By Graça Marinho

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segunda-feira, 1 de fevereiro de 2010

Mercedes apresenta oficialmente modelo W01 na sessão de testes em Valência

Rosberg será o primeiro piloto a comandar o carro, seguido por Schumacher

A Mercedes apresentou oficialmente o modelo W01 na manhã desta segunda-feira, antes da primeira sessão de testes da Fórmula 1 em Valência, na Espanha. O carro será pilotado por Nico Rosberg primeiro, e, em seguida, o heptcampeão mundial, Michael Schumacher, assumirá o comando depois de três anos longe da categoria.

Agência/Getty Images
Schumacher e Rosberg posam para fotos no primeiro dia de testes no circuito de Valência

O modelo, que foi visto pela primeira vez na última terça-feira, é prateado, tem formato de bico semelhante ao usado pela RBR em 2005 e uma aleta baixa na cobertura do motor.


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Fonte: Globo.com

Temporada 2010 tem início oficial com primeiros testes coletivos em Valência


Massa, Barrichello e Schumacher estarão na pista hoje, segunda-feira (01/02/10)

É verdade que, para as equipes, a temporada 2010 de Fórmula 1 já começou há algum tempo. Enquanto a maioria dos olhares estava voltada para a decisão do título de 2009, engenheiros e donos de equipes já se preocupavam com os novos carros e as duplas de pilotos para este ano. Para o público, no entanto, o ano nas pistas tem seu início oficial nesta segunda-feira, quando começam os testes coletivos no autódromo de Valência. Felipe Massa, Rubens Barrichello e Michael Schumacher estão entre os pilotos confirmados.

Agência/AFP
Fernando Alonso, Felipe Massa e outros membros da Ferrari no lançamento do carro da equipe para 2010

Ferrari, Mercedes, Williams, Renault, Sauber e STR vão estrear o novo carro nesta segunda com seus principais pilotos. Pelas escuderia italiana, Massa vai para a pista no primeiro dia de testes e volta no dia seguinte. Seu companheiro de equipe, o espanhol Fernando Alonso, só fará sua estreia no novo carro na quarta-feira.

O heptacampeão mundial Michael Schumacher dividirá o tempo de testes nesta segunda com seu companheiro, Nico Rosberg, que treinará sozinho na terça. O alemão retorna à pista de Valência somente na quarta. Barrichello, por sua vez, vai treinar com a Williams na segunda e no dia seguinte. Heidfeld, piloto de testes da equipe, fará o teste de quarta.

A McLaren preferiu usar o piloto de testes Gary Paffett nos testes desta segunda. O atual campeão mundial, Jenson Button, estreará o MP4/25 na quarta-feira, um dia após Lewis Hamilton, o outro nome da escuderia inglesa.

Somente as equipes que ainda não lançaram seus carros não participarão dos testes em Valência. São elas: Virgin, RBR, Force India, Lotus, USF1 e Campos.


Programação de testes em Valência
Ferrari
Segunda-feira Felipe Massa
Terça-feira Felipe Massa
Quarta-feira Fernando Alonso
McLaren
Segunda-feira Gary Paffett
Terça-feira Lewis Hamilton
Quarta-feira Jenson Button
Mercedes
Segunda-feira Nico Rosberg / Michael Schumacher
Terça-feira Nico Rosberg
Quarta-feira Michael Schumacher
Williams
Segunda-feira Rubens Barrichello
Terça-feira Rubens Barrichello
Quarta-feira Nick Heidfeld
Sauber
Segunda-feira Pedro de la Rosa
Terça-feira Kamui Kobayashi
Quarta-feira Pedro de la Rosa
STR
Segunda-feira Sebastian Buemi
Terça-feira Sebastian Buemi
Quarta-feira Jaime Alguersuari
Renault
Segunda-feira Robert Kubica
Terça-feira A definir
Quarta-feira A definir


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Fonte: Globo.com

sexta-feira, 29 de janeiro de 2010

Como ficaram as novas regras da Fia para a Fórmula 1 em 2010?


Entre as novas mudanças de regulamento, estão o fim do reabastecimento, o aumento do número máximo de carros inscritos (de 24 para 26), a ajuda da Formula One Management para novas equipes e o aumento do peso mínimo dos carros (605 para 620 kg). Há ainda uma outra provável alteração, sendo nas regras de qualificação. Os dez melhores pilotos da qualificação deverão começar a corrida com os mesmos pneus com que fizeram os seus melhores tempos na última sessão de qualificação. Porém, esta ainda depende de aprovação da Comissão da F1 e pelo Conselho Mundial do Automobilismo antes de ser colocada em prática.

