Felipe Massa acorda e já enxerga. Médico diz que a recuperação é fantástica

Brasileiro foi desentubado e responde com coerência a perguntas. Visão do olho no lado atingido ainda não foi avaliada

Mariana Becker, da TV Globo Direto de Budapeste


Os médicos do Hospital Militar de Budapeste divulgaram mais um boletim médico sobre o estado de saúde de Felipe Massa. Após passar por mais uma tomografia computadorizada, o brasileiro foi desentubado e não está mais sedado, ou seja, saiu do coma induzido. O piloto também está enxergando, outra preocupação dos médicos.

Massa já consegue responder com coerência às perguntas que são feitas a ele, mas ainda está um pouco confuso, sem saber direito onde está, o que é normal pelo tipo de acidente que ele sofreu. De acordo com Dino Altmann, médico do GP do Brasil de Fórmula 1 e da Stock Car, que acompanha a família do piloto em Budapeste, o prognóstico para a recuperação é animador.

- A recuperação está sendo fantástica, é até uma surpresa do ponto de vista positivo. Logo depois que ele deixou a sedação, falou um pouco. Ele tem respostas para tudo, respostas coerentes. Não tem nenhuma alteração motora, mexe os quatro membros com a mesma força. Até aqui, não tem como dizer que não está evoluindo do jeito que nós queríamos - diz Altmann.

Massa ainda não passou por uma avaliação no olho do lado atingido no acidente. No entanto, Dino Altmann está muito otimista.

- Ainda não teve uma variação, mas não tem nenhuma razão para ele não enxergar. Com o olho que está aberto, que não está inchado, ele enxerga tudo. Esperamos que ele melhore cada vez mais. A cada dia, vamos ter um detalhe, alguma resposta diferente. Faz parte da evolução até que ele volte à condição normal.

EXCLUSIVO: Família de Massa agradece o apoio dos fãs

Emocionada, Raffaela, esposa do piloto, faz apelo: 'Sigam com as orações'

Sensibilizada com todo o apoio recebido desde o acidente de Felipe Massa, a família do piloto brasileiro concedeu uma entrevista exclusiva à repórter Mariana Becker, da TV Globo, para agradecer. Muito emocionada, a mulher de Felipe, Raffaela, grávida de cinco meses, disse que logo ele estará novamente nas pistas.

- Queria agradecer a todos vocês torcedores pelas orações, correntes. Está ajudando muito na recuperação do nosso Felipe. Quero agradecer a toda essa energia que vocês estão passando para que ele consiga seguir adiante na recuperação. Resolvi dar esta entrevista porque acho que a pior coisa do mundo é não ter notícia. Pelo que todos contam do apoio dos torcedores, o mínimo que a gente pode fazer é agradecer. E agradecer a Deus por ele ter saído dessa. Ele tirou o Felipe de uma situação que poderia ser fatal. Dentro de tudo o que aconteceu, ele teve muita sorte. Ele está bem, não vai ter sequelas e logo vai dar muitas alegrias a todos no carrinho vermelho nas pistas.

O pai de Felipe, Titônio Massa, pediu para que a corrente de orações continue.

- Quero agradecer o carinho de todos os torcedores. Quero que todos continuem rezando. Tenho certeza que logo, logo ele vai estar novamente nas pistas.

Dudu Massa, irmão do piloto e que estava no box da Ferrari no momento do acidente, disse que o apoio recebido foi fundamental para que ele pudesse suportar a pressão.

- Eu estava aqui desde o começo. Se não fosse a corrente de todo mundo, não sei o que teria acontecido. Graças a Deus ele está melhorando. O que importa é que as pessoas continuem nessa corrente, e que eu sei que vai aumentar ainda mais. Ele vai sair daqui dando risada.

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Fonte: Globo.com

Tricampeão Niki Lauda diz que Schumi deveria correr no lugar de Felipe Massa

Para austríaco, mesmo aposentado, heptacampeão é a melhor opção

Agente de Schumacher, Willi Webber (à esq.) duvida de retorno do heptacampeão à Fórmula 1

Mesmo aposentado da Fórmula 1, Michael Schumacher, sete vezes campeão mundial, é a única opção viável para o lugar de Felipe Massa, que se recupera de um grave acidente sofrido no último sábado. A afirmação é do tricampeão Niki Lauda, para quem os pilotos de testes da Ferrari são "imprestáveis".

