Vettel supera Hamilton, vence e dá o bi do Mundial de Construtores à RBR

Após um ano, alemão supera quebra dolorosa na Coreia e chega ao décimo triunfo em 2011. Button é o quarto e abre dez pontos na disputa pelo vice

Um ano após uma das maiores desilusões de sua carreira, o bicampeão Sebastian Vettel deu a volta por cima no mesmo GP da Coreia do Sul, em Yeongam. No ano passado, o alemão dominou toda a corrida, mas sofreu uma quebra de motor a dez voltas do fim. Em 2011, a supremacia se repetiu ao superar Lewis Hamilton após a largada, mas a vitória veio: foi a décima na temporada e, de quebra, ainda marcou o bi do Mundial de Construtores para a RBR. O inglês da McLaren foi o segundo e o Mark Webber completou a festa da equipe austríaca em terceiro.

Na briga pelo vice-campeonato, Button foi o maior beneficiado. Apesar de não ter subido ao pódio na Coreia, o inglês foi o quarto e chegou aos 222 pontos, dez à frente de Fernando Alonso, o terceiro. O espanhol da Ferrari acabou a corrida apenas na quinta posição. Webber se manteve em quarto, com 209, e Hamilton em quinto, com 196. Eles estão separados por apenas 26 pontos a três corridas do fim. Os carros voltam à pista no inédito GP da Índia, no dia 30 de outubro.

Sebastian Vettel faz a festa após a vitória no GP da Coreia do Sul, sua décima em 2011

Felipe Massa fez uma boa corrida desde o início, atacando os adversários, mas sofreu com um erro da Ferrari em seu primeiro pit stop e acabou superado pelo companheiro Alonso no fim. O brasileiro chegou em quinto, dez segundos atrás do espanhol. Com problemas de desempenho, Rubens Barrichello, da Williams, foi o 12º, seguido por Bruno Senna, da Renault-Lotus.

O espanhol Jaime Alguersuari, da STR, fez uma excelente corrida, superou Nico Rosberg, da Mercedes, na última volta e terminou na sétima posição. Foi sua sexta chegada na zona de pontuação nesta temporada. O suíço Sebastien Buemi, seu companheiro na equipe italiana, foi o nono e o escocês Paul di Resta, da Force India, salvou mais um ponto no campeonato.

A corrida

Após um sábado com tempo seco, a chuva voltou a ser uma ameaça a poucos minutos da largada em Yeongam após aparecer com força na sexta-feira. Nuvens ameaçadoras e um vento de 40 km/h deixavam pilotos apreensivos. E saída para a volta de apresentação foi autorizada já com alguns pingos caindo no circuito.

Na largada, com a pista já um pouco úmida, Hamilton manteve a ponta na primeira curva. Mas o inglês foi superado por Vettel ainda na volta inicial. Atrás deles, uma disputa ferrenha entre Massa, Webber, Button e Alonso. O australiano assumiu o terceiro posto, seguido pelo brasileiro, o espanhol e o inglês.

Após oito voltas, ainda com uma garoa fraca caindo no circuito, Vettel abriu mais de dois segundos sobre Hamilton, que se mantinha em segundo. Neste momento, a chuva parou de cair em Yeongam e a atenção se voltava para a batalha pelo terceiro posto, entre Webber, Massa, Alonso e Button.

Dos primeiros colocados, Button foi o primeiro a fazer seu pit stop, na volta 14. Webber e Massa fizeram suas paradas na passagem seguinte e o brasileiro perdeu alguns segundos por causa de um erro da Ferrari. Enquanto isso, o inglês da McLaren superava o alemão da Mercedes e recuperava a posição.

Hamilton e Alonso fizeram suas paradas na 16ª e Vettel entrou na 17ª. A ordem dos primeiros colocados permaneceu inalterada, com o alemão em primeiro, o inglês em segundo e Webber em terceiro. Massa era o sexto colocado, apesar do tempo perdido nos boxes, atrás de Rosberg.

Só que um acidente entre Petrov e Schumacher provocou a entrada do safety car na 17ª volta. O russo perdeu o ponto de freada e encheu a traseira do alemão. Alonso, que vinha junto deles, escapou por pouco de ser colhido pelo acidente.

O safety car entrou nos boxes na 21ª volta e Vettel manteve a ponta na relargada, seguido por Hamilton, Webber e Button. O alemão não teve problemas para começar a abrir vantagem sobre os rivais. Mais atrás, Massa vinha colado em Rosberg, com Alonso próximo dos dois. O brasileiro superou o alemão na 27ª passagem, no que foi seguido pelo companheiro espanhol.

