PONTUAÇÃO PILOTOS E CONSTRUTORES

Pilotos

1 Jenson Button - British Brawn-Mercedes - 21
2 Rubens Barrichello - Brazilian Brawn-Mercedes - 15
3 Sebastian Vettel - German RBR-Renault - 10
4 Timo Glock - German Toyota - 10
5 Mark Webber - Australian RBR-Renault - 9.5
6 Jarno Trulli - Italian Toyota - 8.5
7 Nick Heidfeld - German BMW Sauber - 4
8 Fernando Alonso - Spanish Renault - 4
9 Heikki Kovalainen - Finnish McLaren-Mercedes - 4
10 Lewis Hamilton - British McLaren-Mercedes - 4
11 Nico Rosberg - German Williams-Toyota - 3.5
12 Sebastien Buemi - Swiss STR-Ferrari - 3
13 Sebastien Bourdais - French STR-Ferrari - 1
14 Adrian Sutil - German Force India-Mercedes - 0
15 Felipe Massa - Brazilian Ferrari - 0
16 Kimi Räikkönen - Finnish Ferrari - 0
17 Giancarlo Fisichella - Italian Force India-Mercedes - 0
18 Kazuki Nakajima - Japanese Williams-Toyota - 0
19 Robert Kubica - Polish BMW Sauber - 0
20 Nelsinho Piquet - Brazilian Renault - 0



Construtores

1 Brawn-Mercedes - 36
2 RBR-Renault - 19.5
3 Toyota - 18.5
4 McLaren-Mercedes - 8
5 BMW Sauber - 4
6 Renault - 4
7 STR-Ferrari - 4
8 Williams-Toyota - 3.5
9 Ferrari - 0
10 Force India-Mercedes - 0

Com muita chuva na China, Vettel vence a segunda corrida da carreira

Alemão lidera dobradinha da RBR; Brawn GP não é páreo para a rival e fica em terceiro, com Button, e quarto, com Barrichello

Sob chuva, Sebastian Vettel dominou o GP com a RBR

Com um excepcional desempenho na pista molhada, Sebastian Vettel dominou o GP da China e conseguiu a segunda vitória de sua carreira na Fórmula 1. De quebra, o alemão ainda colocou a RBR no rol das equipes com triunfos e liderou a dobradinha com Mark Webber na segunda posição. A Brawn GP não foi páreo para o time austríaco e terminou a prova em terceiro, com Jenson Button, e quarto, com Rubens Barrichello. Nelsinho Piquet, da Renault, terminou a prova em 16º lugar, a duas voltas do vencedor, e Felipe Massa, da Ferrari, abandonou a prova com problemas eletrônicos na 20ª volta.

As condições da vitória de Vettel se assemelharam muito às de sua primeira, no ano passado, na Itália. Na época, o alemão corria na STR e a prova também teve muita chuva. Ele dominou a corrida desde o início e sequer foi ameaçado na prova em Monza. Em ambas as ocasiões, o piloto marcou a pole position e teve muita facilidade durante a prova.

A Ferrari, mais uma vez, decepcionou. A equipe não marcou pontos de novo, seu pior início de campeonato desde 1981, quando Gilles Villeneuve e Didier Pironi abandonaram as três primeiras corridas. Felipe Massa estava em terceiro lugar, quando seu motor apagou na reta oposta por causa de um problema eletrônico. Ele foi forçado a abandonar na 20ª volta. Kimi Raikkonen, seu companheiro, ficou em décimo, mas foi ultrapassado seis vezes (quatro por Lewis Hamilton) durante a corrida em Xangai.

Heikki Kovalainen, que não tinha completado sequer uma volta na temporada, fez uma corrida regular e conseguiu a quinta posição, um posto à frente de Lewis Hamilton, seu companheiro na McLaren. O inglês, atual campeão do mundo, cometeu vários erros e foi superado pelo finlandês em uma destas falhas.

Timo Glock, que perdeu cinco posições no grid por trocar o câmbio e optou por largar dos boxes, ficou em sétimo lugar com a Toyota. O alemão teve algumas rodadas durante a corrida, precisou colocar uma asa dianteira nova, mas acabou beneficiado pelo acidente do compatriota Adrian Sutil, da Force India, a seis voltas do fim, quando estava em sexto.

