Show de lançamento do CD Moda de Rock - Viola Extrema

Ricardo Vignini & Zé Helder

com as participações de Kiko Loureiro e Os Favoritos da Catira

Ricardo Vignini e Zé Helder - foto Ulisses Matandos

Em 2007, dois violeiros nascidos em 1973 e membros da banda Matuto Moderno, se juntaram para tocar e adaptar clássicos do rock para viola caipira. A ideia inicial de Ricardo Vignini e Zé Helder era mostrar a potencialidade do instrumento para seus alunos e lembrar-se das diversões da adolescência que tinham essa música como trilha sonora.

Moda de Rock - Viola Extrema transformou In the Flesh do Pink Floyd em uma singela valsinha.

Aces High do Iron Maiden e Master of Puppets do Metallica ganharam uma levada de pagode de viola. Além destas, o CD conta com faixas de Led Zeppelin, Beatles, Jim Hendrix, Megadeth, Sepultura, Nirvana, Jethro Tull e Ozzy Osbourne executadas apenas com duas violas de forma instrumental. A faixa Aqualung, Jethro Tull, tem a participação do também violeiro Renato Caetano e Kaiowas, Sepultura, tem o palmeado e sapateado de catira de Edson Fontes dos grupos Os Favoritos da Catira e Matuto Moderno.



Kiko Loureiro - foto Marcelo Rossi

 O CD foi masterizado no Abbey Road Studios em Londres, estúdio que gravou 90% da obra dos Beatles, Pink Floyd, Foo Fighters, Green Day. Produzido por Ricardo Vignini, lançado pelo selo Folguedo, que é exclusivamente dedicado a música de viola “Moda de Rock” tem a distribuição da Tratore.

Para o show de lançamento a dupla convidou Kiko Loureiro guitarrista da banda Angra um dos maiores guitarristas do Brasil e o grupo tradicional de catira de Guarulhos “Os Favoritos da Catira”.

Repertório:

1) Kashmir (Plant/Page/Bonham)

2) Kaiowas (Sepultura)

3) Hangar 18 ( Dave Mustaine)

4) Aces High (Steve Harris)

5) Aqualang (Ian Anderson/Jennie Anderson)

6) Norwegian Wood ( Lennon/McCartney)

7) Master of Puppets (Hetfield / Ulrich / Burton / Hammett)

8) Mr. Crowley: ( Ozzy Osbourne/Bob Daisy/Randy Rhoads)

9) May This Be Love (Jimi Hendrix)

10) In the flesh (Waters/Gilmour/Wright)

11) Smells Like Spirit (Kurt Cobain, Krist Novoselic, and Dave Grohl)

12) Pau de Arara ( Kiko Loureiro)

13) Ecologia Brasileira ( Índio Cachoeira e Cuitelinho)

Ricardo Vignini - São Paulo

É um dos violeiros mais atuantes do Brasil, produtor e pesquisador de cultura popular do sudeste, ao lado da banda Matuto Moderno gravou quatro CD´s, lançou recentemente o CD solo instrumental “Na Zoada do Arame” e participou dos principais eventos sobre a viola no Brasil. Dono do selo Folguedo dedicado a música caipira. É endorsee da corda de viola americana D'addario no Brasil. Foi um dos palestrantes no

"Primeiro Seminário Nacional de Viola Caipira" - 2008, realizado em Belo Horizonte/MG". Dividiu o palco com os artistas americanos Bob Brozman em turnê brasileira em 2003 e Woody Mann em 2006 e 2008, em 2006 também tocou com Christiaan Oyens e o gaitista Sérgio Duarte.

Acompanha as cantoras Kátya Teixeira e Maria Dapaz. Leciona viola caipira e guitarra há 18 anos e produz CD´s de vários artistas há 12 anos. Produziu três CDs e um DVD do Índio Cachoeira. Tocou e gravou também com: Socorro Lira, Pena Branca, Levi Ramiro, Pereira da Viola, Os Favoritos da Catira, Ivan Vilela, Paulo Simões, Paulo Freire, Roberto Correa, Renato Teixeira, Almir Sater.Ricardo Vignini é endorsee da D'addario.

