Na estratégia, Alonso supera Button e fecha semana de vitórias da Ferrari

Espanhol perde liderança para o inglês na largada em Monza, mas recupera a ponta após bom trabalho da equipe. Hamilton bate, e Webber é o novo líder



Pode-se dizer que foi uma semana perfeita para a Ferrari. As vitórias começaram na quarta-feira, quando a equipe italiana escapou de outras punições no julgamento do vexame de Hockenheim pelo Conselho Mundial da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). No sábado, para delírio das arquibancadas de Monza, Fernando Alonso marcou a pole position do GP da Itália, quebrando um jejum de quase dois anos do time vermelho. E, neste domingo, o espanhol, apesar do susto da largada, quando foi superado por Jenson Button, venceu a corrida de casa da Ferrari com uma brilhante estratégia de pit stop.

O inglês da McLaren ficou com a segunda posição após apostar em um carro com mais asa e o duto aerodinâmico, contrariando a lógica do circuito de Monza. Ele foi superado após o pit stop por Alonso e não conseguiu mais se aproximar do espanhol. O brasileiro Felipe Massa, após um breve ataque a Alonso na largada, teve de se contentar com a terceira posição, após não conseguir ameaçar os dois primeiros, mas subiu ao pódio e completou a festa da Ferrari em casa.

Alonso comemora a vitória no pódio do GP da Itália com as modelos que entregam os trofeus

Líder do campeonato antes da corrida, Lewis Hamilton ficou fora da corrida logo na primeira volta. O inglês da McLaren tocou no carro de Massa, que provocou a quebra da suspensão dianteira direita. Ele passou reto na curva seguinte, a Primeira di Lesmo, e abandonou na caixa de brita. Com isso, Mark Webber, que chegou na sexta posição da corrida, reassumiu a ponta do Mundial de Pilotos com 187 pontos, cinco à frente do antigo primeiro colocado.

Alonso e Button também lucraram muito com o abandono de Hamilton. O espanhol subiu para a terceira posição, com 166 pontos, apenas 21 atrás de Webber. O inglês é o quarto, com 165. Com o pódio, Felipe Massa se manteve em sexto, com 124. Sebastian Vettel, quarto em Monza após apostar em uma parada na última volta, é o quinto, com 163. O próximo GP será disputado em Cingapura, à noite, no dia 26 de setembro, em duas semanas.

Após largar mal, Rubens Barrichello conseguiu se recuperar e ainda salvar um pontinho com a décima posição em Monza. O piloto da Williams, no entanto, foi superado por Nico Hulkenberg, seu companheiro. O alemão chegou ém sétimo após brigar muito tempo com Webber e acabar superado. Lucas di Grassi, da VRT, ficou em 20º, mas abandonou a três voltas do fim. Bruno Senna, da Hispania, teve problemas no carro ainda no início e parou com a suspensão quebrada.

A corrida



Com sol em Monza, o cenário antes da largada parecia perfeito para uma festa da Ferrari em casa. Alonso na pole position e Massa em terceiro deixavam a torcida animada para uma possível dobradinha em casa. Mas a equipe não contava com a aposta de Button em um ajuste com mais asa e o duto aerodinâmico da McLaren no início da corrida na Itália.

Button, então, largou melhor, dividiu a primeira chicane com Alonso e se manteve à frente. Massa, que saía em terceiro, ficou ao lado do companheiro na Variante del Rettifilo e na curva Biassono, deixando Hamilton impaciente logo atrás. O inglês acabou se colocando ao lado do brasileiro na Variante della Roggia e tocou na lateral do rival. O impacto quebrou a suspensão dianteira direita e provocou o abandono do então líder do Mundial.

Jenson Button assume a ponta na largada ao superar Fernando Alonso antes da chicane

Vice-líder do Mundial de Pilotos, Webber largou mal pela segunda corrida seguida e caiu da quarta para a nona posição. O australiano começaria a recuperação na sexta volta, quando colocou o carro de lado para tentar a ultrapassagem sobre Michael Schumacher. O alemão jogou duro, mas o piloto da RBR completou a manobra na Variante della Roggia.