Sebastien Buemi, da STR, completou a lista de pilotos na zona de pontuação. O suíço chegou a andar na quarta posição, mas cometeu um erro primário durante a segunda entrada do safety car, por causa do acidente entre Jarno Trulli, da Toyota, e Robert Kubica, da BMW Sauber. Ele acertou o pneu traseiro direito do líder Sebastian Vettel e precisou trocar o bico, perdendo muitas posições.

A quarta etapa do Mundial de Fórmula 1 será o GP do Bahrein, no próximo fim de semana. Jenson Button, da Brawn GP, continua na liderança do campeonato, com 21 pontos, seis à frente do companheiro Rubens Barrichello. O alemão Sebastian Vettel, vencedor na China, assumiu o terceiro posto, com dez, empatado com o compatriota Timo Glock, mas ganhando nos critérios de desempate.

Safety car foi o astro das primeiras voltas na China

Com a chuva forte que começou a cair antes dos preparativos para o grid, a corrida começou com o safety car na pista, por motivos de segurança. Ele ficou por oito voltas na frente do pelotão, enquanto os pilotos das posições intermediárias reclamavam bastante de poças d'água no asfalto e do forte spray vindo dos carros da frente.

Este início foi uma notícia ruim para Fernando Alonso, que largava em segundo após se classificar com pouquíssima carga de combustível. Com a estratégia estragada, a Renault optou por trazer o espanhol aos boxes no fim da entrada do safety car. Quando a corrida finalmente começou, a RBR já tinha seus dois pilotos nas duas primeiras posições, com Vettel em primeiro e Webber em segundo.

Na largada em movimento, Vettel e Webber mantiveram a ponta, mas Barrichello caiu para quarto na 10ª volta, ao escapar na última curva. Com isso, Jenson Button assumiria o terceiro lugar. Na hora dos pit stops programados, quatro passagens depois, o alemão da RBR tinha uma vantagem de seis segundos para o companheiro e de 14 para o inglês da Brawn GP.

Os carros da Brawn GP tinham mais combustível que os da RBR, mas não tiveram ritmo para capitalizar com a segunda entrada do safety car, na 18ª volta, por causa do acidente entre Robert Kubica, da BMW Sauber, e Jarno Trulli, da Toyota. O polonês atropelou o italiano, que teve de abandonar a prova com a asa traseira danificada. Ele continuou, mas teve problemas com a parte dianteira de seu BMW, que parecia solta.

Durante o safety car, Vettel tomou um susto quando Buemi acertou seu pneu traseiro direito. O carro da RBR escapou sem arranhões, enquanto o suíço da STR teve de trocar a asa dianteira. Na relargada, Button se manteve entre as duas RBR após seu pit stop, mas não acompanhou o ritmo do líder da corrida. Então, Webber começou a pressionar o líder do campeonato e conseguiu a ultrapassagem na 28ª volta.

O australiano ainda cometeu um erro três voltas depois e perdeu a posição novamente, mas a recuperou em seguida, por fora, na curva 7. Vettel, na liderança, fez sua última parada cinco voltas antes de Button e voltou logo atrás da Brawn. O alemão ultrapassou o rival com facilidade no hairpin, durante a 40ª volta.

Após sua segunda parada, Button manteve a terceira posição, enquanto Barrichello marcava a melhor volta com a pista secando. Após o pit stop, o brasileiro se estabilizou na quarta posição, apesar da pressão final feita por Heikki Kovalainen, da McLaren.

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Fonte: Globo.com

Com volta voadora, Vettel é pole na China. Barrichello larga em quarto

Fernando Alonso consegue volta mágica no fim e arranca o segundo lugar, 197 milésimos atrás do alemão da RBR

Sebastien Vettel voa no fim do treino e é o pole na China

Com uma volta voadora no fim do treino classificatório, Sebastian Vettel vai largar na pole position do GP da China, que será disputado neste domingo. O alemão da RBR conseguiu a primeira posição pela segunda vez na carreira, a primeira da equipe. A outra foi no GP da Itália de 2008, quando ele conseguiu sua primeira vitória, ainda com a STR. Fernando Alonso, da Renault, fez um excelente tempo e sai em segundo, 197 milésimos mais lento que Vettel.