Zé Helder – Cachoeira de Minas

Zé Helder tem dois CDs solos: “A Montanha” (Pedralva - 2004) e “No Oco do Bambu” (São Paulo – 2009), com participações especiais de Ivan Vilela, Dani Lasalvia, Índio Cachoeira entre outros. Gravou também com o grupo Orelha de Pau (2002), além de participações em CDs de diversos artistas, entre eles Levi Ramiro e o CD Caminho da Fé, da Cantora Walgra Maria, produzido por Dércio Marques. Também tem algumas composições gravadas por artistas do sul de Minas. Ele explora a viola caipira de maneira original em composições vocais e instrumentais, com um repertório que passeia por influência de música regional, clube da esquina, jazz, rock, música erudita e outras vertentes. Em 2010, passou a integrar o grupo Matuto Moderno, onde assumiu a viola (junto com Ricardo Vignini) e os vocais (junto com Edson Fontes).

Formado em Licenciatura Plena em Música, criou o curso de viola caipira no Conservatório de Pouso Alegre (CEMPA), e atualmente leciona o instrumento no Conservatório Municipal de Arte de Guarulhos.

Serviço:

Moda de Rock, Viola ExtremaModa de Rock, Viola Extrema

Sesc Pompéia - Choperia e Bar Café (pompeia sem acento e retirar bar café, o evento é dentro da Choperia somente)

Rua Clélia, 93 Pompéia - SP (retirar o acento de Pompeia)

Tel.: 0/xx/11/ 3871-7700

Capacidade: 800 pessoas

Dia: Quinta-feira, 21 de Abril de 2011

Horário: 18h

Duração: 60 min

Classificação: 12 anos

Ingressos: Grátis (retirada de ingressos 1h antes do evento)

Ar Condicionado

Acesso para deficientes físicos

Na Malásia, Vettel repete domínio da Austrália e vence a segunda em 2011

Alemão da RBR lidera desde o início e não é ameaçado por rivais. Hamilton perde desempenho e cai para oitavo. Massa faz boa prova e chega em quinto

Parecia um replay do GP da Austrália, que abriu a temporada 2011. Após Melbourne, a Malásia foi palco de mais um passeio de Sebastian Vettel com sua RBR. Campeão da Fórmula 1 em 2010, o alemão dominou a corrida - que acabou não tendo a esperada chuva desde o início - e não foi ameaçado pelos rivais no circuito de Sepang. De quebra, ainda viu Lewis Hamilton, então vice-líder do campeonato, ter problemas de pneus no fim e cair para a oitava posição. Jenson Button, companheiro do inglês na McLaren, acabou no segundo posto.

Nick Heidfeld, da Renault-Lotus, fez uma ótima corrida e chegou em terceiro, completando o pódio. O alemão resistiu à forte pressão de Mark Webber, da RBR, nas últimas voltas. O australiano, que sofreu com problemas no Sistema de Recuperação de Energia Cinética (Kers), teve de se contentar com a quarta posição. Com bom desempenho, Felipe Massa foi o quinto, apesar de um erro da Ferrari em seu primeiro pit stop. O carro parou após a bandeirada, mas o brasileiro chegou logo à frente do companheiro Fernando Alonso, sexto colocado após ter de trocar o bico no fim por um toque em Hamilton.

Pela disputa, Hamilton e Alonso acabaram punidos pelos comissários de prova da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Os dois receberam um acréscimo de 20 segundos, mas apenas o inglês perdeu posições e caiu para o oitavo lugar. O espanhol se manteve em sexto.

Vettel comemora a segunda vitória da temporada

Outro destaque da corrida foi o desempenho de Kamui Kobayashi, o oitavo. O japonês da Sauber travou uma animada disputa contra Michael Schumacher desde o início da prova e passou o heptacampeão duas vezes. O alemão da Mercedes foi o nono, uma posição à frente do escocês Paul di Resta, da Force India, que pontuou pela segunda vez em sua segunda corrida na F-1.

Rubens Barrichello, o outro brasileiro na prova, teve um domingo confuso e abandonou ainda na 23ª volta, com problemas de câmbio. O brasileiro da Williams foi tocado nas primeiras voltas, teve um pneu furado e perdeu muito tempo para chegar aos boxes. Ele disse ter ficado muito decepcionado com os problemas nas duas primeiras provas do ano, quando abandonou.

A próxima prova do Mundial de Fórmula 1 será o GP da China, no próximo domingo, dia 17 de abril. Vettel chega ao circuito de Xangai com 100% de aproveitamento, 24 pontos à frente de Button, o segundo colocado. Massa é o sexto, com 16, quatro atrás de Alonso, o quinto.