Na frente, Button e Alonso começava, a jogar com os ajustes de seus carros. O inglês, com mais asa e o duto aerodinâmico, levava vantagem nas curvas. O espanhol tentava fazer a diferença nas retas. Entretanto, o piloto da Ferrari levava desvantagem no contorno da Parabólica, última antes da reta dos boxes, por causa da turbulência criada pela McLaren.

Na 17ª volta, Alonso deixou a vantagem em apenas um segundo. Entretanto, o inglês permanecia tranquilo, com um carro melhor nas curvas de Monza. Quem perdia terreno era Massa, apagado na terceira posição. O brasileiro não conseguia andar no mesmo ritmo do companheiro e a distância para o companheiro estava acima dos dois segundos.



Webber, que assumia a liderança do campeonato após o abandono de Hamilton, lucrou com um problema do companheiro Vettel na 21ª volta. O alemão reclamou de uma falha no motor para os boxes e perdeu rendimento de forma súbita. Ele, no entanto, após algum tempo, recuperou o desempenho, levantando suspeitas de um jogo de equipe feito pela RBR.

Button e Alonso continuavam a andar no mesmo ritmo. Os dois pilotos foram forçados a retardar um pouco mais o pit stop por causa de um incidente nos boxes. Sakon Yamamoto atropelou um de seus mecânicos em sua parada e a ambulância teve de entrar no pit lane, que só foi liberado na 31ª volta da corrida em Monza.

Fernando Alonso volta dos boxes e ultrapassa Button na primeira chicane do circuito de Monza

O inglês da McLaren fez seu pit stop antes de Alonso, na 37ª. A Ferrari, posicionada nos boxes à frente da equipe rival, ficou com seus mecânicos em posição, atrapalhando um pouco Button. Alonso entrou na volta seguinte e o time italiano fez um trabalho melhor. O espanhol conseguiu voltar à pista na primeira posição e os dois dividiram a primeira chicane, com lucro para a Ferrari.

Após os pit stops, Alonso voltou mais rápido e começou a se aproveitar do fato de ter menos asa do que Button. O espanhol conseguia andar melhor e abrir distância, enquanto o inglês perdia muito nas longas retas de Monza. Com isso, Massa começava a se aproximar do piloto da McLaren, mas sem muitos ganhos. Atrás, quem se dava bem era Vettel, que retardou seu pit stop até a última volta da corrida e recuperou as posições de Webber e Rosberg.

O espanhol, então, pôde caminhar tranquilo para a vitória, apesar de ter cometido um erro na Variante del Rettifilo e ter precisado cortar a chicane. Alonso recebeu a bandeirada com tranquilidade, 2s9 à frente de Button. Massa completou o pódio em Monza, com Vettel em quarto.


Resultado do GP no circuíto de Monza na Italia/2010

Pos	Piloto	Construtores	Voltas	Tempo	Pts
1	Fernando Alonso	Ferrari	53	1:16:24.572	25
2	Jenson Button	McLaren-Mercedes	53	+2.9 secs	18
3	Felipe Massa	Ferrari	53	+4.2 secs	15
4	Sebastian Vettel	RBR-Renault	53	+28.1 secs	12
5	Nico Rosberg	Mercedes GP	53	+29.9 secs	10
6	Mark Webber	RBR-Renault	53	+31.2 secs	8
7	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	53	+32.8 secs	6
8	Robert Kubica	Renault	53	+34.0 secs	4
9	Michael Schumacher	Mercedes GP	53	+44.9 secs	2
10	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	53	+64.2 secs	1
11	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	53	+65.0 secs
12	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	53	+66.1 secs
13	Vitaly Petrov	Renault	53	+78.9 secs
14	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	52	+1 Lap
15	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	52	+1 Lap
16	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	52	+1 Lap
17	Timo Glock	Virgin-Cosworth	51	+2 Laps
18	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	51	+2 Laps
19	Sakon Yamamoto	HRT-Cosworth	51	+2 Laps
20	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	50	+3 Laps
Ret	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	46	Não terminou
Ret	Bruno Senna	HRT-Cosworth	11	Não terminou
Ret	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	0	Não terminou
Ret	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	0	Não terminou

