Trapalhada da Ferrari…

Está vendo o carro acima? Estranhou vê-lo aqui? Esta é a picape F-150, lançada em 1975, um dos maiores sucessos da montadora americana Ford. Por coincidência (ou não), é o mesmo nome do carro da Ferrari para a temporada 2011. Será que ninguém na fábrica italiana atentou para esse “pequeno” detalhe? E não é que a Ford resolveu levar o caso adiante e está processando a marca dos carros vermelhos na Justiça americana, mais precisamente em Detroit, onde fica a sede da multinacional americana.

Após o lançamento do novo carro da equipe de F-1, vários internautas fizeram piada com a picape. E a Ford ficou bem irritada com o uso da marca. Ela está processando o time italiano por violação de marca registrada e pirataria de domínio na internet. Até as marcas dos carros são parecidos (confira na imagem à esquerda). Uma lambança, em suma. Tudo isso porque a montadora americana acha que a Ferrari pode lucrar com sua marca no mercado dos EUA, apesar do país não receber uma corrida da categoria atualmente.

E não é só isso: a Ford tentou contatar a Ferrari, mas a equipe italiana demorou muito a responder. Foi a gota d’água para a montadora americana. Dada o tamanho da confusão, o time deve ser obrigado a mudar o nome de seu carro de 2011, que homenageia os 150 anos da unificação da Itália. E as motivações políticas de Luca di Montezemolo, presidente da Ferrari, podem conferir à equipe o título de mico do ano…

EM TEMPO: A Ferrari, para evitar mais problemas legais, resolveu mudar o nome de seu carro para a temporada 2011 da Fórmula 1. De F150, o modelo passará a ser chamado de F150TH Italia. Resta ver agora se a Ford desistirá da ação contra a equipe italiana na Justiça americana.

Massa e Alonso no lançamento da F150, ops... digo da F150TH Italia.

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Fonte: Rafael Lopes - Blog Voando Baixo

Barrichello é o melhor da semana, e Bruno Senna fecha testes em quinto

Brasileiro da Williams surpreende favoritos e fecha o dia em primeiro em Jerez de la Frontera. Piloto da Renault-Lotus fica um segundo atrás de Nick Heidfeld

Rubens Barrichello fecha a semana na frente em Jerez de la Frontera, na Espanha

Para quem achava que a Williams estava longe dos ponteiros, Rubens Barrichello tratou de mudar essa ideia com o melhor tempo da semana de testes no circuito de Jerez de la Frontera, no sul da Espanha. A equipe inglesa enfrentou alguns dias com problemas no FW33, principalmente na refrigeração do Sistema de Recuperação de Energia Cinética (Kers), mas se recuperou. Com 1m19s832, o brasileiro ficou 0s769 à frente de Kamui Kobayashi, da Sauber, o segundo colocado.

Bruno Senna fechou o dia em quinto 

Bruno Senna, reserva da Renault-Lotus era uma das atrações do dia, em seu primeiro teste com o R31. O brasileiro deu 68 voltas e marcou o tempo de 1m21s400 na melhor delas, terminando o dia em quinto. Ele foi cerca de um segundo mais lento que o alemão Nick Heidfeld, grande favorito à vaga de Robert Kubica, que sofreu um acidente de rali no último domingo e deve perder boa parte da temporada. O piloto, no entanto, foi mais rápido que o outro titular, o russo Vitaly Petrov.

O espanhol Fernando Alonso, que viu as arquibancadas cheias de seus torcedores mais uma vez, ficou em terceiro com a Ferrari, mais de um segundo atrás de Barrichello. O suíço Sebastien Buemi, da STR, foi o quarto, um posto à frente de Bruno Senna. O finlandês Heikki Kovalainen, do Team Lotus, andou bem à tarde e completou a lista dos seis primeiros colocados.

Veja as melhores imagens dos testes deste domingo em Jerez de la Frontera

Atual campeão da Fórmula 1, o alemão Sebastian Vettel, da RBR, concentrou as atenções em trechos mais longos na pista e ficou apenas com o oitavo tempo do dia. O inglês Jenson Button, que levou o título em 2009, foi o nono com a nova McLaren. A equipe inglesa apostou nas avaliações do acerto do carro em relação ao desgaste dos novos pneus Pirelli.

A sessão foi interrompida cinco vezes neste domingo. Além de uma escapada de Kobayashi e de uma rodada do escocês Paul di Resta, da Force India, o belga Jerome D'Ambrosio, da Marussia Virgin, o alemão Nico Rosberg, da Mercedes, e Barrichello tiveram problemas mecânicos e ficaram parados na pista. O tempo neste domingo em Jerez esteve nublado, com vento e temperatura amena, de 16ºC. Uma leve garoa chegou a cair nos minutos finais, mas não atrapalhou.