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Mark Webber, companheiro de Vettel na RBR, sai na terceira posição, mas foi superado por quase três décimos pelo alemão. Rubens Barrichello, da Brawn GP, superou pela primeira vez no ano o companheiro Jenson Button em um treino classificatório e larga em quarto. O inglês será o quinto colocado no início da corrida deste domingo em Xangai.

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Jarno Trulli, da Toyota, marcou o sexto tempo, à frente de Nico Rosberg, da Williams, o melhor no último treino livre, realizado na manhã deste sábado em Xangai. Kimi Raikkonen, da Ferrari, não conseguiu fazer frente aos carros mais rápidos e sai apenas em oitavo, uma posição à frente de Lewis Hamilton, da McLaren, o nono colocado. Sebastien Buemi, da STR, fez um bom treino e completa a lista dos dez primeiros no grid do GP da China.

Nelsinho e Massa não conseguem vaga na superpole

Pela terceira vez seguida na temporada 2009 da Fórmula 1, Nelsinho Piquet foi eliminado do treino classificatório ainda na primeira parte (Q1). O brasileiro da Renault vinha fazendo boas voltas, mas foi superado nos momentos finais e, para completar, ainda errou na primeira e segunda parciais de sua última tentativa e abortou a volta. Ele vai largar apenas em 16º, beneficiado pela troca de câmbio do alemão Timo Glock, da Toyota, que caiu para 19º.

Robert Kubica, da BMW Sauber, que avaliou o Sistema de Recuperação de Energia Cinética (Kers) nos treinos livres pela primeira vez na temporada, optou por brigar pela pole e correr sem ele em Xangai. O polonês foi eliminado ainda no Q1 com o 17º tempo, após ser superado pelo companheiro de equipe Nick Heidfeld, que avançou ao Q2.

Felipe Massa, da Ferrari, foi eliminado ainda na segunda parte. O brasileiro saiu com os pneus supermacios para tentar uma volta rápida, mas errou, estragou a borracha e ficou apenas na 13ª posição no grid de largada. Enquanto isso, Kimi Raikkonen, seu companheiro de equipe, avançou à última parte do treino.

Confira a classificação dos pilotos com os melhores tempos das Q1, Q2 e Q3:

1 Sebastian Vettel (RBR-Renault) 1:36.565 - 1:35.130 - 1:36.184 11
2 Fernando Alonso (Renault) 1:36.443 - 1:35.803 - 1:36.381 21
3 Mark Webber (RBR-Renault) 1:35.751 - 1:35.173 - 1:36.466 19
4 Rubens Barrichello (Brawn-Mercedes) 1:35.701 - 1:35.503 - 1:36.493 21
5 Jenson Button (Brawn-Mercedes) 1:35.533 - 1:35.556 - 1:36.532 19
6 Jarno Trulli (Toyota) 1:36.308 1:35.645 - 1:36.835 21
7 Nico Rosberg (Williams-Toyota) 1:35.941 - 1:35.809 - 1:37.397 23
8 Kimi Räikkönen (Ferrari ) 1:36.137 - 1:35.856 - 1:38.089 19
9 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1:35.776 - 1:35.740 - 1:38.595 17
10 Sebastien Buemi (STR-Ferrari) 1:36.284 - 1:35.965 - 1:39.321 21
11 Nick Heidfeld (BMW Sauber) 1:36.525 - 1:35.975 14
12 Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) 1:36.646 - 1:36.032 10
13 Felipe Massa (Ferrari) 1:36.178 - 1:36.033 11
14 Timo Glock (Toyota) 1:36.364 - 1:36.066 14
15 Kazuki Nakajima (Williams-Toyota) 1:36.673 - 1:36.193 13
16 Sebastien Bourdais (STR-Ferrari) 1:36.906 10
17 Nelsinho Piquet (Renault) 1:36.908 10
18 Robert Kubica (BMW Sauber) 1:36.966 8
19 Adrian Sutil (Force India-Mercedes) 1:37.669 10
20 Giancarlo Fisichella (Force India-Mercedes) 1:37.672 10
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Aqui você pode deixar seu comentário sobre o que achou sobre o treino classificatório.