Fonte: Site oficial da Formula 1

Classificação do Mundial de Pilotos após 14 de 19 corridas:

Posição	Piloto	País	Equipe	Pontos	Vitórias
1	Mark Webber	AUS	RBR-Renault	187	4
2	Lewis Hamilton	ING	McLaren-Mercedes	182	3
3	Fernando Alonso	ESP	Ferrari	166	3
4	Jenson Button	ING	McLaren-Mercedes	165	2
5	Sebastian Vettel	ALE	RBR-Renault	163	2
6	Felipe Massa	BRA	Ferrari	124	0
7	Nico Rosberg	ALE	Mercedes	112	0
8	Robert Kubica	POL	Renault	108	0
9	Michael Schumacher	ALE	Mercedes	46	0
10	Adrian Sutil	ALE	Force India-Mercedes	45	0
11	Rubens Barrichello	BRA	Williams-Cosworth	31	0
12	Kamui Kobayashi	JAP	Sauber-Ferrari	21	0
13	Vitaly Petrov	RUS	Renault	19	0
14	Nico Hulkenberg	ALE	Williams-Cosworth	16	0
15	Vitantonio Liuzzi	ITA	Force India-Mercedes	13	0
16	Sebastien Buemi	SUI	STR-Ferrari	7	0
17	Pedro de la Rosa	ESP	Sauber-Ferrari	6	0
18	Jaime Alguersuari	ESP	STR-Ferrari	3	0
19	Heikki Kovalainen	FIN	Lotus-Cosworth	0	0
20	Karun Chandhok	IND	Hispania-Cosworth	0	0
21	Lucas di Grassi	BRA	VRT-Cosworth	0	0
22	Timo Glock	ALE	VRT-Cosworth	0	0
23	Bruno Senna	BRA	Hispania-Cosworth	0	0
24	Jarno Trulli	ITA	Lotus-Cosworth	0	0
25	Sakon Yamamoto	JAP	Hispania-Cosworth	0	0

Classificação do Mundial de Construtores após 14 de 19 corridas:

Posição	Equipe	Pontos
1	RBR-Renault	350
2	McLaren-Mercedes	347
3	Ferrari	290
4	Mercedes	158
5	Renault	127
6	Force India-Mercedes	58
7	Williams-Cosworth	47
8	Sauber-Ferrari	27
9	STR-Ferrari	10
10	Lotus-Cosworth	0
11	VRT-Cosworth	0
12	Hispania-Cosworth	0

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Fonte: Globo.com

Alonso voa no circuíto de Monza e consegue pole position na Itália

Espanhol é único piloto a baixar da casa de 1m22s e coloca boa vantagem em Button. Massa é o quarto, superado pelos carros da McLaren no grid

 

Após o amplo domínio da RBR nos treinos classificatórios, seria necessário ter coragem para apostar em outra equipe para a pole position em uma corrida nesta temporada. Afinal, apenas Lewis Hamilton havia conseguido quebrar a sequência da equipe austríaca, no Canadá. Pois no GP da Itália, em Monza, outro piloto se juntou ao inglês da McLaren. Com uma volta espetacular, a única abaixo da casa de 1m22s em todo o fim de semana, Fernando Alonso conseguiu a pole da corrida de casa da Ferrari ao marcar 1m21s962 no treino classificatório deste sábado. Foi a segunda vez em 14 provas nesta temporada que a RBR não larga na primeira posição.

Para completar a festa dos italianos nas arquibancadas, Alonso quebrou um longo jejum de poles da Ferrari. A equipe italiana não conseguia o primeiro lugar do grid desde o GP do Brasil de 2008, quando Felipe Massa foi o melhor em Interlagos. Com folga, o espanhol superou o inglês Jenson Button, segundo colocado, por 0s122. Atual campeão mundial, ele apostou no duto aerodinâmico da McLaren. O brasileiro, companheiro do bicampeão no time vermelho, ficou em terceiro.

