Hamilton segura Raikkonen e fatura GP da Hungria. Senna é 7º e Massa, 9º

Em pleno Jogos de Londres, britânicos veem bandeira da Grã-Bretanha pela primeira vez no alto do pódio, a 2 mil km de distância, com vitória de Hamilton



Os Jogos de Londres começaram a todo vapor. Mas os anfitriões das Olimpíadas viram a bandeira da Grã-Bretanha finalmente tremular no alto do pódio a quase dois mil quilômetros de distância, mais precisamente no circuito de Hungaroring, na Hungria. E o responsável por fazer o hino do Reino Unido, enfim, ser executado foi Lewis Hamilton. O piloto da McLaren liderou praticamente toda a corrida da Fórmula 1, administrou a vantagem sobre Kimi Raikkonen, da Lotus, no fim e conquistou a segunda vitória na temporada.

O triunfo coroou um fim de semana soberano de Hamilton no circuito de Hungaroring. Dominou os treinos livres de sexta-feira, conquistou a pole com folga no sábado e venceu praticamente de ponta a ponta – perdendo a liderança momentaneamente após parada nos boxes. Confira os melhores momentos no vídeo.

Com o resultado, o piloto da McLaren chegou aos 117 pontos e assumiu a quarta posição do campeonato, tomando, justamente, o lugar de Raikkonen. Companheiro do finlandês na Lotus, Romain Grosjean completou o pódio, seguido de perto por Sebastian Vettel, da RBR.

Aniversariante do dia, Fernando Alonso teve motivos para comemorar, apesar do quinto lugar na prova. O espanhol - que completou 31 anos neste domingo - terminou a corrida três posições à frente do vice-líder do campeonato, Mark Webber, chegou aos 164 pontos e aumentou para 40 a vantagem na ponta do Mundial. Os brasileiros protagonizaram um “troca-troca” em relação às posições de largada. Bruno Senna largou em nono e completou em sétimo, enquanto Felipe Massa fez o caminho inverso: partiu de sétimo e acabou em nono.

Lewis Hamilton dominou praticamente todo o fim de semana na Hungria (Foto: Reuters)

A Fórmula 1 dá uma pausa em agosto e retorna para o GP da Itália, que será disputado de 7 a 9 de setembro. A prova e o treino classificatório no tradicional circuito de Monza serão transmitidas ao vivo pela TV Globo. O GLOBOESPORTE.COM acompanha em Tempo Real, com vídeos. Os treinos livres terão transmissão do SporTV.



Largada é abortada

Os pilotos estavam alinhados no grid, prontos para o início da prova quando a largada foi abortada pela direção de prova em razão de uma pane no sistema. Michael Schumacher se confundiu, deixou o motor da Mercedes apagar e precisou seguir para os boxes, de onde teve que largar. Enquanto isso, os demais pilotos precisaram dar mais uma volta de apresentação.

Quando enfim as luzes vermelhas se apagaram, Hamilton conseguiu manter a ponta. Vettel tentou dar o bote para tomar o segundo lugar de Grosjean, mas acabou sendo surpreendido por Button. Bruno largou bem e ultrapassou Massa. O piloto da Ferrari ainda perdeu mais uma posição, para Webber, que pulou de 11º para 7º.

Definitivamente, não era dia de Schumacher. Após ter que partir dos boxes em razão da confusão na largada, fez uma parada logo na primeira volta para colocar pneus médios e acabou excedendo o limite de velocidade. Com isso, precisou passar novamente nos pits para cumprir um drive-through e caiu para o fim do pelotão. Para fechar o domingo desastroso, o alemão abandonou a prova a oito voltas da bandeirada.



Bruno realiza bela ultrapassagem

A travada pista de Hungaroring proporcionou um começo de prova com raras ultrapassagens. As de maior destaque foram as de Bruno (vídeo) e Alonso sobre Pérez, que ainda não havia parado nos boxes. Poucas mudanças também nas primeiras colocações após a primeira rodada de pit stops: Alonso perdeu o quinto lugar para Raikkonen, enquanto Hamilton manteve a ponta, seguido por Grosjean, Button e Vettel. Com pneus macios, Grosjean começou a tirar a diferença para o líder Hamilton, de compostos médios, e chegou a ficar a menos de 1s de distância, o que lhe dava o direito de utilizar a asa móvel. No entanto, o francês cometeu um erro na 26ª volta, o britânico abriu novamente e passou a administrar a vantagem.

Enquanto Hamilton liderava, a McLaren decidiu mudar a estratégia da corrida de Button, antecipando a segunda parada. Mas a tática se mostrou furada. O piloto voltou dos boxes atrás de Bruno, não conseguiu passar o brasileiro e viu Vettel retornar dos pits à frente.



Raikkonen quebra o gelo

A corrida seguia pouco movimentada, até Raikkonen decidir “quebrar o gelo”. O finlandês – que largou da quinta posição – deu o pulo do gato e passou a brigar pela vitória. Dos primeiros colocados, foi o que mais tempo permaneceu na pista antes do segundo pit stop. Fazendo boas voltas com pneus macios, Raikkonen abriu vantagem suficiente para retornar da parada, à frente de Vettel e lado a lado com Grosjean. Os dois disputaram a curva após a saída dos boxes e Raikkonen deu um “chega para lá” no companheiro de Lotus para assumir a segunda colocação.

Foi então que o finlandês partiu determinando a alcançar Hamilton para tentar sua primeira vitória desde que retornou à F-1. Mais rápido, o “Homem de Gelo” foi reduzindo a diferença até ficar a menos de 1s do britânico. Mas o piloto da McLaren manteve a calma, mostrou que estava com a corrida sob controle e administrou a vantagem para receber a bandeirada em primeiro e faturar a segunda prova no ano.