Confira os melhores tempos deste domingo em Jerez de la Frontera:

1 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m19s832 (103 voltas)
2 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m20s601 (86)
3 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m21s074 (115)
4 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m21s213 (90)
5 - Bruno Senna (BRA/Renault-Lotus) - 1m21s400 (68)
6 - Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus-Renault) - 1m21s632 (43)
7 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m22s103 (45)
8 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m22s222 (90)
9 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m22s278 (70)
10 - Jerome D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth) - 1m22s985 (45)
11 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - 1m23s111 (99)

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Fonte: Globo.com

Alonso desbanca Schumacher e lidera manhã em Jerez

Bicampeão mundial estreou nos testes em Jerez e fez o melhor tempo desta manhã

Assim como fez em Valência, Fernando Alonso liderou a manhã de testes em Jerez de La Frontera. O espanhol, que substituiu Felipe Massa neste sábado, fez 1min20s493, aparecendo à frente de Michael Schumacher, com 1min21s054.

Pilotando a nova Sauber, o japonês Kamui Kobayashi teve o terceiro melhor tempo até o momento, seguido pela Red Bull de Sebastian Vettel e pela McLaren de Lewis Hamilton.

O brasileiro Rubens Barrichello fez o décimo melhor tempo depois de 27 voltas no circuito de Jerez, e teve que sair da pista depois de enfrentar problemas com o sistema Kers de sua Williams. Com 61 voltas, Vettel é o piloto que mais correu até agora neste sábado.

Substituto de Roberto Kubica na Lotus Renault, Nick Heidfeld teve o sétimo melhor tempo. O piloto é o mais cotado para ocupar o posto do polonês na temporada, já que este segue hospitalizado depois de um grave acidente de rali.

Terceiro e último dia de atividades em Jerez de La Frontera, as sessões vão até às 14h (horário de Brasília). Massa foi o mais rápido dos testes na quinta-feira, enquanto Schumacher liderou os treinos na sexta.

Confira os tempos da manhã deste sábado:

1º - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1min20s493
2º - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) a 0s561
3º - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) a 0s749
4º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) a 1s081
5º - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) a 1s091
6º - Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari) a 1s297
7º - Nick Heidfeld (ALE/Lotus Renault) a 1s356
8º - Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus-Renault) a 2s300
9º - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) a 2s452
10º - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) a 2s570
11º - Jérôme D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth) a 4s97

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Fonte: www.terra.com.br

Sem Kubica, Renault-Lotus cogita nomes de Senna, Liuzzi e Heidfeld

Brasileiro deve assumir carro da equipe nos testes de Jerez de la Frontera

Bruno Senna fica ao lado de Robert Kubica no
lançamento da Renault-Lotus 

A Renault-Lotus trabalha com os nomes de três pilotos para substituir o polonês Robert Kubica nesta temporada. Além do brasileiro Bruno Senna, primeiro reserva da equipe, o chefe Eric Boullier estuda a contratação do alemão Nick Heidfeld, ex-Sauber, e do italiano Vitantonio Liuzzi, ex-Force India. O titular, que sofreu um grave acidente durante a disputa do rali "Ronde di Andora", no domingo, deve perder boa parte do campeonato por causa das extensões de suas lesões.

- O primeiro piloto que andará neste momento é nosso primeiro reserva. Enquanto isso, estaremos procurando o substituto de Kubica: estamos avaliando os nomes de Bruno Senna, Vitantonio Liuzzi e Nick Heidfeld. A equipe está com Robert e esperaremos por ele com os braços abertos. Tomara que ele possa voltar antes do fim desta temporada - diz Boullier, em entrevista à imprensa italiana.

A equipe precisa de um substituto para o polonês já para esta semana, quando começa a segunda sessão de testes coletivos da pré-temporada da Fórmula 1, no circuito espanhol de Jerez de la Frontera. Bruno Senna deverá ser o responsável por conduzir o R31 nestas atividades. O brasileiro tem um ano de experiência na Hispania, mas a falta de experiência no desenvolvimento de um carro de ponta preocupa a Renault-Lotus. Um bom desempenho nos testes será essencial.

Sobre Kubica, Boullier disse que a equipe sempre apoiou a iniciativa do polonês de disputar provas de rali. Segundo ele, o polonês estava bem apesar das lesões sofridas no acidente.