Fernando Alonso comemora a primeira pole na Ferrari no GP da Itália, no circuito de Monza

O treino

Massa começou muito bem o treino classificatório. Na primeira parte (Q1), o brasileiro deu algumas voltas com pneus duros e roubou o posto de Alonso com o tempo de 1m22s646, que era o primeiro até a metade dos 20 minutos da sessão. O espanhol acabou em segundo, pouco à frente de Hamilton. Apenas os três pilotos conseguiram baixar da casa de 1m23s.

Vitantonio Liuzzi teve problemas de força em seu carro e não pôde terminar o Q1. A Force India recolheu seu carro aos boxes na metade do tempo deste trecho e ele acabou apenas na 20ª posição, eliminado da segunda parte (Q2). Além dele, os pilotos de Lotus, VRT e Hispania também vão largar nas últimas filas. Timo Glock marcou o 21º tempo, mas sairá em último após ser punido por sua equipe romper um dos lacres de seu câmbio.

O Q2 teve mais uma vez a briga entre Ferrari e McLaren nas primeiras posições. Desta vez, Alonso foi o mais rápido, superando Button por apenas 60 milésimos. Hamilton foi o terceiro, pouco à frente de Massa, o quarto. As RBRs vieram em seguida, com Vettel em quinto e Webber, que teve problemas na sexta e na manhã de sábado, em sexto.

Barrichello e Hulkenberg, a dupla da Williams, conseguiram boas voltas no fim e vagas na superpole. O brasileiro, em especial, travou um duelo interessante com Adrian Sutil. Ele e o alemão vinham com tempos parecidos, mas o piloto da Force India cometeu um pequeno erro na Parabólica e perdeu tempo, acabando na 11ª posição do grid de largada.

Michael Schumacher ficou mais uma vez fora da superpole, amplamente superado pelo companheiro Nico Rosberg. O heptacampeão larga apenas em 12º, uma posição à frente do japonês Kamui Kobayashi, da Sauber, o 13º.

Confira o grid de largada para o GP da Itália, em Monza (53 voltas):

1 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m21s962
2 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m22s084
3 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m22s293
4 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m22s433
5 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m22s623
6 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m22s675
7 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m23s027
8 - Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth) - 1m23s037
9 - Robert Kubica (POL/Renault) - 1m23s039
10 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m23s328

Eliminados na segunda parte do treino classificatório:

11 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m23s199
12 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m23s388
13 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m23s659
14 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m23s681
15 - Vitaly Petrov (RUS/Renault) - 1m23s819
16 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - 1m23s919
17 - Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari) - 1m24s044

Eliminados na primeira parte do treino classificatório:

18 - Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth) - 1m25s540
19 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth) - 1m25s742
20 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes) - 1m25s774
21 - Lucas di Grassi (BRA/VRT-Cosworth) - 1m25s974
22 - Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth) - 1m26s84723 - Sakon Yamamoto (JAP/Hispania-Cosworth) - 1m27s020
24 - Timo Glock (ALE/VRT-Cosworth) - 1m25s934 (perde cinco posições no grid)

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Fonte: Globo.com

Promotor vê em propaganda de Tiririca infração capaz de impugnar candidatura

Ministro Juca Ferreira criticou candidato a deputado Tiririca, que tem o slogan 'Vote Tiririca, pior que tá não fica'

Pelo amor de Deus, esse palhaço não pode ser eleito, só um palhaço vota em outro. 

Ora, o que ele pretende como deputado? Não consigo imaginar nenhum motivo nobre para ele ter se candidatado. Isso me dá vontade de vomitar.

Por favor, é um absurdo deixar um cidadão, que está gozando da cara de todos, como esse ser eleito.

Precisamos aprender a votar, FORA Tiririca, Maguila, Mulher Pêra, Ronaldo Esper, entre outros seres bizarros como estes.

E o absurdo que o Ronaldo Esper disse: "Vamos dar uma volta de 360°... ", ou seja, nada vai mudar.

Assista ao vídeo abaixo, Comédia Eleitoral e veja se algum desses candidatos merecem seu voto.

Cada povo tem o governo que merece, então, porfavor não vamos nos sabotar.

Graça Marinho

COMEDIA ELEITORAL - Tiririca , Ronaldo Esper , Maguila , Kiko do KLB , Mulher Pêra .... 