Confira o resultado final do GP da Hungria:

1 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – 1h41m05s503 (após 69 voltas)
2 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – a 1s032
3 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – a 10s518
4 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – a 11s614
5 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 26s653
6 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 30s243
7 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – a 33s899
8 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – a 34s458
9 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) – a 38s300
10 – Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – a 51s200
11 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – a 57s200
12 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – a 1m02s800
13 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – a 1m03s600
14 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – a 1m04s400
15 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – a 1 volta
16 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – a 1 volta
17 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – a 1 volta
18 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – a 2 voltas
19 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – a 2 voltas
20 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) – a 2 voltas
21 - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) – a 3 voltas
22 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – a 3 voltas

Não completaram:

Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – volta 63
Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – volta 61

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Fonte: Globo.com

9o. Dígito!!! Como alterar os contados do seu Android?

Domingo que vem, dia 29 de julho de 2012, todos os números de telefones móveis dos 64 municípios da área 11 (município de São Paulo e região metropolitana), passarão a ter o dígito 9 na frente de seus atuais números, ficando 9XXXX-XXXX, exceto os telefones das operadoras tipo despacho, ou seja, conexão direta via rádio.

Isso deve-se ao enorme crescimento da venda de celulares por todo país. Por essa razão, todos os celulares, passarão a ter 9 dígitos, aumentando de 44 milhões para 90 milhões de linhas telefônicas móveis em São Paulo e região metropolitana.

A ANATEL informou que o 9 dígito será implantado em todo país, a começar pela área 11.

Com essa mudança nossas agendas podem ser alteradas manualmente, mas como saber quando o celular é da Nextel, ou quando se trada dos novos números da Vivo que começam com o dígito 5? Sem falar que, dependendo da quantidade de contatos, vamos perder muito tempo até acertar tudo isso, não é mesmo?

Por isso, fica a dica dos 2 melhores aplicativos gratuitos para o Android, na minha opnião. Além de alterar todos os contatos de uma só vez, esses aplicativos abaixo, sabem diferenciar quando o DDD é 11 dos demais DDD's, reconhce os números de operadoras de rádios, como por exemplo a Nextel e não os altera, mas altera os números da Vivo que tem o dígito 5 na frente, não altera números de telefones fixos e ainda revertem o processo, caso você queira.

Foram criados vários apps para executar essa alteração na agenda dos smartphones que tem o sistema operacional Android, mas qual escolher? Como saber qual é o melhor?

Pois bem, eu testei alguns aplicativos, em meu Samsung Galaxy S e escolhi 2. Entre eles, para mim, o melhor é o 9Plus - DDD 11, pois além de fazer tudo isso que eu disse acima, ainda mostra a sua lista antes de alterar para que seja possível conferir ou alterar um por vez. Ainda te lembra um dia antes e tem como configurar para que os contatos sejam alterados automaticamente no dia 29/07/12.

Esses apps podem ser baixados do Google Play, leia abaixo as descrições e escolha qual é o melhor para o seu smartphone Android.

Semana que vem vou postar aqui uma matéria dando dicas de como organizar sua agenda telefônica e de como saber qual é a operadora do número para qual você vai ligar. Com isso você pode economizar, pois a maioria das operadoras cobram mais barato quando a ligação é para a mesma operadora.

Então vamos lá, em 1o. lugar escolhi o 9Plus - DDD 11.

9Plus - DDD 11

Descrição

9Plus - Solução para gerir seus contatos com DDD 11 com alteração automática no dia certo.A partir de 29/07/2012, todos os celulares habilitados com DDD 11 ganharão mais um dígito. O 9Plus da Mobram foi desenvolvido para facilitar a vida dos usuários possibilitando editar toda sua lista de contatos em apenas alguns segundos. Nossa solução consiste de um aplicativo simples, totalmente funcional e, o melhor, gratuito! Nada de interfaces complicadas, apenas um toque e o dígito 9 poderá ser adicionado a todos os seus contatos. O 9Plus permite que sua agenda seja alterada somente no dia 29/07/2012, isto é, você poderá deixar que o aplicativo realize a alteração somente quando o nono dígito for realmente necessário!
Caso ache mais conveniente, o 9Plus lhe avisará um dia antes (28/07/2012) que seus contatos deverão ser alterados no dia 29/07/2012! Também é possível desfazer as operações e remover o nono dígito de todos os contatos. Convidamos todos a baixar o aplicativo e programar para a mudança automática!
Características:
- Único que altera automaticamente os contatos no dia certo (às 6:00 do dia 29/07/2012).
- Não duplica seus contatos.
- Possibilita reverter ou alterar cada número separadamente.
- Não altera os números NEXTEL pois eles NÃO receberão o dígito extra.


- Aceita praticamente todos os formatos em sua agenda:
- +55 0 xx 11 XXXX-XXXX
- +55 011 XXXX-XXXX
- +55 11 XXXX-XXXX
- 55 11 XXXX-XXXX
- 0 xx 11 XXXX-XXXX
- 011 XXXX-XXXX
- 11 XXXX-XXXX
- XXXX-XXXX (apenas caso você queira)
- Altera os números de celular com início 5 e não mexe nos fixos que iniciam com o mesmo dígito.
9Plus é um aplicativo desenvolvido pela Mobram

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Ao utilizar o aplicativo, seus números já serão atualizados para o novo formato, com o nono digito 9, sem duplicar nenhum número de sua agenda, afinal de mais nada servirão os números de 8 dígitos. Lembrando que será apenas inserido o prefixo "9d+" no início dos números, ou seja operadoras, prefixo de ligações a cobrar, serão mantidos.
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Alonso vence na Alemanha e dispara na liderança. Brasileiros vão mal