A corrida

Os preparativos para a largada começaram com forte possibilidade de chuva durante a corrida. O céu nublado e alguns pingos já com os carros no grid deixaram as equipes ligadas para possíveis trocas de pneus ainda na primeira parte da prova. Mas a volta de apresentação foi autorizada com tempo seco, com todos os pilotos com os slicks.

Na largada, Vettel conseguiu manter a ponta apesar da pressão de Hamilton na primeira curva. O inglês ficou encaixotado pelo alemão, o que permitiu a ultrapassagem de Heidfeld, que assumiu a segunda posição. Button ficou em quarto, embora muito pressionado por Petrov. Massa saltou bem e passou Alonso no início. O brasileiro era o sexto, uma posição à frente do espanhol. Outro destaque foi Schumacher, que subiu de 11º para oitavo na primeira volta.

Com Heidfeld em segundo, Vettel teve pista livre para abrir uma tranquila vantagem na primeira parte da corrida, antes do pit stop. Hamilton tentava pressionar o alemão da Renault-Lotus, mas sem muito sucesso. Em sexto, Massa tentava chegar em Button, mas conseguia se manter à frente de Alonso sem muito trabalho. Mais atrás, Barrichello sofria com um pneu furado, que o fez perder muito tempo e o forçou a fazer uma parada precoce nos boxes.

Na sexta volta, Massa conseguiu a ultrapassagem sobre Petrov e subiu para quinto. O russo ficou entre os dois pilotos da Ferrari, mas cometeu um erro no fim da volta e acabou superado também por Alonso. Webber, que tinha caído na largada, tentava iniciar sua reação, mas esbarrava em Kobayashi. O japonês chegou a perder a nona posição, mas deu o troco em seguida.

A primeira rodada de pit stops começou na 11ª volta, com Webber. Hamilton entrou duas passagens depois, uma antes de Vettel. Mais atrás, Heidfeld, Massa e Button fizeram suas paradas simultaneamente, mas o brasileiro ficou prejudicado por um erro da Ferrari na troca da roda dianteira esquerda e perdeu muito tempo. Acabou superado pelo companheiro Alonso.

Na frente, Vettel mantinha uma boa vantagem para Hamilton, que ganhou a segunda posição de Heidfeld após as paradas. O inglês começou a andar no mesmo ritmo do alemão da RBR, mas a vantagem permanecia na casa dos cinco segundos. Alonso ultrapassou Button e assumiu o quarto posto, com o campeão de 2009 sofrendo com o desempenho de sua McLaren.

Tentando se recuperar, Massa superou Webber na 22ª volta e assumiu a sexta posição. O australiano fez o segundo pit stop em seguida, assim como Button. Mais atrás, Barrichello, após três paradas, finalmente abandonou a corrida, com a quebra do câmbio da Williams. Sergio Pérez, destaque do GP da Austrália, também desistiu por problemas mecânicos.

Hamilton fez sua segunda parada na 24ª volta e apostou em uma tática diferente: colocou os pneus duros. Vettel entrou na seguinte e manteve os macios em seu carro. A McLaren tentava apostar em ter os compostos mais rápidos no carro do inglês na parte final da corrida. Só que o campeão de 2008 perdeu rendimento na metade da corrida, o que permitiu a chegada de Button e Alonso.

Massa entrou nos boxes na 28ª volta, mas não conseguiu recuperar a posição de Heidfeld. Em primeiro, Vettel mantinha a vantagem sobre Hamilton, mas a RBR pediu pelo rádio que ele não usasse o Kers, por receio da durabilidade do equipamento. Button, que vinha em segundo, recebeu ordens para acelerar e tentar reduzir a vantagem do alemão.

A última rodada de pit stops começou na 38ª volta, com a entrada de Hamilton. O inglês repetiu os pneus duros. Ele acabaria perdendo a posição para o companheiro Button, que ganhou tempo na pista e a segunda posição após as paradas. Vettel entrou na 42ª e manteve a ponta com muita tranquilidade, mais de sete segundos à frente.

Alonso fez a parada também na 42ª e voltou muito próximo de Hamilton, que perdia rendimento. O espanhol tinha problemas em sua asa móvel, que não funcionava a contento, mas tentou a ultrapassagem na 46ª. Entretanto, ele cometeu um erro, acertou o pneu traseiro direito do rival e quebrou sua asa dianteira. O incidente acabou forçando mais uma entrada nos boxes.