- Quem é qualificado? Não existe ninguém disponível em nenhum lugar que possa chegar perto da performance de Michael. Os pilotos de testes são imprestáveis, e, se você parar para pensar, não há mais ninguém - afirma, em entrevista ao jornal britânico "The Guardian".

Para o austríaco de 60 anos, a decisão só depende de Schumacher. O alemão não compete desde 2006, mas faz parte da equipe técnica da Ferrari e participa ativamente do desenvolvimento dos carros da escuderia italiana.

- Ele aumentaria em 20% a 30% o interesse na Fórmula 1. Mas essa é uma questão que ninguém pode responder porque ninguém sabe como o Schumacher está.

Weber, agente de Schumacher, acha difícil que o heptacampeão mundial aceite substituir Massa.

- Eu não vejo isso. A Ferrari tem dois bons pilotos de testes que estão prontos para sentar no carro se ele estiver disponível - diz, segundo a agência de notícias alemã SID.

Os dois pilotos de testes da Ferrari são o italiano Luca Badoer, de 38 anos, e o espanhol Marc Gené, de 35. O primeiro tem a experiência de 49 corridas na categoria, mas jamais marcou um único ponto na Fórmula 1.

Schummacher manda mensagem a Massa em seu site oficial: "Melhore logo, Felipe"

Alemão diz que ficou chocado com as imagens do acidente do brasileiro.

Schumacher ficou preocupado com Felipe Massa

O heptacampeão mundial de Fórmula 1 Michael Schumacher publicou em seu site oficial uma mensagem de apoio ao brasileiro Felipe Massa neste domingo. Ele desejou melhoras ao piloto da Ferrari, que ainda está internado e em recuperação depois do acidente.

- Só posso cruzar os dedos pelo Felipe daqui e torcer para que ele se recupere. Claro que fiquei tão chocado quanto todo mundo no time ontem (sábado) quando eu vi as imagens, e imediatamente comecei a fazer ligações para descobrir a condição dele. Agora, tudo o que posso dizer é: melhore logo, Felipe!

Schumacher foi companheiro de Massa na Ferrari em 2006.

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Fonte: Globo.com

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Eu estou rezando por vc Felipe Massa, também desejo, assim como todos, que vc fique bom logo.

Graça Marinho
Keep in Touch With Grace

Lewis Hamilton vence na Hungria e encerra jejum de dez corridas na F-1

Inglês, atual campeão, não chegava em primeiro desde o GP da China de 2008. Barrichello é o melhor brasileiro, em décimo

Lewis Hamilton comemora a vitória no GP da Hungria

Com um ritmo consistente, Lewis Hamilton venceu sua primeira corrida na temporada 2009 da Fórmula 1 neste domingo, no GP da Hungria. O inglês da McLaren assumiu a ponta após o problema de Fernando Alonso, da Renault, logo após o primeiro pit stop, quando a roda dianteira direita do espanhol voou em plena pista por causa de uma porca mal fixada. Ele não chegava em primeiro desde o GP da China, o penúltimo de 2008, e encerrou um jejum de dez corridas.

Kimi Raikkonen, da Ferrari, chegou em segundo, após ganhar a posição de Mark Webber, da RBR, também na primeira parada. O australiano chegou em terceiro e assumiu a vice-liderança do Mundial de Pilotos. Líder, Jenson Button foi apenas o sétimo com a Brawn GP e teve sua vantagem reduzida para 18,5 pontos. Nico Rosberg, da Williams, chegou em quarto, seguido pelo finlandês Heikki Kovalainen, da McLaren.

Ferrari mostra placa de apoio ao brasileiro Felipe Massa

Timo Glock, da Toyota, apostou em paradas mais tardias e conseguiu a sexta posição em Hungaroring. Jarno Trulli, seu companheiro de equipe, também ganhou boas posições e fechou a zona de pontuação. Rubens Barrichello, da Brawn GP, que largou em 13º, chegou apenas em décimo e não pontuou. Nelsinho Piquet, da Renault, também não conseguiu um bom desempenho e foi o 12º colocado.