Espanhol fatura terceira prova na temporada e abre maior vantagem até o momento. Massa e Senna se envolvem em incidentes na primeira volta

Hockenheim, Alemanha

Fernando Alonso está de bem com a vida. Divorciado da cantora Raquel del Rosario desde o fim de 2011, o espanhol apareceu de namorada nova em Hockenheim, a modelo russa Dasha Kapustina, de 22 anos. Se a fase é boa fora da pista, dentro dela é ainda melhor. Pole position, o bicampeão mundial venceu de ponta a ponta o GP da Alemanha e abriu a maior vantagem vista até agora no ano. Com dez das 20 corridas realizadas, Alonso lidera com 154 pontos, 34 a mais que Mark Webber, da RBR. Jenson Button, da McLaren chegou a ameaçá-lo nas últimas voltas, mas o piloto da Ferrari conseguiu administrar a diferença até a bandeirada, para faturar a terceira corrida em 2012, a 30ª na carreira. Na penúltima volta, o inglês ainda foi superado por Sebastian Vettel, da RBR, e terminou em terceiro. O alemão superou Button por fora e a manobra está sob investigação da direção de prova.

Se o sábado foi ruim para Felipe Massa e Bruno Senna, o domingo conseguiu ser ainda pior. Os dois se envolveram em acidentes logo na primeira volta. Massa quebrou o bico da Ferrari ao se chocar na STR de Daniel Ricciardo na largada e Bruno tocou na Lotus de Romain Grosjean algumas curvas depois. O brasileiro da Ferrari completou a prova na 12ª posição, enquanto Bruno foi apenas o 17º.

Alonso estoura champanhe para comemorar terceira vitória na temporada 
(Foto: Reuters)

Quem também não teve um bom dia foi Lewis Hamilton. Em seu 100º GP da carreira, o britânico não teve motivo nenhum para celebrar. Sofreu com um pneu furado no início da corrida, caiu para o fim do pelotão e abandonou a nove voltas do fim, com problemas mecânicos.

A Fórmula 1 volta no próximo fim de semana, para o GP da Hungria, válido pela 11ª etapa da temporada. A prova no circuito de Hungaroring .

Brasileiros começam mal

Foi um início de prova muito movimentado em Hockenheim. Enquanto Alonso manteve a ponta na largada, os pilotos da casa, Vettel e Schumacher, brindaram a torcida alemã com um belo duelo na primeira volta. Já para os brasileiros, o começo foi péssimo. Massa tocou a STR de Ricciardo logo na primeira curva e perdeu a asa dianteira da Ferrari. Segundos depois, Bruno se chocou com a Lotus de Grosjean e danificou o bico e o pneu dianteiro esquerdo de sua Williams. Os dois tiveram que seguir para os boxes e caíram para o fim do pelotão.

E no sobe e desce das primeiras voltas, Pérez e Button foram os destaques positivos. Partindo da 17ª colocação do grid, o mexicano emendou uma sequência de ultrapassagens e, em poucas voltas, já se encontrava entre os dez primeiros. Button também ganhou posições importantes. Sexto na largada, o britânico ultrapassou Schumi na 11ª volta para assumir a terceira colocação.

Após a primeira rodada de pit stops, Alonso manteve a ponta, três segundos à frente de Vettel. Button era o terceiro, seguido por Raikkonen, que fazia boa prova após largar em 10º. Atrás deles vinha Schumacher. Prejudicados no começo da prova, Massa, Hamilton, Grosjean e Senna apareciam, respectivamente, em 17º, 18º, 20º e 21º.

Hamilton "penetra"

Na 28ª volta, Vettel colou em Alonso. Mas no meio da briga pela liderança, apareceu um intruso chamado Hamilton. O piloto da McLaren havia levado uma volta dos dois primeiros colocados, mas estava mais rápido. Na 35ª volta, o britânico não tomou conhecimento de Vettel e tirou a volta de desvantagem. Apesar de inusitada, a manobra de Hamilton não era irregular. Quem lucrou com isso foi o companheiro dele, Button, que se aproximou dos dois primeiros colocados.

Manobra polêmica de Vettel

E os segundos perdidos por Vettel fizeram falta. Após mais uma parada nos boxes, o alemão voltou lado a lado de Button, mas não conseguiu segurar a segunda colocação. O inglês partiu para cima de Alonso e chegou a reduzir a diferença para menos de 1s. Entretanto, o espanhol conseguiu administrar a vantagem e cruzou na primeira colocação. Na penúltima volta, Vettel deu o troco em Button e terminou em segundo. Mas a manobra do alemão, usando a área de escape, gerou reclamações por parte do britânico e está sob investigação pela direção de prova.

Confira o resultado final do GP da Alemanha (67 voltas):

1 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – 1h31m5s862
2 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - a 3s732
3 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - a 6s949
4- Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) - a 16s409
5 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - a 21s925
6 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - a 27s896
7 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 28s960
8 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - a 46s900
9 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - a 48s100
10 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 48s800
11 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - a 59s200
12 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 1m11s400
13 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - a 1m16s800
14 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) - a 1m16s900
15 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) - a 1 volta
16 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) - a 1 volta
17 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - a 1 volta
18 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - a 1 volta
19 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - a 2 voltas
20 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) - a 2 voltas
21 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) - a 3 voltas
22 - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - a 3 voltas
23 - Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) - a 3 voltas

Não completou:

24 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – abandono na volta 58


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Fonte: Globo.com

Webber desbanca Alonso no fim e vence GP da Inglaterra; Massa é 4º

Com bela ultrapassagem por fora, australiano assegura segunda vitória na temporada. Massa consegue seu melhor resultado no ano, e Bruno é 9º 