Após algumas voltas de disputa, Webber ultrapassou Massa na 50ª e subiu para o quinto posto. Enquanto isso, Hamilton tinha problemas de pneu, deu uma escapada e perdeu posições para o australiano e o brasileiro. O inglês teve de fazer uma parada extra na 53ª para colocar novos compostos e terminar a corrida. Com isso, ele caiu para a sétima posição.

Na frente e sem chuva, que não passou de uma ameaça ao longo da prova, Vettel apenas administrou a boa vantagem para Button nas últimas voltas e venceu com tranquilidade pela segunda vez seguida na temporada. Webber ainda tentou pressionar Heidfeld pelo terceiro posto, mas o alemão se manteve à frente e subiu ao pódio pela primeira vez no ano.

Confira o resultado final do GP da Malásia (310,408 quilômetros):

1 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 56 voltas em 1h37m39s832
2 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - a 3s261
3 - Nick Heidfeld (ALE/Renault) - a 25s075
4 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - a 26s384
5 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 36s958
6 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 57s248 (punido em 20 segundos)
7 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - a 1m07s239
8 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - a 1m09s957 (punido em 20 segundos)
9 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 1m24s896
10 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - a 1m31s563
11 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - a 1m45s000
12 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 1 volta
13 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - a 1 volta
14 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - a 1 volta
15 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault) - a 1 volta
16 - Timo Glock (ALE/MVR-Cosworth) - a 2 voltas
17 - Vitaly Petrov (RUS/Renault) - a 4 voltas/acidente

Não terminaram:
Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth) - a 10 voltas/mecânico
Jerome D'Ambrosio (BEL/MVR-Cosworth) - a 14 voltas/mecânico
Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault) - a 25 voltas/embreagem
Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) - a 33 voltas/mecânico
Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - a 34 voltas/câmbio
Narain Karthikeyan (IND/Hispania-Cosworth) - a 42 voltas/mecânico
Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth) - a 48 voltas/mecânico

Melhor volta: Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m40s571, na 46ª

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Fonte: Globo.com

Webber repete domínio da manhã e termina a sexta na frente na Malásia

Vantagem do australiano cai para apenas cinco milésimos, com Button em segundo. Massa supera Alonso novamente e fica em sexto. Rubinho é o 12º

Quinto colocado na corrida na Austrália, onde sofreu com problemas no chassi, Mark Webber começou o fim de semana do GP da Malásia, no circuito de Sepang, em grande estilo. O australiano da RBR dominou os dois treinos livres desta sexta-feira, e terminou a sexta-feira na frente. Com 1m36s876, entretanto, sua vantagem caiu em relação à sessão matinal. Ele ficou apenas cinco milésimos à frente de Jenson Button, da McLaren, o segundo colocado do dia. Lewis Hamilton, segundo colocado em Melbourne, completou a lista dos três primeiros colocados.

Felipe Massa, da Ferrari, foi o melhor brasileiro do dia com a sexta posição. Apesar de serem treinos válidos apenas para acertar os carros, ele conseguiu superar o companheiro Fernando Alonso nas duas sessões. À tarde, o vice-campeão de 2008 foi meio segundo mais rápido que o espanhol, que ficou apenas com a nona posição nesta sexta-feira em Sepang. Neste sábado, às 2h (de Brasília), será disputado o último treino livre  e às 5h, a luta pela pole.

 Mark Webber  foi o melhor na 6a. feira de treinos livres em Sepang

Atual campeão da Fórmula 1 e vencedor do GP da Austrália, Sebastian Vettel ficou apenas com a quarta colocação. O alemão da RBR aproveitou boa parte da segunda sessão para avaliar o desgaste dos pneus macios com tanque cheio e ficou a 214 milésimos do companheiro Webber. O heptacampeão Michael Schumacher, da Mercedes, superou novamente o compatriota Nico Rosberg na briga interna da equipe e foi o quinto. O outro alemão ficou na sétima posição do dia.

Após os problemas de freio nos dois carros no primeiro treino livre, que quase provocaram acidentes, a Renault-Lotus ameaçou não entrar na pista na sessão da tarde, mas acabou andando pouco. O alemão Nick Heidfeld ficou em oitavo, mas com apenas 16 voltas. Já o russo Vitaly Petrov foi o 13º, com uma passagem a mais que o companheiro. O espanhol Jaime Alguersuari, da STR, completou a lista dos dez primeiros, quase dois segundos mais lento que Webber.