A corrida teve apenas 19 carros, por causa da ausência de Felipe Massa, da Ferrari. O brasileiro bateu forte no treino classificatório, após ser atingido no capacete por uma mola que saiu do carro de Rubens Barrichello. Ele está internado no Hospital Militar de Budapeste, em observação e em coma induzido. O piloto teve uma concussão cerebral, um corte no rosto, além de precisar passar por uma cirurgia para a retirada de fragmentos ósseos do local da pancada, que foi bem-sucedida.

A próxima corrida da Fórmula 1 será o GP da Europa, no circuito de rua montado em Valência, no dia 23 de agosto. A categoria terá três semanas de férias de verão, em que as equipes são proibidas de mexer em seus carros.

Hamilton assume ponta após problema de Fernando Alonso

Reuters

A largada na Hungria não teve acidentes, mas foi confusa

Na largada, Fernando Alonso, mais leve que seus rivais, conseguiu manter a liderança. Logo atrás, uma confusão: Lewis Hamilton e Kimi Raikkonen, que têm o Kers, saltaram rapidamente, enquanto Sebastian Vettel demorou a reagir. O finlandês da Ferrari espremeu duas vezes o alemão da RBR, que chegou a ter um leve dano em sua asa dianteira e caiu para a sétima posição. Kimi subiu para quinto e Hamilton ficou em terceiro, logo atrás de Mark Webber.

Mais atrás, Nelsinho Piquet subia para a 11ª posição, enquanto as duas Brawns caíam bastante. Jenson Button caiu para nono, mas recuperou o posto ainda na primeira volta, ao ultrapassar Kazuki Nakajima. Já Rubens Barrichello, que saía em 12º, caiu para 18º. Com o tanque cheio e o carro mais pesado da pista, o brasileiro teve toda sua estratégia de corrida já comprometida na largada.

Fernando Alonso fica sem uma roda no GP da Hungria

Na segunda volta, o primeiro abandono: Adrian Sutil, da Force India, retornou aos boxes e teve seu carro recolhido pelos mecânicos. Alonso, com pista livre, continuava a andar rápido e abrir vantagem para Webber, o segundo colocado. Na quinta volta, Hamilton se aproveitou novamente do Kers e ultrapassou o australiano da RBR para assegurar a segunda posição.

Após passar por Webber, Hamilton começou a reduzir a vantagem de Alonso, que sofria com o desgaste excessivo de seus pneus traseiros. Mais leve, o espanhol da Renault foi o primeiro a fazer seu pit stop, na 12ª volta. Mas um erro do mecânico responsável pela roda dianteira direita, que ajustou bem a porca, fez o piloto ter problemas na volta à pista. Primeiro, sua calota voou. Depois, foi a vez da própria roda, que ficou quicando na grama durante alguns segundos. Ele se arrastou para os boxes, onde trocou os pneus, mas abandonou a prova na volta seguinte.

A primeira rodada de pit stops teve um momento interessante na briga pela segunda posição. Mark Webber e Kimi Raikkonen entraram nos boxes simultaneamente, mas a RBR demorou muito com o australiano e o liberou em cima do finlandês da Ferrari. Webber teve de recolher para evitar um acidente e perdeu a posição para o rival nos boxes. Na pista, o piloto da RBR começou a perder rendimento e terreno para Heikki Kovalainen, da McLaren. O finlandês, mais rápido, começou a reduzir a desvantagem.

Na 27ª volta, pelo rádio, Sebastian Vettel começou a reclamar de seu carro. O alemão disse que não conseguia mais controlá-lo e começou a perder posições na pista. Ele entrou nos boxes, e a RBR trocou seu bico, além de fazer uma checagem de segurança nos braços das suspensões dianteiras do carro. Autorizado a voltar à pista, ele deu mais três voltas, retornou ao pit e abandonou a corrida.

Rubens Barrichello foi o último a parar na primeira rodada, na 34ª volta. Com os pit stops dos ponteiros, ele chegou a estar em sexto, mas após a entrada nos boxes, ele voltou a ser o 13º colocado. Nelsinho Piquet lucrou após as paradas e subiu para a nona posição, bem próximo de Jenson Button, da Brawn, que estava em oitavo.

