By Graça Marinho

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sábado, 22 de agosto de 2009

Avião pousando no aeroportode Gaurulhos-SP


Para vocês terem noção de como é a aproximação e pouso na pista 09 L em Guarulhos-SP, numa manhã, com neblina, teto mínimo e contra o sol. Vocês verão com os olhos do co-piloto. Ele colocou um sonzinho pra relaxar a tensão, afinal de contas ele está nas mãos do colega de terra, dos controladores de vôo. Agora dá para entender qual a importância dos controladores de vôo? E pensar que eles fazem isso todos os dias, dia e noite.

Vejam o vídeo, é lindo!!!



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Fonte: Não sei de quem é o vídeo recebi por email, mas se alguém souber porfavor me avise para eu colocar aqui.

HAPPY HOUR NA SELVA E VIVA A MANGUAÇA!


O vídeo é Francês, mas você não precisa entender francês.

O vídeo é sobre uma fruta que dá em uma árvore africana.

Se ela é retirada da árvore, é excelente de paladar e não há nenhum problema em comê-la, no entanto, se ela não é retirada da árvore, ela fermenta e cai do pé.

A fruta é a amarula.

Fermentada, ela desenvolve propriedades similares ao álcool... e já que a fruta fermentada está no chão e a luta pela sobrevivência cansa, todos os animais são convidados a participarem do...

HAPPY HOUR NA SELVA !





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Fonte: Não sei de quem é o vídeo recebi por email, mas se alguém souber porfavor me avise para eu colocar aqui.

Hamilton faz a pole e lidera dobradinha da McLaren no grid do GP da Europa

Inglês faz boa volta e supera Heikki Kovalainen por 34 milésimos. Rubens Barrichello, da Brawn GP, anda rápido e larga em terceiro lugar


Lewis Hamilton é pole

Com uma volta excepcional, Lewis Hamilton vai largar na pole position do GP da Europa, que será disputado neste domingo em Valência. O inglês liderou a dobradinha da McLaren, que terá Heikki Kovalainen na segunda posição do grid. Rubens Barrichello, da Brawn GP, também teve um bom desempenho e sai em terceiro.


Luca Badoer faz participação pífia e larga em último


Luca Badoer sai em último

Luca Badoer, que substitui Felipe Massa no GP da Europa, em Valência, teve uma participação pífia no treino classificatório. Ele foi eliminado ainda na primeira parte (Q1), com de 1m41s413, quase um segundo e meio mais lento que o jovem espanhol Jaime Alguersuari, da STR, o penúltimo colocado. O italiano ainda cometeu um erro na última curva de sua volta final no treino, quando escapou e perdeu muito tempo.

- Cometi um erro na última curva que me custou muito tempo, mas não importa. Isso tudo é um teste para mim, é única maneira que posso aprender. Estou adorando e a corrida será animada neste domingo. Vou tentar fazer o melhor para, com sorte, fazer uma ultrapassagem sobre alguém - diz Badoer, em entrevista à rede de TV inglesa BBC.

A Toyota foi outra decepção do treino. O veterano Jarno Trulli ficou eliminado ainda na primeira parte, na 18ª posição. Timo Glock, seu companheiro de equipe, conseguiu a vaga na segunda parte (Q2) na última volta no Q1. No entanto, o alemão também não conseguiu avançar muito e sai na 13ª posição.

Adrian Sutil, da Force India, melhor no último treino livre, vai largar em uma ótima 12ª posição. O carro da equipe indiana evoluiu bastante e o alemão ficou bem próximo de uma vaga na superpole. Romain Grosjean, substituto de Nelsinho Piquet na Renualt, teve um desempenho parecido com o antecessor e ficou eliminado no Q2. O francês larga só na 14ª posição, à frente do suíço Sebastien Buemi, da STR.

Grid de largada:

1

Lewis Hamilton

ING

McLaren Mercedes

1:39.498


15

2

Heikki Kovalainen

FIN

McLaren Mercedes

1:39.532

+0.034

26

3

Rubens Barrichello

BRA

Brawn Mercedes

1:39.563

+0.065

21

4

Sebastian Vettel

ALE

Red Bull Renault

1:39.789

+0.291

21

5

Jenson Button

ING

Brawn Mercedes

1:39.821

+0.323

22

6

Kimi Raikkonen

FIN

Ferrari

1:40.144

+0.646

25

7

Nico Rosberg

ALE

Williams Toyota

1:40.185

+0.687

25

8

Fernando Alonso

ESP

Renault

1:40.236

+0.738

21

9

Mark Webber

AUS

Red Bull Renault

1:40.239

+0.741

21

10

Robert Kubica

POL

BMW Sauber

1:40.512

+1.014

23

11

Nick Heidfeld

ALE

BMW Sauber

1:38.826


17

12

Adrian Sutil

ALE

Force India Mercedes

1:38.846


18

13

Timo Glock

ALE

Toyota

1:38.991


15

14

Romain Grosjean

FRA

Renault

1:39.040


16

15

Sébastien Buemi

SUI

Toro Rosso Ferrari

1:39.514


17

16

Giancarlo Fisichella

ITA

Force India Mercedes

1:39.531


11

17

Kazuki Nakajima

JAP

Williams Toyota

1:39.795


8

18

Jarno Trulli

ITA

Toyota

1:39.807


10

19

Jaime Alguersuari

ESP

Toro Rosso Ferrari

1:39.925


10

20

Luca Badoer

ITA

Ferrari

1:41.413


13



A Rede Globo transmite o GP da Europa às 9h (de Brasília) de domingo. O SporTV2 exibe o VT completo às 16h30m.

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Fonte: Globo e Grande Premio IG Esporte (grid)

sexta-feira, 21 de agosto de 2009

Com tempo excelente, Alonso bate pilotos da Brawn e é o melhor no segundo treino


Espanhol voa no fim da sessão e supera Jenson Button por 774 milésimos. Rubens Barrichello fica em terceiro após liderar por quase todo o tempo



Alonso é o melhor no 2o. treino


Com uma volta excepcional a poucos minutos do fim, Fernando Alonso foi o melhor no segundo treino livre para o GP da Europa, que será disputado neste domingo nas ruas de Valência. O espanhol da Renault superou Jenson Button, líder do campeonato, por 774 milésimos. Rubens Barrichello, que ficou em primeiro durante a maior parte da sessão, terminou em terceiro, a apenas 0s031 do companheiro da Brawn GP.

Nico Rosberg, conhecido como o "Rei das sextas-feiras", ficou apenas na quarta posição, uma à frente de Kazuki Nakajima, seu companheiro na Williams. Adrian Sutil, com uma surpreendente Force India, marcou o sexto tempo no segundo treino livre. Robert Kubica, da BMW Sauber, foi o sétimo e Giancarlo Fisichella o oitavo. Sebastian Vettel, terceiro colocado no campeonato, ficou apenas em nono e Heikki Kovalainen, da McLaren, completou a lista dos dez primeiros.

Os dois estreantes nesta temporada da Fórmula 1 no GP da Europa, em Valência, andaram um pouco melhor no segundo treino livre. Romain Grosjean, que substitui Nelsinho Piquet na Renault, ficou na 13ª posição, 1s383 mais lento que o seu companheiro Fernando Alonso.

Já Luca Badoer, da Ferrari, foi o 18º, 2s613 atrás. O italiano, de 38 anos, correu pela última vez no GP do Japão de 1999 e volta às corridas da categoria neste fim de semana, na vaga de Felipe Massa, que ainda se recupera do acidente no treino classificatório para o GP da Hungria, há três semanas. Kimi Raikkonen, seu companheiro, ficou em 11º.

Jaime Alguersuari, que estreou na corrida passada pela STR, foi o 19º, 2s685 mais lento que o primeiro colocado. Já Lewis Hamilton, da McLaren, deu apenas três voltas no segundo treino e terminou em último lugar.

Confira os melhores tempos do segundo treino livre em Valência:

1 - Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1m39s404 (33 voltas)
2 - Jenson Button (ING/Brawn-Mercedes) - 1m40s178 (33)
3 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn-Mercedes) - 1m40s209 (34)
4 - Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) - 1m40s385 (39)
5 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams-Toyota) - 1m40s503 (35)
6 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m40s596 (23)
7 - Robert Kubica (POL/BMW Sauber) - 1m40s643 (34)
8 - Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Mercedes) - 1m40s681 (31)
9 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m40s723 (33)
10 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) - 1m40s738 (31)
11 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1m40s739 (39)
12 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1m40s770 (32)
13 - Romain Grosjean (FRA/Renault) - 1m40s787 (35)
14 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m40s956 (37)
15 - Timo Glock (ALE/Toyota) - 1m40s985 (30)
16 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m41s156 (34)
17 - Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) - 1m41s350 (29)
18 - Luca Badoer (ITA/Ferrari) - 1m42s017 (37)
19 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - 1m42s089 (34)
20 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m43s214 (3)


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Fonte: Globo

quinta-feira, 20 de agosto de 2009

Em Valência, Brasil terá o menor número de pilotos desde o GP dos EUA de 2005

Após acidente com Felipe Massa na Hungria e demissão de Nelsinho Piquet da Renault, apenas Rubens Barrichello entrará na pista no GP da Europa

Por: Rafael Lopes Rio de Janeiro


Após quatro anos, o Brasil volta a ter apenas um representante no grid de uma corrida da Fórmula 1. Desde o GP dos Estados Unidos de 2005, quando apenas seis carros largaram, o país não tinha um número tão pequeno de pilotos na categoria. Na ocasião, tal como agora, apenas Rubens Barrichello, então na Ferrari, disputou a prova, realizada em Indianápolis. Felipe Massa, da Sauber, e Ricardo Zonta, da Toyota, não puderam correr por causa da decisão de suas equipes.