- Foi uma escolha de Robert. Ele queria disputar ralis e a Renault autorizou. Agora precisamos só esperar o tempo de recuperação de nosso piloto. Estivemos com ele por 15 minutos e brincamos algumas vezes. Ele parece bem, apesar dos problemas do acidente. A primeira coisa que ele quis saber era como ficaria a programação de testes da equipe após seu problema.


Confira o vai e vem das equipes e pilotos da Fórmula 1 para a temporada 2011 da categoria:

Em 2010	Equipe	Em 2011
Sebastian Vettel Mark Webber	RBR	Sebastian Vettel Mark Webber
Jenson Button Lewis Hamilton	McLaren	Jenson Button Lewis Hamilton
Fernando Alonso Felipe Massa	Ferrari	Fernando Alonso Felipe Massa
Michael Schumacher Nico Rosberg	Mercedes	Michael Schumacher Nico Rosberg
Robert Kubica Vitaly Petrov	Renault-Lotus	Robert Kubica Vitaly Petrov
Rubens Barrichello Nico Hulkenberg	Williams	Rubens Barrichello Pastor Maldonado
Adrian Sutil Vitantonio Liuzzi	Force India	Adrian Sutil Nico Hulkenberg Paul di Resta Vitantonio Liuzzi Bruno Senna Lucas di Grassi
Kamui Kobayashi Nick Heidfeld	Sauber	Kamui Kobayashi Sergio Perez
Sebastien Buemi Jaime Alguersuari	STR	Sebastien Buemi Jaime Alguersuari
Jarno Trulli Heikki Kovalainen	Lotus	Jarno Trulli Heikki Kovalainen
Bruno Senna Christian Klien	Hispania	Pedro de la Rosa Bruno Senna Christian Klien Sakon Yamamoto Lucas di Grassi Narain Karthikeyan
Timo Glock Lucas di Grassi	VRT	Timo Glock Jerome D'Ambrosio
Em negrito: pilotos e equipes já confirmados em 2011

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Fonte: Globo.com

Formula 1 2011 - Pilotos/Equipes

Após cirurgia, caso de Kubica é "sério, mas estável"

Ativação, circulação de sangue e aquecimento de mão animam médicos

Robert Kubica é resgatado após acidente

Vítima de um grave acidente durante o Rali Ronde di Andora, neste domingo na Itália, Robert Kubica está em coma induzido, mas seu estado de saúde é estável, de acordo com os médicos do Hospital Santa Corona, em Pietra Ligure.


O representante da Renault na F-1 sofreu múltiplas fraturas na perna e braço direitos, além de diversos cortes no antebraço, provocados por um guard-rail que cortou o carro, um Skoda Fabia, e atingiu o competidor neste domingo.


No mesmo dia, o polaco atravessou uma cirurgia de sete horas para tentar salvar sua mão direita, e os médicos consideram seu estado "estável, mas sério". Dependendo de seu progresso, o piloto pode ser acordado nesta segunda-feira.

Carro de Kubica após acidente em Rali

O dia de Kubica deve contar com visitas de membros da equipe Renault, como o chefe de equipe Eric Boullier e o piloto Vitaly Petrov, além de amigos como Fernando Alonso, que teria ido para a Itália neste domingo para saber mais notícias e tentar ajudar.


Em uma entrevista, o chefe da Renault comentou o assunto. "As notícias do acidente de Robert chocou toda equipe. Ficamos impressionados com a maneira que os médicos olharam para ele e queremos agradecer a dedicação do hospital", afirmou Boullier.

Robert Kubica, da Renault

"Estamos a caminho da Itália, ao lado de Vitaly Petrov, para vê-lo e dizer que estamos impacientes, na espera pelo seu retorno", completou.


Já Mario Igor Rossello, médico esoecialista em mãos que trabalhou no caso de Kubica, demonstrou animação após a operação, mas disse que é muito cedo para dizer se ele se recuperará ou não.


"Foi uma operação importante e difícil. O antebraço de Robert foi cortado em dois lugares, com lesões significantes em ossos e tendões. Fizemos o nosso melhor para reconstruir suas funções. Usamos sete médicos, divididos em duas equipes, e um total de sete horas para completar a cirurgia", afirmou.


"Uma equipe era a força de emergência do hospital San Paolo de Savona, que é normalmente indicada para este tipo de caso, enquanto a outra equipe veio do departamento ortopédico do Santa Corona. Ao fim da operação, a mão de Robert estava bem vascularizada e aquecida, o que é bom", continuou. Veja o vídeo:





"Após a cirurgia, Robert Kubica permanecerá em monitoramento constante, pois seu caso ainda é sério", completou Rossello.

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Fonte: .http://tazio.uol.com.br