Heikki Kovalainen foi o primeiro a parar na segunda rodada de pit stops, na 44ª volta. Duas depois, foi a vez do líder Lewis Hamilton entrar nos boxes. Ele voltou à pista na primeira posição, com muita folga para o segundo colocado, Mark Webber, que ainda não tinha feito sua segunda parada. Apesar da demora em seu pit stop, Kimi Raikkonen conseguiu recuperar a segunda posição após o pit stop do australiano. Ele voltou em terceiro, logo à frente de Nico Rosberg, da Williams.

Hamilton manteve a boa vantagem de mais de 11 segundos para Raikkonen nas últimas voltas e pediu para a McLaren até diminuir os giros de seu motor, para poupá-lo para as próximas corridas. Mais atrás, Jarno Trulli, Kazuki Nakajima e Rubens Barrichello disputavam a oitava posição, mas a pista estreita atrapalhou os planos do japonês e do brasileiro. O italiano conseguiu manter a última posição da zona de pontuação.

Resultado do GP da Hungria 2009

melhor volta: Mark Webber (RBR) - 1m21s931

	Piloto	Equipe	Tempo
1	L. Hamilton (ING)	McLaren	70 voltas em 1h38m23s876
2	K. Raikkonen (FIN)	Ferrari	a 11s529
3	M. Webber (AUS)	RBR	a 16s886
4	N. Rosberg (ALE)	Williams	a 26s967
5	H. Kovalainen (FIN)	McLaren	a 34s392
6	T. Glock (ALE)	Toyota	a 35s237
7	J. Button (ING)	Brawn	a 55s088
8	J. Trulli (ITA)	Toyota	a 1m08s172
9	K. Nakajima (JAP)	Williams	a 1m08s774
10	R. Barrichello (BRA)	Brawn	a 1m09s256
11	N. Heidfeld (ALE)	BMW Sauber	a 1m10s612
12	N. Piquet (BRA)	Renault	a 1m11s512
13	R. Kubica (POL)	BMW Sauber	a 1m14s046
14	G. Fisichella (ITA)	Force India	a 1 volta
15	J. Alguersuari (ESP)	STR	a 1 volta
16	S. Buemi (SUI)	STR	a 1 volta
17	S. Vettel (ALE)	RBR	a 41 voltas/suspensão
18	F. Alonso (ESP)	Renault	a 55 voltas/roda
19	A. Sutil (ALE)	Force India	a 69 voltas/mecânico
20	F. Massa (BRA)	Ferrari	não largou

Classificação F1 2009

Pilotos:

pilotos

• 1. J. Button (ING) - 70 pts
• 2. M. Webber (AUS) - 51,5 pts
• 3. S. Vettel (ALE) - 47 pts
• 4. R. Barrichello (BRA) - 44 pts
• 5. N. Rosberg (ALE) - 25,5 pts
• 6. J. Trulli (ITA) - 22,5 pts
• 7. F. Massa (BRA) - 22 pts
• 8. L. Hamilton (ING) - 19 pts

Equipes:

• 1. Brawn - 114 pts
• 2. RBR - 98,5 pts
• 3. Ferrari - 40 pts
• 4. Toyota - 38,5 pts
• 5. McLaren - 28 pts
• 6. Williams - 25,5 pts
• 7. Renault - 13 pts
• 8. BMW Sauber - 8 pts

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Fonte: Globo.com

Massa é atingido na cabeça por peça de carro de Rubinho e bate o carro

Piloto da Ferrari é levado para hospital em Budapeste com corte no olho esquerdo e não terá condições de disputar o GP neste domingo

Uma peça cai do carro de Rubens Barrichello, voa e atinge em cheio o capacete de Felipe Massa. O piloto, a 280km/h, perde o controle de sua Ferrari, bate forte em um dos pontos mais rápidos de Hungaroring e quase desaparece sob a barreira de pneus. A cena, uma semana depois da morte de Henry Surtees em uma corrida na Fórmula 2, causa tensão na Hungria. E em todo o mundo. O brasileiro é atendido na pista, levado para o centro médico do circuito e, depois, de helicóptero, para um hospital de Budapeste. Rubinho acompanha tudo e avisa: Massa estava consciente logo após o acidente. Um primeiro alívio. A escuderia italiana, então, informa: ele passa bem. Veja ao lado como foi.