Depois de roubar a cena nos treinos de sexta-feira e sábado, a chuva, enfim, deu uma trégua neste domingo para o GP da Inglaterra, nona etapa da temporada 2012 da Fórmula 1. O tempo mudou em Silverstone, e o protagonista também. O pole position Fernando Alonso fez o possível para manter sua Ferrari na ponta, mas sofreu com o desgaste dos pneus macios na parte final da prova e não resistiu ao bote australiano. Embalado pelos 25 mil fãs que tinham suas fotos estampadas no carro da RBR, Mark Webber apostou nos compostos duros no fim e arrancou uma ultrapassagem emocionante, por fora, a quatro voltas da bandeirada e partiu para conquistar sua segunda vitória no campeonato. Com o resultado, ele chega a 116 pontos, 13 a menos que Alonso, e acirra a disputa pela liderança. Seu companheiro de RBR, Sebastian Vettel, foi um coadjuvante de destaque e completou a prova em terceiro.

Por pouco, Felipe Massa não voltou a subir ao pódio após quatro anos. O brasileiro da Ferrari chegou a figurar na terceira posição, mas acabou sendo superado por Vettel na estratégia de pit stops. Ainda assim, conseguiu seu melhor resultado desde o terceiro lugar no GP da Coreia, em outubro de 2010. Bruno Senna, da Williams, largou em 13º e cruzou em nono, após belo duelo no fim com Nico Hulkenberg, da Force India.

Webber faz a festa no pódio diante de Alonso e Vettel: vitória garantida no fim da prova (Foto: AFP)

A Fórmula 1 volta daqui a duas semanas, para o GP da Alemanha, de 20 a 22 de julho.

Alonso defende ponta na largada

Na plateia VIP de Silverstone estava Rowan Atkinson, o Mr. Bean. Mas Fernando Alonso mostrou logo na largada que não estava para brincadeira. Do lado de fora do traçado, o pole position jogou bruscamente para a direita e se defendeu do ataque de Webber. Os brasileiros começaram bem: Massa ganhou a quarta posição de Vettel, e Bruno pulou da 13ª para a nona colocação. Na segunda curva, Kimi Raikkonen mergulhou por dentro e partiu para cima de Vettel, quase encostou em Massa, mas não conseguiu superar o carro da RBR.

Na terceira volta, Felipe tentou atacar Michael Schumacher, sem sucesso. Após perder contato com o alemão, o brasileiro foi perseguido por Vettel, que chegou a tocar levemente o bico da RBR no pneu da Ferrari. Após pressionar Schumi por oito voltas, Massa conseguiu superar o heptacampeão na curva 3 e subiu para terceiro.

 

Rowan Atkinson, o Mr. Bean, esteve em Silverstone
para assistir à corrida (Foto: EFE)

Na ponta, Alonso chegou a levar um calor de Webber nas primeiras voltas, mas depois conseguiu abrir e administrar uma vantagem de quatro segundos sobre o australiano. Enquanto isso, no meio do pelotão, em disputa de posição com Sergio Pérez, Pastor Maldonado acertou a Sauber do mexicano, que acabou abandonando. O venezuelano da Williams seguiu na prova, mas precisou ir aos boxes para trocar um pneu furado.

Na primeira rodada de pit stops, quem se deu bem foi Vettel. O alemão parou cedo, na 11ª volta, e retornou à frente de Massa e Schumacher. Lewis Hamilton retardou a primeira parada e assumiu a liderança, mas por pouco tempo. Mais rápido, Alonso partiu para cima e ultrapassou o britânico na 18ª volta. Hamilton tentou dar o troco, surpreendeu o espanhol, mas acabou levando um "xis" e perdeu a posição outra vez.

Lewis parou nos boxes na 22ª volta e retornou em oitavo, no meio da dupla da Lotus: atrás de Raikkonen e à frente de Grosjean. O francês fazia prova de recuperação após precisar trocar o bico no início e cair para o fim do pelotão.

Kobayashi faz strike em pit stop

Último a fazer a primeira parada no pelotão da frente, Hamilton abriu a segunda série de pit stops, após sete voltas com pneus macios. Alonso buscou se manter o máximo na pista, foi o último a parar retornou na ponta, seguido por Webber, Vettel, Massa, Raikkonen e Grosjean. A rodada de pits foi marcada por uma barbeiragem de Kamui Kobayashi. O japonês perdeu o controle da Sauber ao parar e derrubou quatro mecânicos (veja no vídeo ao lado). Um deles teve ferimentos leves na perna e foi atendido no circuito.

Com pneus duros, Webber começou a tirar a diferença de quase 5s segundos para Alonso, que preferiu deixar os compostos macios para o último trecho da corrida e pagou caro pelo desgaste. Tirando de meio a um segundo por volta, o australiano se aproximou de vez a cinco passagens do fim. Com uma bela manobra, Webber ultrapassou o espanhol por fora na 48ª das 52 voltas e seguiu para receber a bandeirada em primeiro, três segundos à frente do rival.

Confira a classificação final do GP da Inglaterra:

1- Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) - 52 voltas em 1h25m11s288
2- Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - a 3s060
3 - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) - a 4s836
4 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 9s519
5 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) - a 10s314
6 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) - a 17s101
7 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 29s153
8 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - a 36s400
9 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) - a 43s300
10 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - a 44s400
11 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - a 45s300
12 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) - a 47s800
13 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) - a 51s200
14 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - a 53s300
15 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 57s300
16 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – a uma volta
17 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) - a uma volta
18 - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - a uma volta
19 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) - a uma volta
20 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) - a duas voltas
21 - Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth)- a duas voltas

Não completaram:

22 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – na volta 14
23 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – na volta 3
24 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – na volta 1

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Fonte: GLOBOESPORTE.COM - Silverstone, Inglaterra

Com reação incrível, Alonso encanta Valência e vence pela segunda vez em 2012

Espanhol larga em 11º, faz belas ultrapassagens, conta com quebra de Vettel e interrompe série de vencedores diferentes. Bruno herda 10º lugar, Massa é 16º

Em casa, diante da torcida espanhola, Fernando Alonso provou que campeões são feitos de talento, audácia e um punhado de sorte. 