Na frente, com Vettel já longe, Hamilton e Webber começavam a travar uma forte disputa pela segunda posição. O australiano usou a asa móvel e deu o primeiro bote na 32ª, mas o inglês conseguiu se segurar na frente. A história se repetiu na volta seguinte e ele se defendeu bem mais uma vez.

Hamilton e Webber fizeram suas últimas paradas juntos, na volta 34. O inglês se manteve à frente, apesar de um breve duelo na saída dos boxes. Já Vettel entrou para seu pit stop na 35ª e voltou com quase dez segundos de vantagem sobre os rivais.

Na briga das Ferraris, Massa fez sua parada na 35ª, enquanto Alonso entrou três voltas depois. O brasileiro voltou encaixotado, enquanto o espanhol ficou com pista livre antes da parada. E não deu outra: o bicampeão ganhou a quinta posição do companheiro no retorno.

Com Vettel tranquilo na liderança, a RBR pediu que o alemão economizasse pneus, para que ele não fosse forçado a fazer uma parada extra nos boxes. Bem atrás dele, Hamilton e Webber duelavam pela segunda posição, com Button apenas aguardando um erro dos dois. O inglês chegou a ser ultrapassado, mas deu o troco no australiano na curva seguinte. E o bicampeão não teve problemas para cruzar a linha de chegada 12 segundos à frente dos rivais, que mantiveram as posições.

Confira o resultado final do GP da Coreia do Sul, em Yeongam (305,909 quilômetros):

1 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 55 voltas em 1h30m01s994
2 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - a 12s019
3 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - a 12s477
4 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - a 14s694
5 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 15s689
6 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 25s133
7 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - a 49s538
8 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 54s053
9 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - a 1m02s762
10 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - a 1m08s602
11 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - a 1m11s229
12 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - a 1m33s068
13 - Bruno Senna (BRA/Renault-Lotus) - a 1 volta
14 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault) - a 1 volta
15 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - a 1 volta
16 - Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) - a 1 volta
17 - Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault) - a 1 volta
18 - Timo Glock (ALE/MVR-Cosworth) - a 1 volta
19 - Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth) - a 1 volta
20 - Jerome D'Ambrosio (BEL/MVR-Cosworth) - a 1 volta
21 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth) - a 3 voltas

Não completaram:

Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth) - a 25 voltas/motor
Vitaly Petrov (RUS/Renault-Lotus) - a 39 voltas/acidente
Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 40 voltas/acidente

Melhor volta:

Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m39s605, na 55ª

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Fonte: Globo.com

Vettel cruza em terceiro e se torna o mais jovem bicampeão da Fórmula 1

Button vence em Suzuka, mas não impede segundo título do alemão da RBR com quatro GPs de antecipação; Massa volta a se desentender com Hamilton

Após a pole sensacional no sábado e a largada ousada no domingo, quando fechou Jenson Button e manteve a ponta, Sebastian Vettel parecia disposto a repetir seu roteiro de domínio no GP do Japão.

Nem precisou. O desgaste dos pneus macios em Suzuka mudou um pouco a história da corrida, mas não um destino que já parecia traçado há muito tempo. Atrás de apenas um ponto, o alemão da RBR fez uma prova sem riscos neste domingo e cruzou em terceiro lugar. Foi o suficiente para se tornar o mais jovem bicampeão da história da Fórmula 1, aos 24 anos, três meses e seis dias. A marca anterior pertencia a Fernando Alonso, que em 2006 conquistou seu segundo título na categoria com 25 anos e dois meses e 24 dias.

Único capaz de impedir a conquista do rival no Japão, Button fez seu papel e venceu. Mas para manter a esperança de título, o inglês da McLaren precisava ver Vettel fora da zona de pontuação, e não em cima do pódio, como aconteceu. Pódio este que teve ainda Fernando Alonso, da Ferrari, como segundo colocado. Felipe Massa chegou em sétimo, e Bruno Senna foi o 16º, seguido por Rubens Barrichello.

Sebastian Vettel faz seu tradicional gesto duas vezes para comemorar o bicampeonato

A quatro corridas do fim do campeonato, o título de construtores ainda continua aberto, assim como a luta pelo vice, que será disputado por Button, Alonso, Webber e Hamilton. Os carros voltam à pista na próxima semana, com o GP da Coreia do Sul marcado para o dia 16.