As atenções já estavam bem longe de Hungaroring quando o espanhol Fernando Alonso cravou a pole position para o GP deste domingo. Massa não poderá disputar a prova.

Brasileiro Felipe Massa é retirado do carro

Massa perdeu o controle de seu carro e saiu da pista na quarta curva. Segundo as imagens gravadas pela câmera instalada em seu carro, o capacete do brasileiro foi atingido logo antes da curva por uma mola da Brawn de Barrichello.

Em entrevista à repórter Mariana Becker, da Rede Globo, Rubinho disse que Massa estava consciente no centro médico.

- Alguma coisa quebrou na traseira do carro e eu perdi o controle da traseira completamente. Precisamos checar o que aconteceu. O Felipe tinha um corte na cabeça, talvez causado pela peça solta que pegou na cabeça, que talvez tenha caído do meu carro. Ele estava agitado, falando, consciente - diz Barrichello.

Ferrari de Felipe Massa é retirada do circuito húngaro após o acidente no treino classificatório

Carro de Barrichello tem problemas, e brasileiro só larga em 12º devido a ausência de Massa

Barrichello teve problemas com o carro no Q2

Rubens Barrichello teve problemas durante a segunda parte do treino classificatório e reclamou de algo quebrado na suspensão traseira de seu Brawn GP. O brasileiro vai largar apenas na 13ª posição, e a peça que ficou na pista pode ter sido a culpada pelo acidente de Felipe Massa no Q2.

Nelsinho Piquet, apesar de ter superado Fernando Alonso na primeira parte do treino classificatório, não conseguiu avançar à superpole. O brasileiro da Renault vai largar apenas na 15ª posição, naquela que poderá ser sua última participação em uma corrida pela equipe francesa, após a troca de farpas com Flavio Briatore pela imprensa.

O estreante Jaime Alguersuari, mais jovem piloto da história a largar em uma corrida de Fórmula 1, começará o GP da Hungria do fundo do pelotão. O espanhol teve problemas com seu STR no fim da primeira parte do treino classificatório (Q1) e parou na penúltima curva do circuito. Com o tempo de 1m22s359, ele ficou quase um segundo atrás de Sebastien Buemi, seu companheiro de equipe, que avançou à segunda parte (Q2).

A BMW Sauber decepcionou mais uma vez e viu seus dois pilotos eliminados no Q1. O alemão Nick Heidfeld marcou apenas o 16º tempo, três posições à frente do polonês Robert Kubica, o penúltimo. As duas Force Indias também caíram na primeira parte do treino: Giancarlo Fisichella é o 17º e Adrian Sutil o 18º.

Confira o grid de largada

1°. Fernando Alonso (ESP/Renault), 1min21s569
2°. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min21s607
3°. Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min21s741
4°. Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1min21s839
5°. Nico Rosberg (ALE/Williams), 1min21s890
6°. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren), 1min22s095
7°. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1min22s468
8°. Jenson Button (ING/Brawn), 1min22s511
9°. Kazuki Nakajima (JAP/Williams), 1min22s835
10°. Felipe Massa (BRA/Ferrari), sem tempo
11°. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso), 1min21s002
12°. Jarno Trulli (ITA/Toyota), 1min21s082
13°. Rubens Barrichello (BRA/Brawn), 1min21s222
14°. Timo Glock (ALE/Toyota), 1min21s242
15°. Nelsinho Piquet (BRA/Renault), 1min21s389
16°. Nick Heidfeld (ALE/BMW), 1min21s738
17°. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India), 1min21s807
18°. Adrian Sutil (ALE/Force India), 1min21s868
19°. Robert Kubica (POL/BMW), 1min21s901
20°. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso), 1min22s359

Flipe Massa ficaria em 10°. mas não poderá participar da GP de amanhã, então todos abaixo do 10°. lugar sobem uma posição e a prova será disputada com 19 pilotos.

Estamos todos torcendo e rezando por uma pronta recuperação de Felipe Massa!