Classificação

O modelo da Classificação continuará o mesmo. No entanto, haverá uma mudança no número de carros que passará para o Q2 e para o Q3.
Como serão 26 carros na temporada de 2010, então 8 serão eliminados na primeira fase do treino e o mesmo acontecerá no Q2. Assim, o Q3 permanecerá com 10 carros na disputa.

Sistema de Pontuação

A Temporada 2010 marca o início de um novo esquema de pontuação que passa a premiar até o 10º colocado em cada grande premio. A diferença entre os dois primeiros será de cinco pontos.

Posição 10
Pontos 25 20 15 10 8 6 5 3 2 1

Ainda pode haver uma nova alteração, de acordo com uma proposta já aceita pelas equipes, a pontuação passaria a ser 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Tal proposta ainda depende de aprovação da Comissão da F1 e pelo Conselho Mundial do Automobilismo.

Carros

Devido ao fim do reabastecimento, os carros sofrerão modificações visando acomodar mais combustível. Por essa razão, nenhuma das equipes vai utilizar o KERS (Sistema de Recuperação de Energia Cinética, sigla em inglês). A FIA aumentou o peso mínimo dos carros de 605 para 620 kg.

Aerodinâmica

Apenas seis testes de aerodinâmica serão permitidos às equipes a partir da próxima temporada. Diferente da temporada anterior quando cada time poderia testar oito vezes.
Porém, a federação criou a possibilidade de substituir qualquer um desses dias por quatro horas diretas de testes no Túnel de Vento.

Pneus

O contrato que coloca a Bridgestone como fornecedora única de pneus acaba no fim de 2010. Permanecem os pneus slicks, que voltaram a ser utilizados na temporada de 2009.

Para ler o regulamento da FIA na íntegra clique aqui (texto em inglês)


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Fonte: Wikipedia - http://pt.wikipedia.org/wiki/Temporada_de_Fórmula_1_de_2010 e FIA (texto em inglês)

quinta-feira, 28 de janeiro de 2010

Em Maranello, Ferrari lança o F10, novo carro de Fernando Alonso e Felipe Massa

Equipe é a primeira a mostrar seu modelo, que tem a frente muito parecida com a do RB5, modelo projetado por Adrian Newey para a RBR em 2009

A Ferrari se tornou a primeira equipe da Fórmula 1 a lançar seu carro para a temporada 2010 nesta quinta-feira, em sua fábrica na cidade italiana de Maranello. O modelo se chamará F10, em referência ao ano do campeonato, e será pilotado pelo bicampeão Fernando Alonso e pelo brasileiro Felipe Massa. A parte frontal se assemelha muito à do RB5, carro projetado por Adrian Newey e que fez sucesso para a RBR em 2009.

Divulgação/Ferrari
Com esperanças de recuperação, Ferrari lança o F10, carro de Fernando Alonso e Felipe Massa em 2010

O carro é a esperança da equipe italiana de voltar ao topo após uma difícil temporada de 2009. A Ferrari abandonou o desenvolvimento do F60 ainda no meio do ano passado para se concentrar no modelo de 2010, que teria algumas mudanças importantes, como o aumento do tanque de combustível por causa do fim do reabastecimento na categoria.

A Ferrari venceu apenas uma corrida em 2009, com Kimi Raikkonen no GP da Bélgica. Ela ficou apenas na quarta posição no Mundial de Construtores. Felipe Massa seria o responsável pela primeira volta do F10, em uma atividade promocional no circuito particular da equipe italiana, em Fiorano, mas ela teve de ser cancelada por causa do mau tempo na cidade.


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Fonte: Globo.com

Rubens Barrichello diz: 'Estou cheio de vontade para andar com meu carro novo'

Brasileiro testará pela Williams nos dois primeiros dias em Valência

a/Divulgação
Barrichello vai testar pela Williams em Valência

Rubens Barrichello, piloto contratado pela Williams em 2010, não esconde a ansiedade para entrar pela primeira vez no FW32, carro da equipe inglesa para a próxima temporada. O brasileiro fará dois dias de treinos em Valência, nos dias 1º e 2 de fevereiro. Após este período, Nico Hulkenberg, seu companheiro, assumirá o volante do modelo.

- Estou cheio de vontade para andar com o meu carro novo. Chego na Espanha no dia 30 e trabalho com a equipe no acerto e nas avaliações que faremos. Não vejo a hora de guiá-lo. Acho que estes testes mostrarão alguns indícios do que acontecerá no Bahrein, mas sabemos que cada equipe faz uma programação diferenciada. Não dá para ter uma avaliação em conjunto. Esse ano será mais difícil ainda de conhecer o carro vencedor até a primeira prova porque com o tanque maior a variável será maior também. Teremos gente andando com níveis muito diferentes de gasolina durante os treinos. Mas vamos focar dentro do nosso time e trabalharmos cada minuto, pois serão poucos treinos antes da abertura do campeonato - diz Barrichello, por meio de sua assessoria de imprensa.