Vettel chegou aos 324 pontos em 2011 e se tornou o sétimo piloto a conquistar um título em Suzuka, na 11ª decisão desde que ele entrou no calendário, em 1987 (só esteve fora em 2007 e 2008, quando o GP foi realizado em Monte Fuji). Ele se junta ao seleto grupo formado por Ayrton Senna (1988, 1990 e 1991), Mika Hakkinen (1998 e 1999), Michael Schumacher (2000 e 2003), Nelson Piquet (1987), Alain Prost (1989) e Damon Hil (1996), que foram campeões da F-1 no tradicional circuito japonês.

Button deu um show de estratégia na corrida e chegou aos 210 pontos no campeonato. O inglês apostou em seu talento para conservar os pneus e lucrou com isso, conseguindo sua primeira vitória pela McLaren em pista seca. Na briga pelo vice-campeonato, ele abriu oito pontos de vantagem sobre Fernando Alonso, segundo colocado na corrida. Também com chances, Mark Webber, da RBR, terminou em quarto em Suzuka e tem agora 194 pontos no Mundial de Pilotos.

Após duas semanas, a polêmica de Cingapura retornou com força em Suzuka. Lewis Hamilton, que chegou em quinto e também tem chances de lutar pelo vice em 2011, tocou em Felipe Massa na 22ª volta e danificou a asa dianteira da Ferrari. O incidente foi investigado pelos comissários do GP do Japão, mas eles decidiram não punir o inglês. O brasileiro acabou apenas na sétima posição, atrás do alemão Michael Schumacher, da Mercedes, o sexto colocado.

Bruno Senna saiu na nona posição, mas teve problemas na largada e ficou longe dos dez primeiros em Suzuka. O brasileiro sofreu com os danos na asa dianteira no início e chegou apenas em 16º. Vitaly Petrov, seu companheiro, foi o nono colocado e fez dois pontos. Rubens Barrichello, da Williams, também não andou bem e foi só o 17º colocado no GP do Japão.

A corrida

O domingo começou com tempo ensolarado em Suzuka, sem a ameaça de chuva para a corrida. Na largada, Vettel manteve a ponta, mas fechou Button, que saiu melhor. O inglês chegou a colocar duas rodas na grama, mas se manteve na pista. Entretanto, ele perdeu a posição para o companheiro Hamilton na primeira curva do circuito, caiu para terceiro e reclamou pelo rádio. Os comissários investigaram o incidente, mas decidiram não punir o alemão da RBR. Massa se manteve à frente de Alonso, em quarto. Bruno Senna e Barrichello perderam posições.

Vettel espreme Button na largada do GP do Japão, mas não recebe punição na corrida

Na sexta volta, Alonso usou a asa móvel para passar o companheiro Massa na reta dos boxes e assumir a quarta posição. Com o alemão em primeiro e abrindo vantagem para Hamilton, o desgaste dos pneus macios começou a aparecer, principalmente nos carros da RBR. O inglês da McLaren teve um furo de pneu, foi superado por Button na oitava passagem e teve de entrar para um pit stop de emergência, perdendo algumas posições.

O alto desgaste antecipou a parada de Vettel para a nona volta, no que foi seguido por Button na 11ª. A diferença entre os dois caiu e o inglês da McLaren começou a ameaçar o alemão da RBR. Nessa altura, antes de seu pit stop, Massa liderava a prova, mas caiu para quinto após entrar nos boxes. Ele voltou atrás de Hamilton, na reedição do duelo polêmico de Cingapura.

Vettel liderou a primeira parte da corrida, mesmo com problemas de desgaste dos pneus

Na frente, Vettel e Button continuavam a trocar voltas mais rápidas, mas o alemão precisou fazer o pit stop mais cedo, na 20ª volta. Administrando melhor o desgaste dos pneus macios, o inglês ficou na pista tentando andar rápido. A tática deu certo e ele conseguiu superar o líder do campeonato após sua parada, na passagem seguinte.

Hamilton e Massa continuavam a andar juntos. E na 22ª volta, a polêmica voltou. O brasileiro tentou a ultrapassagem na freada para a chicane Triangle e o inglês ignorou a presença do rival: jogou o carro para o lado e danificou a asa dianteira da Ferrari. Apesar do risco de punições, os comissários decidiram não tomar atitudes contra o inglês da McLaren.