A Rede Globo transmite o GP da China neste domingo, às 4h (horário de Brasília)._

Fonte: globo.com

Piadinhas de Manoel...

AMOR OU INTERESSE?

- Diga-me, Manoel, tua mulher faz sexo com você, por amor ou por interesse?
- Olha, Joaquim, eu acho que é por amor...
- Como é que você sabe?
- Porque ela não demonstra nenhum interesse!!!



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MANOEL NA ZONA ...

- Manoel chega na zona boêmia, louco por um programinha. e pergunta pra cafetina:
- Quanto esta a custaire o coito com uma das meretrizes?
- Depende do tempo! diz a cafetina.
- Pois, baim... Suponhamos que chova...



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MANOEL NO RESTAURANTE ...

- O Manoel entra no restaurante e pergunta:
- Por favor, me dê uma bacalhoada!
Ao que o atendente pergunta:
- Jà sei! O senhor é português?
- Como descobriste? Foi por causa do meu sotaque ou pelo fato de eu ter pedido bacalhoada?
- Nem um nem outro... É que aqui é o Mc Donald's!!!

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MANOEL NO BRASIL...

O Manoel estava voltando da viagem que fizera aoBrasil. Chegando no aeroporto, seu amigo Joaquim o esperava.
- E aí, Manoel, como foi de viagem?
- Muito bom!...
- E o que tu mais gostaste no Brasil??
- Ah, das praias, da mulherada! É uma maravilha!!!
- E do que tu não gostaste???
- Ah, das escadas rolantes... Tu acreditas que um dia eu estava subindo e acabou a energia Elétrica?... Eu fiquei alį parado, em pé, por mais de 2horas!!!
- Manoel, mas tu és burro hein!!! Por que tu não te sentaste???



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MANOEL E O LEPROSO...

O Manoel foi preso numa cela em frente ą de um leproso. Dia após dia, ele observava o leproso cuidando de suas feridas.


Até que certa vez, caiu um dedo do leproso. Este o pegou e o atirou pela janela. Uma semana depois, caiu outro dedo e o leproso atirou-o pela janela. Algum tempo depois, caiu uma orelha, o leproso atirou-a pela janela.



Uma semana depois, caiu o pé, o leproso atirou-o pela janela. Aí, o Manoel não agüentou mais e pediu uma audiência com o Diretor.

- Olha, senhor diretor, eu não quero ser chamado de dedo duro, mas o gajo que esta na cela em frente a minha está fugindo aos pouquinhos...


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MANOEL NO MOTEL ...

Manoel e Joaquim viajavam, quando anoiteceu. Chegaram num hotel e pediram dois quartos:
- Tem apenas um e a cama é de casal!
Amigos de longa data, Manuel disse que não teria problema. No meio da noite, ele percebe movimentos seqüenciais no lençol. Incomodado, pergunta para Joaquim:
- O que estaįs a fazeire?
- Estou a bater punheta!
- Mas este pinto é meu!
- Raios! Então é por isso que eu nunca gozo!

Felipe Massa se conforma com a inferioridade da Ferrari

Brasileiro não tem grandes expectativas para o GP da China

Felipe Massa foi o 12º colocado

nos treinos livres em Xangai

O brasileiro Felipe Massa confessou nesta sexta-feira que a equipe Ferrari caiu na real e passou a admitir que não possui um carro competitivo para brigar pelas primeiras posições do grid. Com isso, o piloto assegura que não serão repetidos erros do GP da Malásia, onde largou na 16ª posição.

Na ocasião, Massa e a Ferrari consideraram o tempo obtido pelo piloto na primeira parte da classificação suficiente para ir à segunda sessão. No entanto, o brasileiro acabou ficando no 16º lugar e fora da disputa pelas primeiras posições.

- Aprendemos, com o meu caso, que não temos o mesmo carro do ano passado. Não podemos ir para o Q1 achando que estaremos facilmente no Q2. Temos que brigar muito no Q1 para ir ao Q2 e precisamos lutar mais ainda para ir do Q2 para o Q3 - disse o piloto, de acordo com o "Autosport".

Desanimado com o fraco desempenho da Ferrari no início da temporada, Massa também confessou que não tem grandes expectativas para a classificação.