Com uma exibição brilhante, o piloto da Ferrari venceu de forma surpreendente o GP da Europa, em Valência. Largou na 11ª posição, levantou a arquibancada com belas ultrapassagens e viu a vitória cair no colo quando o líder Sebastian Vettel teve problemas com a RBR e abandonou na 34ª das 57 voltas. E a estrela do espanhol continuou a brilhar. Romain Grosjean o acompanhava de perto, mas a Lotus também quebrou e o francês deixou a corrida.

Em êxtase com a vitória em seu país, Alonso quebrou o protocolo e deixou a torcida eufórica. Desfilou com a bandeira espanhola, largou o carro na pista para comemorar com os conterrâneos e precisou ser buscado por um carro da organização da prova para seguir para a cerimônia do pódio. No degrau mais alto, não escondeu a emoção e desabou em lágrimas durante o hino espanhol.

Diante da torcida espanhola em Valência, Alonso chega à segunda vitória na temporada (Foto: AP)

Com a vitória, de forma tão espetacular quanto a primeira, no GP da Malásia, o bicampeão se torna o primeiro a faturar dois GPs na temporada, interrompendo a série histórica de sete vencedores diferentes nas sete primeiras provas do ano.

O espanhol reassume a liderança do Mundial com 111 pontos, 20 a mais que o novo vice-líder, Mark Webber – o australiano da RBR fez bela corrida de recuperação e completou em quarto após largar em 19º. Antigo líder, Lewis Hamilton caiu duas posições na tabela. O inglês da McLaren abandonou ao se chocar com Pastor Maldonado na penúltima volta, quando tentava assegurar o terceiro lugar.

E Alonso não foi o único campeão com sorte em Valência. Raikkonen garantiu a segunda colocação ao ultrapassar Hamilton a duas voltas do fim. Outra estrela que voltou a brilhar foi a de Michael Schumacher. Com a sequência de incidentes entre os primeiros colocados, o heptacampeão herdou o terceiro lugar, seu melhor resultado desde o retorno à Fórmula 1, em 2010, fechando o pódio estelar, com três campeões e dez títulos.

Kobayashi vira algoz de brasileiros

A sorte que sobrou para Alonso faltou para Felipe Massa. Após partir da 13ª posição, o brasileiro fazia boa prova e estava em sétimo quando foi atingido pela Sauber de Kamui Kobayashi após a saída do safety car na 34ª volta. Ele precisou ir para os boxes para trocar os pneus e terminou em 16º. O japonês foi o algoz dos brasileiros na prova ao também se envolver em um incidente com Bruno Senna na 20ª volta. Assim como Massa, o piloto da Williams teve um pneu furado e caiu para o fim do pelotão. Bruno, porém, se beneficiou com a entrada do safety car, retirou a volta que havia levado e ainda terminou na 11ª posição, logo atrás do companheiro Maldonado, que cruzou a linha de chegada sem bico em razão da batida com Hamilton. No entanto, o brasileiro entrou na zona de pontuação ao herdar o 10º lugar do venezuelano, que foi punido com 20s pelos comissários pelo incidente com o piloto da McLaren e caiu para a 12ª posição.

A Fórmula 1 volta daqui a duas semanas, para o GP da Inglaterra, de 6 a 8 de julho. A nona etapa da temporada, no tradicional circuito de Silverstone.


Reação de Alonso começa na largada

As apertadas ruas de Valência proporcionaram uma largada emocionante. Enquanto Vettel partiu muito bem e disparou na frente de Hamilton logo nos primeiros metros, Raikkonen tentou dar o bote no terceiro colocado Maldonado. Porém, quem superou o piloto da Williams foi Grosjean. Os dois chegaram a se tocar antes do francês ultrapassar o venezuelano, que acabou perdendo posição também para Kobayashi. Com a faca nos dentes, a dupla da Ferrari começou bem. Alonso pulou de 11º para 8º, enquanto Massa subiu de 13º para 11º e, ainda na primeira volta, superou Rosberg para assumir o 10º lugar.

Com um ritmo impressionante, 1s mais rápido que o segundo mais veloz, Vettel abriu 10s de vantagem para Hamilton em apenas nove das 57 voltas. Com um ritmo mais lento que os rivais do primeiro pelotão, o piloto da McLaren tentava segurar a pressão de Grosjean. Mas o francês conseguiu superar o britânico e assumir o segundo lugar na 10ª volta com uma bela manobra nas curvas 12 e 13.

Preso desde o início da prova atrás da Force India de Paul di Resta, Massa seguiu para os boxes na 11ª volta e trocou os pneus macios por médios. Seu parceiro de Ferrari, Alonso, foi mais feliz no duelo com o outro carro do time indiano e passou Hulkenberg para assumir o 7º lugar. Voltas depois, o espanhol ganhou a posição de Maldonado.

A diferença de Vettel sobre Grosjean na ponta era tão grande, que o bicampeão mundial realizou a primeira parada nos boxes e voltou com folga na primeira posição. Um pouco mais atrás, Alonso escalava o pelotão, levando a torcida espanhola ao delírio. Com ultrapassagens sobre Di Resta e Schumacher, o piloto da Ferrari assumiu a quarta colocação.