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PELA PRIMEIRA VEZ, RUBÉNS BARRICHELLO ADMINTE SE APOSENTAR POR VONTADE PRÓPRIA

Brasileiro reafirma que ainda está na briga pelo título de 2009, mesmo 24 pontos atrás de Jenson Button, seu companheiro na Brawn GP

Barrichello admite possibilidade de se aposentar

Rubens Barrichello admitiu, nesta sexta-feira em Budapeste, pela primeira vez, a possibilidade de se aposentar da Fórmula 1 no fim da temporada 2009 por vontade própria. O brasileiro, de 37 anos, disse que, após 280 corridas e 17 anos na categoria, começou a pensar no assunto, mas ainda não sabe qual será seu futuro no esporte.

- Amo o esporte, venho fazendo isso há 17 anos. 95% dos meus sentimentos são de ficar na Fórmula 1. Amo isso, tenho muita velocidade, mas 5% de mim dizem: "por que você precisa disso?" É algo que está na minha cabeça, mesmo que apenas 5%, mas o próximo ano ainda está muito longe para decidir qualquer coisa - diz Barrichello, em entrevista ao jornal inglês "The Independent"

O brasileiro também esclareceu que não acredita em um favorecimento a Jenson Button dentro da equipe. O inglês já venceu seis corridas e está 24 pontos à frente de Barrichello. No entanto, ele ainda se considera na briga pelo título.

- Preciso me considerar na briga pelo título. Estou aqui pelo amor ao esporte mais do que qualquer coisa. Você me pergunta porque ainda não venci? Não tem como não ligar para isso. Sou um piloto melhor com todos os problemas. Então, preciso pensar no próximo GP. Não posso me pressionar, mas as coisas vão melhorar. Por isso, continuo a sorrir e a me esforçar. Este fim de semana pode ser muito bom.

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Fonte: GLOBO.COM

Cliente Twitter FREE para Smartphones

TWIBBLE

Procurando pela internet um cliente twitter para o meu N95 achei o Twibble, que tem versões para desktop e dispositivos móveis que rodam java (ou seja, todos os bons smartphones da Nokia, Blackberrys, Sony Ericsson e outras).

twibble mobile

Pelo próprio smartphone baixei o Twibble e instalei. É rápido para baixar, simples de instalar e de usar. Gostei, recomendo!

O aplicativo cumpre com o básico do que se espera para usar bem o Twitter, dá a opção de se autenticar usando ssl (importantíssimo em redes 3G), e tem duas funcionalidades que achei interessantes: possibilita que você poste fotos do seu celular para o Twitter, anexando as imagens automaticamente no serviço Twitpic, e caso o celular tenha GPS integrado, permite postar suas coordenadas no site e que sejam feitas buscas por mensagens sendo postadas por pessoas geograficamente próximas.

O Twibble pode ser baixado diretamente do celular no endereço http://m.twibble.de/

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MGGM

Filho de 18 anos de John Surtees morre após sofrer grave acidente na Fórmula 2

Henry foi atingido pela roda do carro de Jack Clarke em Brands Hatch

Henry Surtees tinha apenas 18 anos

Tragédia na Fórmula 2, categoria que voltou a ser disputada em 2009. Na tarde deste domingo, o porta-voz do hospital Royal London informou a morte do piloto Henry Surtees, que sofreu grave acidente durante a corrida de Brands Hatch, segunda da temporada. Henry, de 18 anos, era filho de John Surtees, campeão mundial da Fórmula 1 pela Ferrari em 1964 e único campeão tanto nos carros quanto nas motos (1956 e 1958 a 1960).

Confira pelo vídeo como foi a tragédia:

O acidente envolveu o piloto Jack Clarke, que bateu em um muro e teve a roda traseira solta. O objeto voou com o impacto e atingiu a cabeça de Henry, que perdeu o controle do carro e bateu na curva. O jovem já foi retirado da pista inconsciente e levado ao hospital em seguida.

Henry Surtees ingressou na Fórmula 2 nesta temporada após passagem pela Fórmula Renault. O piloto garantiu seu primeiro pódio na categoria com um terceiro lugar na corrida deste sábado em Brands Hatch.

Lamento muito essa terrível fatalidade. (Graça Marinho)


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Fonte: Globo.com