 

O promotor eleitoral Maurício Antonio Ribeiro Lopes, do Ministério Público Eleitoral de São Paulo, deve receber só na segunda-feira (13) o ofício da Procuradoria Regional Eleitoral para adoção de medidas cabíveis contra possível crime eleitoral cometido pelo candidato a deputado federal.

Francisco Everardo Oliveira da Silva, o palhaço Tiririca (PR), mas já apontou que o alvo principal da Justiça Eleitoral contra o candidato pode ser a sua própria propaganda. Em entrevista ao UOL Eleições, Lopes disse que vê na propaganda do candidato do bordão "pior que está não fica" infração capaz de levar a uma impugnação da candidatura.

O objeto do ofício da Procuradoria Regional Eleitoral de São Paulo à Justiça Eleitoral não é este, mas a possível ocultação proposital de seus bens pessoais à Justiça. O Ministério Público Eleitoral se baseou em nota publicada na coluna "Radar", da revista "Veja", que informou que o humorista declarou ao TSE (Tribunal Superior Eleitoral) não possuir nenhum bem, pois teria colocado todo o seu patrimônio em nome de terceiros, depois de responder a processos trabalhistas e de sua ex-mulher. Segundo a procuradoria, na consulta à ficha do candidato consta a informação "nenhum bem declarado". Sobre isso, Lopes disse que analisará o caso na segunda, tão logo receba o encaminhamento da procuradoria.

"Ainda não recebi nada, mas, se for isso, parece que estamos abrindo espaço para a candidatura de estelionatários", afirmou. No entanto, o promotor afirmou não entender o motivo pelo qual a Procuradoria Regional Eleitoral ainda não tocou no assunto da propaganda de Tiririca, que julga ser um caso grave. "Se eu fosse o procurador regional eleitoral, era com isso que eu me preocuparia. É propaganda irregular. Vislumbro infração ao artigo 5º da resolução 23.191 do TSE", declarou.

O artigo mencionado por ele diz: "A propaganda, qualquer que seja a sua forma ou modalidade, mencionará sempre a legenda partidária e só poderá ser feita em língua nacional, não devendo empregar meios publicitários destinados a criar, artificialmente, na opinião pública, estados mentais, emocionais ou passionais (Código Eleitoral, art. 242, caput)". No entender do promotor, o conteúdo da propaganda eleitoral de Tiririca se enquadra nesses termos e poderia levar a uma impugnação da candidatura.

Veja o vídeo com trechos da propaganda de Tiririca:

A reportagem está tentando contato com Tiririca e com assessores de sua candidatura.

Depois de ter virado celebridade televisiva nos anos 90, Tiririca decidiu neste ano tentar entrar na política. Vestido de palhaço, seu personagem, e em tom de deboche, Tiririca aparece em diferentes inserções no horário eleitoral de seu partido, o PR. Identificando-se como "o candidato abestado", ele usa bordões e diz frases como as seguintes:

- "Vote no Tiririca, pior do que tá não fica!"


-  "Oi gente, estou aqui para pedir seu voto porque eu quero ser deputado federal, para ajudar os mais 'necessitado', inclusive a minha família. Portanto meu número é 2222. Se vocês não votarem, eu vou morreeer!"


- "Oi, eu sou o Tiririca da televisão. Sou candidato a deputado federal. O que é que faz um deputado federal? Na realidade eu não sei, mas depois, eu te conto."

- "Quando vocês apertarem na urna eleitoral, vai aparecer esse cara aqui, e esse cara aqui sou eu. Ô candidato lindo!"


- "Você está cansado de quem trambica? Vote no Tiririca"


- "Para deputado federal, Tiririca. Vote no abestado"


No horário eleitoral de ontem, Tiririca apareceu inicialmente escondendo o rosto e perguntando: "Adivinha quem está falando? duvido vocês 'adivinhar'! ". Em seguida, tirou as mãos do rosto e declamou: "Sou eeeu, o Tiririiiica, candidato a deputado federaaaal, 2222, não esqueeeeeça, peguei vocês, enganei vocês, vocês 'pensou' que fosse outra pessooooa, sou eu, o abestaaaaado, vote 2222!"