Kobayashi e Bruno se tocam

Se o alemão reinava tranquilo na ponta, no pelotão intermediário, apenas 5s separavam o sétimo colocado Schumacher para o 15º Pérez. Nessa confusão, sobrou para Bruno. O piloto da Williams tentava defender a posição, quando foi tocado por Kobayashi na 20ª volta. Com a corrida prejudicada em razão do furo no pneu traseiro esquerdo, o brasileiro ainda foi considerado culpado pelos comissários e precisou pagar um drive through, passagem direta pelos boxes.

Safety car acaba com vantagem de Vettel

Os quase 20s de vantagem de Vettel para Grosjean viraram pó depois que o safety car precisou entrar na pista em razão de um toque entre Vergne e Kovalainen na 28ª volta. O francês da STR fechou o finlandês da Caterham e ambos tiveram os carros danificados e pneus furados. A corrida precisou ser interrompida para a retirada de detritos da pista. A maioria dos pilotos, inclusive Vettel, Grosjean e Alonso, optaram por realizar a segunda parada nos boxes durante a presença do carro de segurança.

Vettel abandona corrida

Na relargada, Alonso mostrou porque é bicampeão mundial. Com uma manobra audaciosa, ultrapassou Grosjean e assumiu a segunda posição. E além de talento, o espanhol tem sorte. O pesadelo de Vettel continuou. O alemão teve problemas na RBR e abandonou a prova, perdendo uma vitória que estava nas mãos. No pelotão intermediário, Kobayashi virou o algoz dos brasileiros. Depois de ter se envolvido em um incidente com Senna, o japonês atingiu em cheio a Ferrari de Massa, furando o pneu do carro do brasileiro.

Hamilton e Maldonado batem no fim

Novo líder, o espanhol imprimia um ritmo forte para tentar se livrar da pressão de Grosjean, mas apenas por poucas voltas. A estrela de Alonso brilhou mais uma vez e o francês, com problemas na Lotus, também abandonou. Com isso, Hamilton passou para a segunda posição, seguido de perto para Raikkonen. Mais veloz, o finlandês pressionou o piloto da McLaren e conseguiu a ultrapassagem. Com os pneus muito desgastados, Hamilton tentava segurar a pressão de Maldonado para manter o terceiro lugar. Mas os dois acabaram batendo a duas voltas do fim. Com isso, o lugar no pódio caiu no colo de Michael Schumacher.

Confira a classificação final do GP da Europa, em Valência:

1 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1h44m16s449
2 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) - a 6s421
3 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – a 12s639
4 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – a 13s628
5 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – a 19s993
6 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – a 21s176
7 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – a 22d886
8 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 24s653
9 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) - a 27s777
10 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – a 35s900
11 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) - a 37s000
12 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – a 54s630 *
13 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – a 1m15s871
14 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – a 1m34s654
15 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) – a 1m36s565
16 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a uma volta
17 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – a uma volta
18 - Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – a uma volta
19 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – a duas voltas

Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – abadono na volta 41
Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – abandono na volta 34
Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – abandono na volta 34
Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – abandono na volta 27
Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - não largou

* Pastor Maldonado foi punido com 20s em razão de batido com Lewis Hamilton

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Fonte: GloboEsporte.com

Em foco, a defesa da natureza

Casal de Cunha usa a fotografia e o cinema para marcar posição em defesa do meio ambiente e da cultura da região

                       

Xandu Alves

São José dos Campos (Jornal O Vale - 03/06/2012)

Árpád Cserép/Renate Esslinger/o vale

Defender a natureza, com toda sua beleza e diversidade, transformou-se na bandeira de um casal de Cunha. Eles também colocaram a cultura popular no foco de suas vidas.

E foco é literal. Árpád Cserép, 65 anos, e Renate Esslinger, 54 anos, apaixonaram-se por fotografia e cinema, em momentos diferentes da vida, e usaram as expressões artísticas para defender seus ideais.

Em abril deste ano, eles lançaram em Cunha, onde moram desde 2009, a campanha “Canto sem Fronteira”, um vídeo de quase 6 minutos que mostra pássaros silvestres da região.

Mas as bonitas imagens das aves na natureza trazem uma triste constatação: elas têm sido vítimas de caçadores e de um comércio ilegal que fatura milhões em todo mundo.

“A questão do tráfico de aves silvestres é muito séria. Lembremos que a compra, venda ou distribuição de animais silvestres é crime inafiançável”, disse Renate, que nasceu no Paraná e conheceu o austríaco Cserép em 1998.

Em Cunha, como em várias outras cidades da região, a caça de aves silvestres faz parte da cultura popular.

Em março, a Polícia Ambiental fez operação em Cunha e constatou diversos locais que mantinham pássaros de forma irregular. Foram apreendidas gaiolas e armadilhas e aberto um inquérito policial.

Comércio. Segundo Renate e Cserép, a caçada a animais está dando lugar aos predadores de pássaros que, além de retirar as aves da natureza, descobriram o valor econômico dos pássaros, contribuindo para o tráfico de animais silvestres.

“Um agravante facilmente percebido como resultado deste tráfico é o desaparecimento de algumas espécies em nossa região”, apontou Cserép, que já fez versões do vídeo em alemão, inglês e holandês.

Vídeo. Publicado no Youtube, o vídeo também ganhará versões em espanhol, italiano e francês em breve.

As imagens combinam fotos de pássaros nativos da região feitas pelo casal no jardim da casa deles, em Cunha, com cenas das aves captadas em vídeo, tudo embalado com música do compositor Ricardo Simões, do Rio de Janeiro.