D'Ambrosio na brita após problema

Outro brasileiro na pista, Rubens Barrichello ficou na 12ª posição do dia com a Williams. O veterano foi superado pelo companheiro Pastor Maldonado, o 11º, por apenas 80 milésimos. A equipe inglesa apostou em dois programas diferentes para seus pilotos. Enquanto o venezuelano pode andar mais rápido, Rubinho investiu na busca por um certo para a corrida.

O belga Jerome D'Ambrosio, da MVR, teve a suspensão dianteira esquerda quebrada na entrada da reta no treino da manhã, quando foi o 20º. Por precaução, a equipe inglesa optou por deixar o piloto nos boxes enquanto reconstruía as partes atingidas na falha na primeira sessão em Sepang.

Confira os melhores tempos dos treinos livres de sexta-feira para o GP da Malásia:

1 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m36s876 (46 voltas)
2 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m36s881 (46)
3 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m37s010 (39)
4 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m37s090 (48)
5 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m38s088 (55)
6 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m38s089 (53)7 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m38s565 (54)
8 - Nick Heidfeld (ALE/Renault-Lotus) - 1m38s570 (22)
9 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m38s583 (50)
10 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - 1m38s846 (55)
11 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth) - 1m38s968 (56)
12 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m39s187 (51)13 - Vitaly Petrov (RUS/Renault-Lotus) - 1m39s267 (21)
14 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m39s398 (56)
15 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m39s603 (58)
16 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - 1m39s625 (31)
17 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m39s809 (49)
18 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m40s115 (31)
19 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - 1m40s377 (23)
20 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - 1m40s748 (23)
21 - Timo Glock (ALE/MVR-Cosworth) - 1m40s866 (42)
22 - Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault) - 1m41s890 (40)
23 - Jerome D'Ambrosio (BEL/MVR-Cosworth) - 1m42s540 (20)
24 - Narain Karthikeyan (IND/Hispania-Cosworth) - 1m43s197 (25)
25 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth) - 1m43s991 (34)
26 - Davide Valsecchi (ITA/Lotus-Renault) - 1n44s054 (18)
27 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault) - 1m44s886 (4)

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Fonte: Globo.com

Massa acredita que uso de asa móvel nas duas retas não é a melhor opção

Para o piloto, ultrapassagens mais difíceis são mais interessantes para espectadores

Massa acredita que que uso da asa móvel traseira
precisa ser dosado

Ainda sem uma decisão da FIA em relação ao uso da asa móvel traseira no GP de Kuala Lumpur, na Malásia, neste domingo, Felipe Massa se mostrou contra o uso da tecnologia nas duas retas do circuito de Sepang. Para o brasileiro, o espetáculo seria prejudicado.

- A decisão correta pode tornar a corrida mais interessante para os pilotos e os espectadores. Pessoalmente, não tenho certeza de que permitir o uso da asa traseira móvel nas duas retas seja a melhor opção. Acho que isso tornaria as ultrapassagens mais fáceis. É preciso obter o equilíbrio entre ajudar nas chances de ultrapassagem e toda hora ter condições de fazer isso. Vamos esperar a decisão da entidade e ver se o usaremos nas duas retas ou em uma delas – disse, em entrevista ao site oficial da Ferrari.


Sétimo colocado na prova de abertura da temporada de Fórmula 1, em Melbourne, na Austrália, Massa comentou ainda a expectativa da escuderia no período entre as duas provas.


-Ninguém na Ferrari ficou satisfeito com nosso desempenho no geral, nem com o resultado do GP da Austrália. Foi feito muito trabalho para compreender os motivos pelos quais a corrida não correspondeu às expectativas e planejar como progrediremos no fim de semana - completou.


O GP da Malásia acontece às 5h (de Brasília) deste domingo.

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Fonte: Globo.com

Com tatuagens em homenagem a Schumacher, fã surpreende o piloto

Homem tem troféu, anos em que o alemão foi campeão e todas as corridas vitoriosas desenhadas nas costas

Mesmo sem grandes resultados desde o seu retorno à Fórmula1, Michael Schumacher segue em alta com os fãs. Nesta quarta-feira, uma sessão de autógrafos em Kuala Lumpur, na Malásia, teve a presença de fã com várias tatuagens em homenagem ao heptacampeão mundial nas costas.

O desenho é composto por um troféu, os anos em que o alemão foi campeão mundial e todas as corridas vencidas por ele. Maior vencedor do GP da Malásia (primeiro lugar em 2000, 2001 e 2004), Schumacher mostrou-se bastante surpreso com a manifestação de carinho e deu um abraço no fã.