Agenda/Getty Images
A largada do GP dos Estados Unidos de 2002: apenas seis carros, enquanto os outros são recolhidos

Este GP, aliás, foi um dos mais problemáticos da história da Fórmula 1. Por causa de problemas de segurança com os pneus Michelin, que equipavam sete das dez equipes da categoria, os times decidiram não correr, após o acidente com a Toyota de Ralf Schumacher nos treinos. Os 14 carros deram a volta de apresentação e entraram nos boxes. Apenas Ferrari, Jordan e Minardi, que usavam Bridgestone, disputaram a prova, vencida por Michael Schumacher.

Três anos antes, em 2002, o país teve apenas um piloto, coincidentemente, no GP dos Estados Unidos. E ele era Rubens Barrichello, ainda na Ferrari. Na ocasião, Felipe Massa tinha sido substituído na Sauber por Heinz-Harald Frentzen, após ser punido com dez posições por causa de um acidente com Pedro de la Rosa no GP da Itália, duas semanas antes. E Enrique Bernoldi, outro piloto do país no início da temporada, estava fora após sua equipe, a Arrows, declarar falência e abandonar a Fórmula 1 após o GP da Alemanha.


Agência/AFP
Rubens Barrichello recebe a bandeirada e olha para Michael Schumacher (fora do quadro) em 2002

Aliás, Barrichello venceu a corrida, marcada por uma chegada controversa. Em primeiro, Michael Schumacher diminuiu a velocidade nas voltas finais, para tentar fazer com que ele e o brasileiro cruzassem a linha de chegada lado a lado. Só que, na reta, Barrichello acelerou um pouco e tirou o primeiro lugar do alemão por apenas 11 milésimos. A cena relembrou o GP da Áustria do mesmo ano, quando Barrichello foi obrigado a ceder a vitória para o companheiro a poucos metros da chegada, causando uma sonora vaia no autódromo de A1-Ring.

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Hoje à tarde, no twitter Rubinho Barrichelo estava bem animado ao voltar da pista de Valência e em relação à corrida de domingo e quando eu perguntei como foi ele disse:

GraceGM@rubarrichello e como foi hj na pista de valencia, acha q esse gp vai ser mais dificil ou mais tranquilo?

rubarrichello@GraceGM dificil pelo calor...gostoso pela pista




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Fonte: Globo

Lavar as mãos ainda é a melhor solução para combater a transmissão da "Gripe A" H1N1

Nem todos os tipos de álcool são eficazes contra a nova gripe

A lavagem de mãos tem sido indicada como essencial no combate à transmissão do vírus. É preciso que o álcool gel usado tenha a concentração de 70%.

A gripe suína provocou uma corrida por álcool gel. Mas nem todos os tipos são eficazes contra o vírus.

Nas farmácias, a reposição tem que ser feita todo dia. "Se nós colocarmos mil unidades, vendemos todas as mil unidades", diz uma vendedora.

Nas escolas, virou produto indispensável. "É para evitar gripe suína", explica uma menina. Nos supermercados, o álcool gel também não para nas prateleiras. "A procura é muito grande, principalmente de escolas, para crianças. Muitas mães também estão procurando”, disse a chefe de departamento, Rosângela Cristina.

Mas é preciso ficar atento antes de comprar o produto para desinfetar as mãos. É que existem dois tipos de álcool gel: o que a gente encontra geralmente nos supermercados, que é para limpeza da casa e tem características diferentes deste tipo que é vendido em farmácias, próprio para matar bactérias e vírus, inclusive o da gripe suína.

O álcool gel antisséptico, como é chamado, obedece as normas da agência nacional de vigilância sanitária. O produto tem a fórmula ideal para a desinfecção: 70% de álcool e 30% de água.


APRENDA A MANEIRA CORRETA DE HIGIENIZAR AS MÃOS


Já neste álcool gel para limpeza doméstica, além da advertência em letras bem pequenas de que o produto não deve entrar em contato com a pele, a concentração de álcool é bem menor: 48,6%.

"Não vai ter eficácia, não vai agir. É muito mais água que álcool e os dois tem que estar na proporção certa para a função adequada", explicou a doutora em microbiologia, Paula Rahal.

Numa indústria de álcool gel de uso farmacêutico em São José do Rio Preto, a produção saltou de 15 para 200 toneladas por mês.

Mas, para um médico virologista, água e sabão bastam para se livrar do vírus da nova gripe. "O vírus tem na sua camada externa componentes de lipídeos, ou seja, gordura, e o melhor modo de destruir esta camada externa é a utilização de água e sabão. Boa higiene é sinal de boa saúde", disse médico virologista Maurício Nogueira.


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Fonte: Globo

Graça Marinho

Graça Marinho
Aldeia da Serra e San Diego/USA