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Fonte: UOL.com - Irineu Machado - Do UOL Eleições em São Paulo

Hamilton, Senna e a McLaren

...Senna era espetacular em todas as vezes em que entrava no carro. (Jeremy Clarkson).

Ayrton Senna sempre me emocionou muito, e ao ver esses dois vídeos senti a mesma emoção de antes, por isso tive que postá-los aqui para compartilhar com todos essa sensação.

GM

O programa “Top Gear”, da BBC2, fez uma bela homenagem a Ayrton Senna. Além de belas imagens do tricampeão da Fórmula 1, eles realizaram um teste com o lendário McLaren MP4/4 de 1988, considerado por alguns o melhor carro da história da categoria. O modelo deu o primeiro título mundial a Senna e foi pilotado por Lewis Hamilton, grande fã do brasileiro, no autódromo de Silverstone. O vídeo é emocionante.

Assistam!

Atendendo a pedidos dos internautas, confira a tradução do vídeo abaixo:

Jeremy Clarkson (apresentador): Donington, em 1993. O asfalto estava molhado e Senna, em uma McLaren inferior, tinha problemas na largada.

Murray Walker (narrador): Senna fica preso e cai para a quinta posição. E Wendlinger aparece na terceira posição, na frente de Schumacher. Prost lidera, com Hill em segundo. Senna já está em quarto, na frente de Schumacher, e desafia Wendlinger e consegue ultrapassar na curva para a direita antes do velho hairpin. Senna já está em terceiro.

James Hunt (ex-piloto e comentarista): Algumas curvas brilhantes de Ayrton Senna. Uma tremenda largada, ele brigou para retornar às primeiras posições. Ele vai por dentro de Damon Hill… E Senna já é o segundo.

Murray Walker: Dois abandonos até agora… E Senna ultrapassa e assume a liderança! Ele passa Alain Prost!

Jeremy Clarkson: Então, uma volta, quinto para primeiro.

Martin Brundle (ex-piloto): Sim. Se voce quiser ter quarenta segundos para definir o que era o piloto Ayrton Senna, está aí. É o bastante para o show.

Jeremy Clarkson: Após a corrida, porém, ele estava completamente calmo.

Ayrton Senna: Pilotar com os slicks na pista úmida, em condições escorregadias, foi algo tremendo. Condições como esta são apostas. Você faz apostas que se pagam. E acho que apostamos bem.

Jeremy Clarkson: E é claro que você tem de lembrar que Senna estava fazendo suas apostas em carros que pareciam ferozes animais selvagens. Este McLaren MP4/4, em que ele ganhou oito corridas e seu primeiro título mundial tinha muito pouca pressão aerodinâmica, câmbio manual e 1.200 cavalos, 450 a mais que os carros da Fórmula 1 atual. Este é o último dos monstros com motor turbo. Um dos melhores carros de corrida já feitos. E hoje ele vai roncar de novo nas mãos do fã número 1 de Senna. Aí está.

Lewis Hamilton (piloto da McLaren): Uuuuuuuuh! Não posso acreditar que vou pilotar este carro! (risos)

Jeremy Clarkson: Você acabou de voltar do GP do Canadá e chegou nesta manhã, não é?

Lewis Hamilton: Não consegui dormir. Cheguei há uma hora e ainda não pude dormir. Fiquei imaginando como seria pilotar este carro. Tinha na minha cabeça o som deste carro roncando passando pelas ruas de Mônaco com ele pilotando com apenas uma mão. E queria ver como seria contornar as curvas com apenas uma mão… Vamos lá, vamos lá! Posso ir?

Jeremy Clarkson: As corridas, na metade dos anos 80… Tem aquela cena incrível quando Nelson Piquet ultrapassa Senna saindo de traseira e com as rodas travadas. A segurança era peguena, a aderência aerodinâmica também, câmbio manual, 1.200 cavalos…

Lewis Hamilton: Sim, e você tem trabalho para passar as marchas. Você pilota naquela velocidade e não pode se dar ao luxo de cometer um erro sequer. É fenomenal contemplar um carro desses e imaginar como teria sido, por isso tenho mais respeito pelos pilotos daquela época.