O detrito deixado pela Ferrari provocou a entrada do safety car na 24ª volta. Os pilotos foram reagrupados e a relargada foi autorizada três passagens depois. Button manteve a ponta, seguido por Vettel, que fez sua última parada na 34ª volta. O alemão colocou os pneus médios mais cedo que seus rivais e começou a perder tempo na pista. Com isso, perdeu a segunda posição em Suzuka para Alonso, que entrou nos boxes na 38ª. O espanhol conseguiu a vantagem ao andar mais rápido antes da troca.

Jenson Button cuidou melhor dos pneus na corrida e conseguiu a vitória no GP do Japão

As últimas voltas foram palco de uma perseguição de Vettel a Alonso. O alemão chegou a tentar duas vezes a ultrapassagem sobre o espanhol, sem sucesso, mas a equipe pediu que ele poupasse o carro para o final.

Depois foi a vez do espanhol tentar um bote sobre Button, mas o rival soube administrar a corrida até o fim. Após a chegada e o bi de Vettel, o inglês parou sua McLaren após a saída dos boxes, sem condições de completar a volta da vitória.

Confira o resultado do GP do Japão (307,573 quilômetros):

1 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 53 voltas em 1h30m53s427
2 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 1s160
3 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - a 2s006
4 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - a 8s071
5 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - a 24s268
6 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 27s120
7 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 28s240
8 - Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) - a 39s377
9 - Vitaly Petrov (RUS/Renault-Lotus) - a 42s607
10 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 44s322
11 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - a 54s447
12 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - a 1m02s326
13 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - a 1m03s705
14 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - a 1m04s194
15 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth) - a 1m06s623
16 - Bruno Senna (BRA/Renault-Lotus) - a 1m12s628
17 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - a 1m14s191
18 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault) - a 1m27s824
19 - Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault) - a 1m36s140
20 - Timo Glock (ALE/MVR-Cosworth) - a 2 voltas
21 - Jerome D'Ambrosio (BEL/MVR-Cosworth) - a 2 voltas
22 - Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth) - a 2 voltas
23 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth) - a 2 voltas

Não completou:
Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - a 42 voltas/roda

Melhor volta:
Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m36s568, na 52ª

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Fonte: Globo.com

TEATRO DO SENAI SÃO BERNARDO DO CAMPO APRESENTA SOCORRO LIRA

Show “Lua Bonita Zé do Norte -100 anos” com João Pinheiro como convidado especial

Show destaca a versatilidade musical de Socorro Lira. A apresentação será realizada no sábado (08/10), às 20h. A entrada é gratuita.

São Paulo, 27/09/11 – No dia 08 de outubro, às 20h, o Teatro da Escola SENAI Mario Amato – São Bernardo do Campo apresenta, gratuitamente, o show “Lua Bonita Zé do Norte -100 anos” da compositora Socorro Lira.

Nesta edição do espetáculo que faz parte do SESI Música 2011 - Série Brasileira, Socorro recebe no palco o cantor e compositor carioca João Pinheiro.

Socorro Lira é intérprete, instrumentista e compositora cuja obra tem estreita relação com o folclore brasileiro. Lançou seis CDs, sendo o penúltimo ‘Cores do Atlântico’ lançado apenas na Espanha e em Portugal.

No espetáculo, Socorro apresenta o álbum Lua Bonita – Zé do Norte 100 Anos, uma homenagem a esse compositor, cantor, folclorista e radialista paraibano que viveu no Rio de Janeiro.

O show é uma viagem musical pela diversidade rítmica e melódica do Brasil. Cocos, batuques, carimbó, canção, toada, chorinho, entre outros gêneros da MPB estão contemplados nesse trabalho de Socorro Lira. Em diferentes formatos, a apresentação é marcada pela emoção de quem traz na bagagem uma tradição poética e musical enraizada no mesmo local de onde vieram Jackson do Pandeiro, Zé Ramalho, Elba Ramalho, Cátia de França, Geraldo Vandré, Chico César e muitos outros.

Socorro Lira - Foto: Val Portásio

Socorro Lira
Socorro Lira nasceu no Sítio Silva, zona rural de Brejo do Cruz, Paraíba e atualmente reside em São Paulo – Brasil. Nas palavras de José Neumanne Pinto “Ouvi-la é visitar o Nordeste em toda a sua riqueza cultural. Mas é mais do que isso, um prazer estético, um deleite sereno e profundo. Ela é uma Joan Baez nordestina, uma Clara Nunes rediviva, uma menestrel doce, humilde e intensa”.