Fã mostra algumas de suas tatuagens a Michael Schumacher

Surpreso, Schumacher deu um abraço no fã

No detalhe: Troféu, ano e corridas em que o alemão sagrou-se vitorioso

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Fonte: Globo.com

Piloto Gustavo Sondermann tem morte cerebral após acidente em Interlagos

O piloto Gustavo Sondermann teve confirmada morte cerebral neste domingo após sofrer um grave acidente no autódromo de Interlagos. Familiares e amigos foram comunicados do ocorrido no início da noite por membros do Hospital São Luiz. Ele tinha 29 anos e era piloto da Copa Montana.

VEJA COMO FOI O ACIDENTE EM INTERLAGOS

Fotos mostram pneu errado no carro

Imagens do carro danificado de Gustavo Sondermann mostram que um pneu foi colocado de maneira invertida para a chuvosa corrida de Interlagos, na tarde deste domingo.

• O composto traseiro direito do Montana de número 48 foi montado de forma errada, sendo que as ranhuras do pneu estão no sentido contrário às dos demais. No entanto, os efeitos desse erro na causa da batida são desconhecidos.
  

Segundo a assessoria de imprensa da equipe de Sondermann, J.Star Racing, uma tomografia constatou a morte cerebral e confirmou a suspeita dos médicos.


"Após exames clínico, neurológico, funcional e de imagem, foi constatado traumatismo craniano grave, hemorragia cerebral difusa e fratura da primeira vértebra cervical. Frente às lesões apresentadas, foi concluído pela equipe médica que não havia indicação para tratamento cirúrgico. O quadro neurológico é considerado irreversível", informou o hospital.

O acidente aconteceu no início da prova disputada em Interlagos, após uma relargada. Sondermann foi tocado na quinta volta e perdeu o controle do carro. Na sequência, Pedro Boesel o atingiu, causando o grave acidente. A direção, então, decidiu interromper a prova.

Sondermann teve uma parada cardiorrespiratória ainda na pista e foi reanimado pelos médicos do local, depois de chegar inconsciente ao Centro Médico do autódromo.  Em coma e respirando com ajuda de aparelhos, ele foi encaminhado em seguida para a unidade Morumbi do Hospital São Luiz, onde teve confirmada sua morte cerebral.


Diversos pilotos da Stock Car foram ao hospital acompanhar o estado de Sondermann e dar apoio à família. A categoria também teve uma etapa em Interlagos neste domingo.Sondermann teve uma parada cardiorrespiratória ainda na pista e foi reanimado pelos médicos do local, depois de chegar inconsciente ao Centro Médico do autódromo.  Em coma e respirando com ajuda de aparelhos, ele foi encaminhado em seguida para a unidade Morumbi do Hospital São Luiz, onde teve confirmada sua morte cerebral.

Gustavo Sondermann tinha 29 anos e já havia sido campeão da categoria em 2008, quando ela ainda se chamava PickUp. Ele também já participou de categorias como a Stock Light e a Stock V8.

Boletim médico: condição de Boesel é satisfatória

Piloto passou por cirurgia para tratamento de lesões no tornozelo, pé e clavícula

O Hospital São Luiz informou no começo da noite desta segunda-feira que a condição do piloto Pedro Boesel, que se envolveu no mesmo acidente de Gustavo Sondermann na Copa Montana, no último domingo, em Interlagos, é satisfatória.

O piloto passou por cirurgia para tratamento de contusões de tornozelo e pé esquerdo e fratura de clavícula direita.

Leia o comunicado na íntegra:

''O Hospital São Luiz informa que o piloto Pedro Boesel deu entrada na Unidade Morumbi às 14h35 de 03 de abril, após acidente durante prova automobilística, realizada neste domingo no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. O paciente foi transportado para o Hospital São Luiz Unidade Morumbi imediatamente após receber atendimento médico do próprio hospital no Centro Médico do Autódromo.

Atendido inicialmente pela equipe de emergência do pronto socorro da Unidade, Boesel foi transferido para a UTI. No momento da entrada estava consciente.

Após exames clínico, neurológico, cirúrgico, ortopédico e de imagem, foram constatadas contusões de tornozelo e pé esquerdo e fratura de clavícula direita com indicação de tratamento cirúrgico.

A cirurgia foi realizada com sucesso, o paciente encontra-se estável e lúcido, com evolução clínica satisfatória. Permanecerá internado na UTI sem previsão de alta hospitalar.

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Fonte: UOL.com