Jeremy Clarkson: E você teve de voltar aos anos 80…

Lewis Hamilton: Maluco (risos)…

Jeremy Clarkson: Tinha Mansell, Piquet, Prost… Os pilotos eram incríveis e todos eles brilharam naquela grande era. E Senna foi ao topo.

Lewis Hamilton: Senna foi ao topo. Eu adoro o fato que ele fazia o que ele realmente acreditava. Isto é tudo, entrar em uma volta não tendo medo. É o que mais adoro nisso.

Lewis Hamilton (voltando aos boxes): Eu amo este carro. Eu amo… Foi sensacional! É muito diferente dos carros que usamos hoje. Ter o compromisso e se acostumar a pilotar um carro como esse no limite… Não consigo imaginar como seria… Foi um dos melhores dias da minha vida! Fiquei honrado, sonhei a minha vida inteira em pilotar este carro. Estava nos meus sonhos a vida toda…

Jeremy Clarkson: Preciso ser honesto com vocês. Nunca fui um fã de Senna, sempre pensei que Gilles Villeneuve fosse o piloto mais rápido de todos. Mas assisti a muitas horas de imagens para fazer este filme. E descobri que Villeneuve era espetacular em várias ocasiões. Senna era espetacular em todas as vezes em que entrava no carro.

Abaixo, a primeira parte do Top Gear. Está invertido porque o Youtube estava retirando todos eles do ar. Foi a única maneira que a pessoa que postou encontrou para que ele ficasse disponível:

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Fonte: Globo.com - blog Voando Baixo por Rafael Lopes 

Ideal para reciclar tampas de garrafas pet

Corte logo abaixo do gargalo usando uma tesoura ou um outro cortador.

Passe o saco plástico por dentro do gargalo cortado.

 

Depois basta fechar com a tampa. E pode usar nas embalagens de mantimentos, pães etc.

Há pessoas que transformam o SOL numa simples mancha amarela, mas há  aquelas que fazem de uma simples mancha amarela o próprio SOL. 

Pablo Picasso

Você já sabe em quem vai votar?

Dia 03 de Outubro teremos eleição, e aí você já sabe em quem vai votar? Sabe mesmo? Tem certeza?

Claro, nem todos os políticos são ruins, corruptos e sem carácter, mas uma grande quantidade é bem perigosa, por isso temos que estar bem atentos para não colocarmos um bandido para cuidar de nossos interesses.

Você daria uma procuração para um estranho cuidar dos seus bens, do seu salário, da sua conta bancária, da sua casa, da sua FAMÍLIA?????

Pois é, então preste bem atenção em quem você vai eleger na próxima eleição.

Não é porque alguém está à frente nas pesquisas que, se não votar nela, você irá perder. Poderá perder muito mais em pensar assim, por isso, pesquise, leia, busque em todos os lugares, visite o site ficha limpa (1) e, por favor, não jogue o seu voto fora. Vote em quem você realmente acredita.

Se tiver um tempinho dê uma olhada no vídeo abaixo. É bom ver que os jovens não estão satisfeitos com o que tem acontecido na política. Realmente vale a pena ouvir o que esse rapaz tem a dizer, apesar do vocabulário, que se torna, totalmente irrelevante no contexto.  Talvez te ajude, talvez não, porém não deixe de lado esse assunto, isso irá afetar, no mínimo, os seus próximos 4 anos.

Graça Marinho

(1) Para quem não sabe, a Lei Ficha Limpa foi aprovada graças à mobilização de milhões de brasileiros e se tornou um marco fundamental para a democracia e a luta contra a corrupção e a impunidade no país. Trata-se de uma conquista de todos os brasileiros e brasileiras. Para garantir que essa vontade popular se reflita nestas e nas próximas eleições, a Articulação Brasileira contra a Corrupção e a Impunidade (Abracci), com o apoio do Movimento de Combate à Corrupção Eleitoral (MCCE), apresenta o sítio Ficha Limpa – um instrumento de controle social da Lei Ficha Limpa e uma ação de valorização do seu voto! 
Procure se o político que você quer votar está cadastrado neste site. (http://www.fichalimpa.org.br)