Joao Pinheiro - Foto: Cristiano Soares

João Pinheiro
João tem dois CDs lançados, o "Brasilidad" e o "João Canta Sade", com três músicas em trilhas das novelas - "Caras e Bocas" e "TiTiTi". Atualmente mora em São Paulo e prepara seu terceiro disco, o Entrenós, um álbum de 14 duetos com vários artistas. Socorro Lira nasceu no Sítio Silva, zona rural de Brejo do Cruz, Paraíba e atualmente reside em São Paulo – Brasil.

Músicos:
Socorro Lira – voz, violão e percussão
Cássia Maria – percussão
Jânia Carvalho – contrabaixo
Olívio Filho – sanfona

Repertório:
Meu Pião (Zé do Norte) - coco
Rainha de Tamba (Zé do Norte) – maxixe
Flor do Campo (Zé do Norte) – xote
Mulher Rendeira (Tradicional/Zé do Norte) – cantiga de ninar
Balança a Rede (Zé do Norte/Waldemar Gomes) – coco
No Reino de Iemanjá (Zé do Norte) – macumba
São Jorge e a Lua (Zé do Norte) – canção-choro
Sodade, Meu Bem, Sodade (Zé do Norte) – toada
Sapato de Algodão (Zé do Norte) – coco
Vai Ver Quem Chegou (Zé do Norte) – carimbó
Lua Bonita (Zé do Norte) – xote
Delicadeza n° XI (Socorro Lira) - canção

Serviço:
SESI Música 2011 – Série Brasileira – Socorro Lira
Local: Teatro da Escola SENAI Mario Amato – Avenida José Odorizzi, 1555 – Assunção – São Bernardo do Campo - SP.
Capacidade: 407 lugares
Data e horário: dia 08/10 (sábado), às 20h.
Recomendação etária: Livre
Duração: 70 minutos.
Entrada: Franca – os ingressos serão distribuídos, gratuitamente, uma hora antes do início da apresentação.
Informações: (11) 4109 9499 r: 113

Portugal de Norte a Sul, com os fadistas Ciça Marinho e Tiago Filipe quarta-fei​ra dia 05 de outubro no Projeto Fulana Cultural Gastronômi​co

Ciça Marinho e Tiago Filipe

Com a proposta de seguir estimulando e mesclando a boa gastronomia e o intercâmbio cultural, O Projeto Fulana Cultural Gastronômico, presta uma homenagem às raízes luso-brasileiras na próxima quarta-feira,  5 de outubro com o espetáculo Portugal de Norte a Sul, com os fadistas Ciça Marinho e Tiago Filipe.

Na noite típica lusitana Ciça Marinho e Tiago Filipe acompanhados de Sérgio Borges no violão e Humberto Fernandes na guitarra portuguesa,  apresentarão clássicos da música portuguesa como "Só nós dois"(Joaquim Pimentel), "Nem às paredes confesso"(Max/Ferrer Trindade/Artur Ribeiro), "Canção do Mar"(Frederico de Brito e Ferrer Trindade), "Vida"(Jorge Fernando),  "Coimbra", "Meu fado", dentre outros. Também fazem um passeio pelo folclore e uma "Desgarrada", percorrendo Portugal de Norte a Sul.

Para completar o clima característico da noite Portugal de Norte a Sul, o Chef espanhol Arturo Frank preparou um cardápio com três opções; Bacalhau à Portuguesa, Picanha de Cordeiro Mediterrânea ou Papardelli Margarida, finalizando com salada de frutas com sorvete artesanal como sobremesa.

Serviço:

"Portugal de Norte a Sul"Ciça Marinho e Tiago Filipe
Violão: Sérgio Borges
Guitarra portuguesa: Humberto Fernandes
Dia: quarta-feira, 5 de outubro
Horário: 20h
Fulana RestauranteAv. Luís Dumont Villares, 651
Jardim São Paulo - SP
Tel: 11 2283-6575
Lotação: 240 lugares
Estacionamento: Valet (R$ 10,00)
Duração do espetáculo: 60 min (aproximadamente)
Show com jantar: R$ 70,00 por pessoa (não inclusos a bebida e serviço)
Convites antecipados: R$ 60,00 por pessoa pelo telefone 11 2283-6575 (não inclusos a bebida e serviço)
Cartões de débito: RedeShop, Visanet, Maestro
Cartões de crédito: MasterCard, Visa, Amex, Diners
Sala de recreação infantil monitorada
Acesso para deficientes físicos
Ar Condicionado
Conexão Wi-Fi e Telão

Obs.: O preço do convite é individual e  incluirá uma opção do prato principal, que poderá  ser escolhido entre Bacalhau à Portuguesa, Picanha de Cordeiro Mediterrânea ou Papardelli Margarida, finalizando com salada de frutas com sorvete artesanal como sobremesa.  Não estão inclusos a bebida e os 10% de serviço.