- Acho que não podemos esperar muita coisa. Não tivemos um grande dia hoje, nos treinos livres, então a expectativa não é muito grande. Mas sou profissional, então vou fazer o melhor para ter o melhor resultado possível amanhã. - completou.

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Fonte: msn esporte

Treino Livre na China

Button é o melhor de sexta na China. Barrichello fica na terceira posição, dois décimos mais lento que o líder do campeonato.

Após o bom resultado da McLaren no primeiro treino livre, Jenson Button restabeleceu a verdade na segunda sessão para o GP da China, no circuito de Xangai. O líder do campeonato marcou o melhor tempo de sexta-feira com a Brawn GP, 25 milésimos mais rápido que o alemão Nico Rosberg, da Williams, que roubou a segunda posição de Rubens Barrichello nos segundos finais. O brasileiro terminou em terceiro, dois décimos mais lento.

A curiosidade desta sexta-feira no circuito de Xangai é que os tempos da tarde foram muito melhores que os da manhã. Como a pista chinesa é pouco usada durante o ano e o asfalto é muito abrasivo, as equipes deixaram para avaliar os pneus supermacios, com mais velocidade e menor durabilidade, no segundo treino livre. O resultado foi a melhoria das voltas de todos os pilotos.

Lewis Hamilton, que usa o novo difusor da McLaren e tinha sido o melhor no primeiro treino livre, não conseguiu repetir o bom desempenho e ficou apenas na 13ª posição, 1s262 mais lento que o compatriota Jenson Button. O inglês foi superado até por seu companheiro Heikki Kovalainen, que não usa as inovações desenvolvidas pela equipe para o MP4/24. O finlandês marcou o nono melhor tempo da sessão vespertina em Xangai.

O australiano Mark Webber, da RBR, superou mais uma vez a revelação Sebastian Vettel, seu companheiro, e marcou o quarto tempo. O alemão ficou em quinto, com apenas 62 milésimos separando os dois. O italiano Jarno Trulli, da Toyota, que homenageia neste fim de semana as vítimas do terremoto em Abruzzo, na Itália, ficou com a sexta posição no segundo treino.

A Ferrari não melhorou em relação ao primeiro treino e continua com dificuldades. Com um novo pacote aerodinâmico e sem usar o Sistema de Recuperação de Energia Cinética (Kers), Kimi Raikkonen e Felipe Massa continuaram atrás. O brasileiro marcou apenas o 12º tempo e o finlandês, o 15º. Ambos foram mais de um segundo pior que o inglês Jenson Button.

Nelsinho Piquet, da Renault, evoluiu em relação ao primeiro treino livre, e terminou na 16ª posição. Apesar de ainda estar atrás, o brasileiro ficou à frente de Fernando Alonso, seu companheiro de equipe, o 19º e penúltimo colocado na na segunda sessão na China.

Confira os melhores tempos da sexta-feira em Xangai:

1 - Jenson Button (ING/Brawn-Mercedes) - 1m35s679 (53 voltas)

2 - Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) - 1m35s704 (60)

3 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn-Mercedes) - 1m35s881 (54)

4 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m36s105 (52)

5 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m36s167 (42)

6 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1m36s217 (61)

7 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams-Toyota) - 1m36s377 (57)

8 - Timo Glock (ALE/Toyota) - 1m36s548 (61)

9 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) - 1m36s674 (57)

10 - Sebastien Bourdais (FRA/STR-Ferrari) - 1m36s800 (58)

11 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m36s829 (48)

12 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m36s847 (54)

13 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m36s941 (50)

14 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1m37s054 (56)

15 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m37s219 (60)

16 - Nelsinho Piquet (BRA/Renault) - 1m37s273 (56)

17 - Robert Kubica (POL/BMW Sauber) - 1m37s491 (52)

18 - Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) - 1m37s544 (49)

19 - Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1m37s638 (47)

20 - Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Mercedes) - 1m37s750 (50)

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O SporTV transmite o terceiro treino livre para o GP da China no sábado, à meia-noite (horário de Brasília). A Rede Globo passa o treino classificatório no sábado, às 3h, e a corrida, no domingo, às 4h.

Fonte: Globo.com

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