A ideia dos fotógrafos é espalhar o vídeo pela internet e divulga-lo nas escolas de Cunha, conscientizando crianças e jovens da necessidade de proteger a natureza.

“Cada internauta poderá nos ajudar diretamente ao recomendar o link para outros internautas. Uma corrente de apoio por uma excelente causa”, disse Renate.

Já aposentados, ela e o marido sabem da força que as imagens e a campanha têm. “Temos convicção de que nossas câmaras são poderosas. Através de fotos e filmes nos aproximamos da população”, disse.

SAIBA MAIS:

Vídeo
A campanha “Canto sem Fronteira” pode ser vista no link: http://www.youtube.com/watch?v=-nWS8ztOFhk

Aves
Idealizada por Renate Esslinger e Árpád Cserép, de Cunha, a campanha visa combater a caça ilegal de aves silvestres

Versões
O vídeo está disponível em português, alemão, inglês e holandês

Campanha
Com o lema “Pássaro em liberdade, canto sem fronteira”, a campanha visa esclarecer a respeito da captura, apreensão e comercialização de aves silvestres

Clique aqui e veja mais sobre a Campanha Canto Sem Fronteira e assista o vídeo, aqui mesmo no Keep in touch with Grace.

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Fonte: http://www.ovale.com.br/nossa-regi-o/em-foco-a-defesa-da-natureza-1.263940

Hamilton vence no Canadá, vira líder e amplia recorde de equilíbrio em 2012

Inglês é o sétimo vencedor diferente nas sete primeiras provas da temporada. Grosjean e Pérez completam o pódio. Massa chega em 10º, Bruno é o 17º



O GP do Canadá provou mais uma vez que a monotonia não foi convidada para a temporada 2012 da Fórmula 1. A corrida, que seguia sem grandes emoções, ganhou jeito de drama no fim e corrou Lewis Hamilton, da McLaren, como o sétimo vencedor diferente após sete provas. Bem que Fernando Alonso (Ferrari) e Sebastian Vettel (RBR) tentaram surpreender o britânico e se arriscaram até o fim com apenas uma parada nos boxes. Não adiantou. Com os pneus desgastados, os dois bicampeões viram Hamilton recuperar as posições na pista e, pior, ainda foram superados por Romain Grosjean (Lotus) e Sergio Pérez (Sauber), que comemoram muito o pódio inesperado. Vettel ainda se arrependeu da tática, fez o pit e tomou o quarto lugar de Alonso, somando pontos valiosos na briga pela ponta do Mundial. Mas quem pulou para o topo foi o inglês, com 88 pontos, dois a mais que o espanhol da Ferrari, que está um à frente do alemão da RBR.

Enquanto havia motivos de sobra para os três primeiros colocados celebrarem, os brasileiros tiveram mais uma corrida para esquecer. Felipe Massa até que começou bem ao superar Nico Rosberg na segunda volta, mas rodou sozinho quatro passagens depois. O piloto da Ferrari vinha se recuperando e chegou a estar em sexto, mas não manteve o ritmo e terminou na 10ª posição, somando apenas um ponto. Bruno Senna fez uma prova apagada. Largou do 16º lugar e terminou em 17º. Outro que mais uma vez não esteve em um bom dia foi Jenson Button. Enquanto viu seu companheiro de McLaren triunfar, o campeão de 2007 teve um desempenho melancólico e fechou apenas em 16º.

O inglês Lewis Hamilton comemora vitória no Canadá. 

(Foto: Reuters)

A Fórmula 1 volta daqui a duas semanas para o GP da Europa. A prova nas ruas de Valência está programada para o dia 24 de junho.



Início tranquilo

A largada transcorreu normalmente, sem incidentes. Vettel manteve a ponta, seguido de perto por Hamilton, Alonso e Webber. Massa começou bem, pressionando Rosberg durante toda a primeira volta. Na passagem seguinte, o piloto da Ferrari conseguiu uma bela ultrapassagem por fora sobre o alemão, antes da chicane que antecede a reta de chegada. De nada adiantou a boa largada do brasileiro. Na sexta volta, ele rodou sozinho na curva 1 e acabou caindo para a 12ª posição. Partindo de 16º no grid, Bruno chegou a ganhar uma posição, mas perdeu rendimento e, na sexta volta, caiu para 19º após ser ultrapassado pelo companheiro de Williams, Pastor Maldonado, que largou em 22º em razão de uma troca de câmbio.

Prova comprometida para Massa

Em razão da rodada, Massa alterou a estratégia de corrida e foi o primeiro a parar nos boxes, na 13ª passagem. No pelotão da frente, Hamilton e Alonso começaram a diminuir drasticamente a diferença para o líder Vettel, que ainda deu uma pequena escapada no hairpin e quase foi atingido pela McLaren do inglês.

A primeira rodada de pit stops inverteu a situação dos três primeiros colocados. Vettel seguiu para os boxes na 16ª volta. Hamilton parou na seguinte e ganhou a posição do piloto da RBR. Alonso permaneceu na pista por mais duas voltas e retornou à frente dos dois após a parada. Mas o britânico deu o troco rapidamente: ultrapassou o espanhol antes da última chicane e assumiu a ponta após Grosjean ir para o pit.

Atrás do trio, a cerca de cinco segundos, vinham Raikkonen e Pérez, que optaram por uma estratégia de apenas uma parada. Os dois só foram para os boxes na volta 41, voltando logo atrás de Massa, o sexto. O brasileiro conseguiu imprimir um bom ritmo de prova, se manteve entre os mais rápidos da pista e recuperou diversas posições após os pits dos rivais. No entanto, Massa não conseguiu segurar a tocada até o final, foi superado e completou em décimo, marcando apenas um ponto.