Vettel passeia em Cingapura, vence e fica a um ponto do bicampeonato

Alemão abre 124 pontos sobre Jenson Button, segundo na corrida noturna. Hamilton bate em Massa, mas fica em quinto. Brasileiro termina em nono

Foi um verdadeiro passeio na noite de Cingapura. Com um desempenho avassalador durante a maior parte da corrida deste domingo, Sebastian Vettel não deu chances aos rivais e chegou à sua nona vitória na temporada 2011. De quebra, o alemão da RBR ainda ficou a apenas um ponto do bicampeonato no GP do Japão. Com 124 pontos de vantagem sobre Jenson Button, segundo colocado nas ruas da cidade-estado asiática, o líder do campeonato precisa apenas de um décimo lugar no circuito de Suzuka, em 9 de outubro, para levar o título com quatro provas de antecipação.

A vitória colocou Vettel em um clube bastante restrito: o alemão se juntou a Nigel Mansell (1992) e Michael Schumacher (1995, 2000, 2001, 2002 e 2004) como os únicos pilotos a triunfarem nove ou mais vezes em uma temporada da Fórmula 1. O alemão tomou um susto em seu último pit stop, quando Heikki Kovalainen quase bateu em seu carro. Button até chegou a ensaiar uma pressão no piloto da RBR nas últimas voltas da prova, mas não foi suficiente para ameaçá-lo. Mark Webber, companheiro de Vettel, completou o pódio na terceira posição em Cingapura.

Com seu capacete brilhante, Sebastian Vettel comemora a vitória no GP de Cingapura

Sofrendo com um carro desequilibrado, Fernando Alonso acabou superado por Webber na saída do safety car provocado pelo forte acidente de Michael Schumacher - que escapou ileso - na 29ª volta e teve de se contentar com a quarta posição. Tanto o espanhol da Ferrari quanto o australiano da RBR viram suas chances de título, que já eram pequenas, se encerrarem após a corrida noturna. Apenas Button ainda pode ameaçar Vettel, ainda que de forma muito remota.

Lewis Hamilton, da McLaren, foi o quinto colocado após uma boa recuperação. Entretanto, o inglês não escapou de uma punição após bater na roda traseira direita de Felipe Massa antes da metade da corrida. Ele já recebeu cinco sanções por incidentes de prova nesta temporada, maior número entre os pilotos em 2011. Com um gasto excessivo de pneus, o brasileiro da Ferrari ainda conseguiu salvar uma nona posição após ter o pneu furado pelo rival.

O escocês Paul di Resta foi outro destaque da corrida, após chegar na sexta posição com a Force India. Ele chegou a estar na terceira posição após fazer um pit stop a menos que a maioria de seus rivais. Os outros brasileiros ficaram fora dos pontos: Rubens Barrichello, com a Williams, chegou a estar em décimo, mas acabou em 13º. Já Bruno Senna foi o 15º com a Renault-Lotus, mas ultrapassou Vitaly Petrov e chegou à frente do russo, apenas o 17º em Cingapura.

A corrida

Com tempo úmido, muito calor e ameaça de chuva, os carros foram para o grid do Circuito de rua de Marina Bay no início da noite. Na largada, tudo como previsto: Vettel manteve a ponta, seguido por Button e Alonso. Webber, para variar, perdeu posições (foi para quarto) e Hamilton, ao se afobar para passar o australiano, caiu para oitavo, ao ser superado por Schumacher na primeira volta.

Na frente, Vettel começava a demonstrar seu domínio. Em cinco voltas, abriu uma vantagem de cinco segundos e meio sobre Button. Mais atrás, Hamilton começava a se recuperar: usando a asa móvel, o inglês passou Schumacher e Rosberg antes da sexta volta. Seu alvo agora era Massa, o quinto. Em terceiro, Alonso começava a perder terreno para Webber, que tentava a recuperação.