O brasileiro passou férias com sua família nos Estados Unidos, mas não deixou a preparação de lado. Barrichello manteve os exercícios físicos e andou de kart mesmo fora de casa.

- Treinei bem forte fisicamente nos Estados Unidos e corri muito de kart. Cheguei a andar com kart de marchas, que é uma ótima preparação para um Fórmula 1. Estou me sentindo muito bem com o planejamento de treinos que pude fazer nessas férias. Estou com os pés no chão e sei que não depende só de mim ter um carro competitivo, temos de ir passo a passo. Mas tenho uma equipe vencedora comigo e faremos de tudo para chegarmos aonde queremos, é isso.


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Fonte: Globo.com

terça-feira, 26 de janeiro de 2010

Schumi ironiza questionamentos sobre suas vitórias: 'Não tenho nada a provar'

Heptacampeão mundial se incomoda com perguntas de jornalista sobre ter conquistado títulos de 'maneira errada' na primeira passagem pela F-1

Site oficial/Divulgação 
Schumacher diz que não tem que provar nada 
 
Michael Schumacher rejeitou, nesta segunda-feira, perguntas sobre seu passado e disse que volta à Fórmula 1 sem ter nada a provar a ninguém, exceto a si mesmo.

O alemão de 41 anos se incomodou com um jornalista britânico quando ele perguntou se seu retorno era para demonstrar que poderia "ganhar da maneira certa" depois de uma carreira marcada tanto pela controvérsia como por seu sucesso sem precedentes.

- Claro, 91 vitórias e sete títulos. Só se ganha de maneira errada. Absolutamente. Tem razão, e preciso provar isso agora – disse, com ironia, na apresentação da nova equipe da Mercedes GP.

Schumacher, que foi excluído da classificação do campeonato de 1997 por tentar tirar o canadense Jacques Villeneuve da pista em uma corrida e causou indignação depois de bloquear seus rivais na classificatória para o GP de Mônaco em 2006, se manteve focado em seu próximo desafio.

- Não tenho nada a provar sobre minha idade ou outra coisa. Só tenho que provar para mim mesmo que ainda posso, mas a principal razão por que estou fazendo isto é que volto a me sentir emocionado. Sinto grande emoção em pilotar e competir no nível mais alto do esporte - declarou em sua primeira aparição pública para a Mercedes desde que anunciou seu retorno, em dezembro, depois de passar três anos fora da F1.

O diretor da equipe, Ross Brawn, que esteve por trás dos sete títulos de Schumacher na Benetton e na Ferrari, disse que o alemão estava em forma e poderia lidar com qualquer aspecto da F1.

- Creio que, em primeiro lugar, o talento natural não desaparece. O que normalmente ocorre com os pilotos é que perdem a habilidade física de competir, e a F1 é um esporte muito físico - explicou.

Brawn acrescentou que Schumacher, que expressou impaciência ao ter que esperar até 1° de fevereiro para poder começar as provas, já havia mostrado uma incrível determinação e compromisso e também poderia usar sua inigualável experiência.

Schumi e Rosberg dividirão teste com o Mercedes no primeiro dia em Valência

Ross Brawn quer as impressões de seus dois pilotos na primeira atividade

Agência/AFP 
Rosberg e Schumi testarão carro no primeiro dia 
 
Michael Schumacher e Nico Rosberg irão dividir o volante do Mercedes W01 na abertura dos testes coletivos da Fórmula 1 em Valência, no dia 1º de fevereiro. Ross Brawn, chefe da equipe, acha que o time se beneficiará com as informações de seus dois pilotos no início. Os dois terão um dia inteiro para andar no restante da semana.

- Nico vai começar com o carro. O que queremos tentár e fazer é dar aos dois pilotos uma oportunidade de andar no primeiro dia. A atividade servirá para checar o carro e inspecionar todas as peças. Então, durante esse período, vamos trocar os pilotos e queremos que os dois andem no primeiro dia para que eles possam dar suas impressoes. Nico fará provavelmente o segundo dia e Michael, o terceiro - diz Brawn, em entrevista à imprensa inglesa.

Brawn também disse que optou por lançar apenas as novas cores em Stuttgart nesta segunda para ter o máximo de desenvolvimento no carro antes dos testes em Valência.

- Ainda não está pronto. Simplesmente não está pronto. É um programa apertado. Só teremos quatro testes e precisamos fazer o máximo. O desempenho é o mais importante.


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Fonte: Globo.com

Graça Marinho

Graça Marinho
Aldeia da Serra e San Diego/USA