Sebastian Vettel mantém a ponta na largada do GP de Cingapura com bastante facilidade

 

 

Massa e Hamilton entraram juntos nos boxes na 12ª volta e o brasileiro conseguiu se manter à frente. Entretanto, no retorno à pista, o inglês exagerou ao tentar a ultrapassagem e acertou a roda traseira esquerda do brasileiro, quebrando sua asa e furando o pneu do piloto da Ferrari. Por causa do incidente, Hamilton acabou recebendo um drive through da direção de prova na 15ª passagem. Os dois tiveram de retornar aos boxes para novos pit stops após o acidente na pista.

Após bater em Felipe Massa, Lewis Hamilton troca o bico nos boxes do GP de Cingapura

 

 

Vettel fez seu primeiro pit stop na 15ª, ao mesmo tempo que Button. A ordem na pista permaneceu inalterada e o alemão voltou bem rápido, fazendo voltas mais rápidas em sequência. A vantagem do piloto da RBR já estava acima dos 11 segundos neste momento da corrida. Após as paradas, Di Resta ainda se mantinha na pista, em terceiro, e Alonso superou o rival na 19ª volta.

Enquanto Massa e Hamilton tentavam se recuperar para lutar por pontos, Vettel continuava a passear na noite cingapuriana. Com o gasto de pneus em ordem e o consumo de combustível dentro do esperado, de acordo com a RBR, o alemão podia continuar a acelerar seu carro sem grandes preocupações. A vantagem sobre Button já estava acima dos 12 segundos.

O alemão da RBR abriu uma grande vantagem na liderança da corrida neste domingo

 

 

Só que, na 29ª volta, Vettel levou um susto. Após uma disputa entre Rosberg e Pérez, Schumacher tentou a ultrapassagem sobre o mexicano, mas errou o cálculo e bateu forte, provocando a entrada do safety car. A vantagem do alemão foi neutralizada, mas ainda assim ele deu sorte: alguns retardatários ficaram colocados entre ele e Button. No momento da relargada na 34ª passagem, Vettel já estava quatro segundos à frente. Webber superou Alonso no meio do tráfego.

Após três voltas da relargada, a vantagem de Vettel já estava acima dos dez segundos. Mais atrás, Hamilton fez ultrapassagens em sequência e assumiu a sexta posição após superar Sutil e Rosberg. Button tentava fazer apenas uma parada, mas o gasto de pneus era muito alto. O inglês teve de fazer sua última parada na 48ª volta, no que foi seguido por Vettel na seguinte.

Vettel ainda tomou um susto no fim da corrida, quando Heikki Kovalainen foi liberado de forma inseguro pela Lotus e quase bateu no carro do alemão. Mas o líder do campeonato escapou ileso, por sorte. As últimas voltas ainda foram palco da aproximação de Button, mas uma série de retardatários atrapalhou a iniciativa do inglês. No fim, o piloto da RBR não teve dificuldades para vencer a nona na temporada 2011 da Fórmula 1.

Confira o resultado final do GP de Cingapura (309,087 quilômetros):

1 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 61 voltas em 1h59m06s537
2 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - a 1s737
3 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - a 29s279
4 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 55s449
5 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - a 1m07s766
6 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - a 1m51s067
7 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 1 volta
8 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - a 1 volta
9 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 1 volta
10 - Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) - a 1 volta
11 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth) - a 1 volta
12 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - a 1 volta
13 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - a 1 volta
14 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - a 2 voltas
15 - Bruno Senna (BRA/Renault-Lotus) - a 2 voltas
16 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault) - a 2 voltas
17 - Vitaly Petrov (RUS/Renault-Lotus) - a 2 voltas
18 - Jerome D'Ambrosio (BEL/MVR-Cosworth) - a 2 voltas
19 - Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth) - a 4 voltas
20 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth) - a 4 voltas
21 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - a 5 voltas/acidente

Não completaram:

Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault) - a 14 voltas/mecânico
Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 33 voltas/acidente
Timo Glock (ALE/MVR-Cosworth) - a 52 voltas/mecânico

Melhor volta:

Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m48s454, na 54ª

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Fonte: Globo.com

Em Cingapura, Vettel não dá chance para zebras e faz a 11ª pole em 2011

Próximo do bi, alemão da RBR domina as três partes do treino classificatório

Após as zebras (soltas) dominarem as atenções na sexta-feira o GP de Cingapura, tudo voltou ao normal no treino classificatório deste sábado. Com seu capacete brilhante, uma pintura especial, para a corrida noturna, Sebastian Vettel manteve a ordem e vai largar na pole position pela 11ª vez na temporada 2011, com 1m44s381, novo recorde do Circuito de rua de Marina Bay. E o alemão ainda manteve o domínio da RBR nos sábados: em 14 corridas, 14 primeiros lugares no grid.

Além disso, o alemão igualou o finlandês Mika Hakkinen com a 26ª pole da carreira e assumiu a sétima posição do ranking histórico da Fórmula 1. Vettel agora só está atrás de nomes como Michael Schumacher, Ayrton Senna, Jim Clark, Alain Prost, Nigel Mansell e Juan Manuel Fangio. Ao seu lado neste domingo sai Mark Webber, companheiro do alemão. O australiano da RBR vinha bem, mas ficou só em segundo. Jenson Button, da McLaren, completou a lista dos três primeiros.

A largada do GP de Cingapura está marcada para as 9h (de Brasília) deste domingo.

Perto do bicampeonato, Sebastian Vettel comemora sua 11ª pole position na temporada 2011

 

 

Lewis Hamilton, companheiro de Button, ficou em quarto, após não fazer sua última tentativa após sofrer com um problema de reabastecimento. Vice-líder do Mundial de Pilotos, Fernando Alonso marcou apenas o quinto tempo com a Ferrari, atrás das duplas de RBR e McLaren. Felipe Massa foi o melhor brasileiro, com a sexta posição, quase um segundo mais lento que o espanhol.

Em sua terceira corrida pela Renault-Lotus, Bruno Senna superou pela segunda vez o companheiro Vitaly Petrov em classificações. Após avançar ao segundo trecho do treino (Q2), o brasileiro vai largar em 15º após superar o russo na primeira parte (Q1), que foi só o 18º. Na Williams, Rubens Barrichello ficou a apenas seis décimos de entrar na superpole e ficou na 12ª posição, uma à frente do venezuelano Pastor Maldonado, seu colega no time inglês.

Emoção com Bruno Senna na primeira parte

A primeira parte do treino teve bastante emoção para os brasileiros. Com uma Renault-Lotus com dificuldades no circuito de rua de Cingapura, Bruno Senna estava fora dos 17 classificados para o Q2 com o cronômetro zerado, mas ainda na pista para uma tentativa. O piloto, que tinha sido atrapalhado por Alguersuari em sua volta anterior, acertou os três setores e conseguiu avançar na 15ª posição, quase um segundo à frente do companheiro Vitaly Petrov com os mesmos pneus.

O russo, aliás, foi o "premiado" com a eliminação no Q1 e se juntou aos pilotos das piores equipes: a Lotus, a MVR e a Hispania. Vitantonio Liuzzi, punido com a perda de cinco posições no grid da corrida na cidade-estado asiática, não sentirá o peso da sanção. O italiano foi o último colocado no treino, após ser superado pela segunda prova seguida pelo novato australiano Daniel Ricciardo, seu novo companheiro de equipe.

Bruno Senna vai largar na 15ª posição, três posições à frente do companheiro Vitaly Petrov

Kobayashi bate no muro e interrompe segunda parte

A segunda parte do treino foi marcada pelo acidente de Kamui Kobayashi a pouco mais de nove minutos do fim. O japonês da Sauber errou o contorno da chicane tripla chamada de Singapore Sling, decolou e acertou o muro com força. O piloto saiu sem problemas do carro, mas a sessão ficou interrompida por alguns minutos. Ele ficou apenas com a 17ª posição do grid.

Bruno Senna e Barrichello não conseguiram vaga na última parte. Os dois, entretanto, ficaram à frente de seus companheiros de equipe na noite deste sábado em Cingapura.

Confira o grid de largada para o GP de Cingapura:

1 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m44s381
2 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m44s732
3 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m44s804
4 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m44s809
5 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m44s874
6 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m45s800
7 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m46s013
8 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - sem tempo
9 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - sem tempo
10 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - sem tempo

Eliminados na segunda parte do treino classificatório:

11 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m47s616
12 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m48s082
13 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth) - 1m48s270
14 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m48s634
15 - Bruno Senna (BRA/Renault-Lotus) - 1m48s662
16 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - 1m49s862
17 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - sem tempo

Eliminados na primeira parte do treino classificatório:

18 - Vitaly Petrov (RUS/Renault-Lotus) - 1m49s835
19 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault) - 1m50s948
20 - Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault) - 1m51s012
21 - Timo Glock (ALE/MVR-Cosworth) - 1m52s154
22 - Jerome D'Ambrosio (BEL/MVR-Cosworth) - 1m52s363
23 - Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth) - 1m52s404
24 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth) - 1m52s810

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Fonte: Globo.com