Surpresas reservadas para o fim

No fim, a monotonia deu lugar ao drama. Na 50ª volta, o líder Hamilton parou nos boxes e voltou na terceira posição. Daí em diante, era só aguardar os pits de Alonso e Vettel e cruzar em primeiro. Ledo engano. Os bicampeões surpreenderam e arriscaram permanecer na pista até o fim, e Hamilton se viu obrigado a recuperar as posições no braço. O campeão mundial de 2008 tirou a diferença, ultrapassou o alemão a oito voltas do fim, superou o espanhol duas passagens depois, retomou a ponta e cruzou a linha de chegada em primeiro. A tática de Alonso e Vettel não funcionou e os dois ainda perderam seus lugares no pódio para Grosjean e Pérez. O piloto da RBR diminuiu o prejuízo ao parar nos boxes na volta 64 e conseguiu tomar o quarto lugar do rival da Ferrari. O pódio recompensou as belas exibições do francês da Lotus e do mexicano da Sauber, que largaram, respectivamente de 7º e 15º, também optaram por apenas um pit stop, mas acertaram o momento da parada.

Lewis cruza em primeiro e fatura emocionante GP do Canadá 

(Foto: AP)

Confira a classificação final do GP do Canadá, sétima etapa da temporada 2012:

1- Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – 1h32m29s586
2- Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – a 2s513
3- Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – a 5s260
4- Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) – a 7s295
5 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – a 13s411
6 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – a 13s482
7 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – a 15s085
8 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – a 15s567
9 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – a 24s432
10 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) – a 25s272
11 - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – a 37s693
12 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – a 46s236
13 - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – a 47s052
14 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – a 1m04s475
15 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – a 1 volta
16 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 1 volta
17 - Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – a 1 volta
18 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – a 1 volta
19 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – a 1 volta
20 - Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) – a 2 voltas

Não completaram:

Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) – volta 57
Michael Schumacher (ALE/Mercedes) – volta 34
Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – volta 25
Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – volta 23

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Fonte: Globo.com

Socorro Lira é indicada ao 23º Prêmio da Música Brasileira 2012

Socorro Lira (foto: Val Portásio)

Socorro Lira é indicada ao 23º Prêmio da Música Brasileira (2012), como melhor cantora na categoria regional com o CD "Lua Bonita - Zé do Norte 100 Anos".

A familiaridade com a obra de Zé do Norte levou Socorro Lira a um passeio prazeroso no que diz respeito a este trabalho, realizando o seu desejo de gravar um disco com músicas do artista.

“Se hoje temos a necessidade e o dever de olhar para essas coisas que vêm do 'interior' - visto que nos encontramos sem rumo em meio às encruzilhadas modernísticas e mercadológicas – Zé do Norte já o fez muito antes quando macumba, jongo, coco, catimbó, batuques... era coisa de um povo que não tinha voz fora dos espaços onde essa cultura ficava aparentemente resignada, embora viva e revolucionária como nunca”. (Socorro Lira).

Campanha "Canto sem fronteira"

Em Cunha-SP, o casal Renate Esslinger e Árpád Cserép lançaram uma campanha muito séria em defesa das aves silvestres. A campanha leva o nome CANTO SEM FRONTEIRA e o lema é PÁSSARO EM LIBERDADE, CANTO SEM FRONTEIRA (encontrado, por exemplo, nas costas das camisetas confeccionadas para a campanha).

Essa campanha tem como objetivo tocar o coração das pessoas e esclarecer, principalmente os mais jovens, que a captura, a compra e/ou venda e a manutenção de aves silvestres em gaiolas, sem a devida autorização, é crime.

Ou seja, por que trancá-las em uma gaiola? Que mal terrível essas pobres aves fizeram para merecer prisão perpétua? Sim, pois somente saem de suas gaiolas se fugirem ou morrerem.

Imagine você uma pessoa boa, que não faz mal a ninguém, um dia ser presa!!! Sim, parar em uma cadeia, sozinha ou com estranhos, sem ter cometido crime algum... Apenas porque talvez você seja muito bonita ou porque cante lindamente e alguém, em seu auge de egoísmo, resolve que você irá cantar somente para ele. É justo?

Seria terrível perder nossa liberdade. Imagine essa sensação. Agora pense no pior, sem ter feito mal algum... imagine ainda se voássemos, se pudéssemos ver o mundo lá de cima, desde o amanhecer até o anoitecer, a perda da liberdade seria ainda pior.

Ao comprar uma ave silvestre sem a devida autorização, você está colaborando com os traficantes, que sacrificam milhares de aves para o próprio enriquecimento. Não esqueçamos que o tráfico de aves silvestres é crime inafiançável!

E é por isso estou colaborando com essa campanha, colocando aqui o vídeo feito por esse casal. Cada um de nós pode parar para refletir e ajudar a manter cada ave em seu habitat natural.

A campanha foi lançada primeiramente em Cunha, mas deverá ser espalhada pelo Brasil e pelo mundo, conscientizando a todos. Só assim, onde quer que estejamos, poderemos ter a companhia dos maravilhosos pássaros criados por Deus para nos encantar. Um pássaro livre atravessa fronteiras e todos poderão ouvir seu canto.

Em Cunha o casal Renate e Árpád já começou a passar o vídeo nas escolas da cidade e da zona rural. Camisetas deverão ser vendidas para o público em geral, uma forma de arrecadar dinheiro para futuros sorteios entre a população mais carente.

Na Internet, o vídeo está disponível em diversos idiomas e a campanha poderá ser feita em qualquer lugar. Basta solicitar o vídeo e passá-lo em escolas, organizações de bairro, creches, etc. O e-mail para contato é: cantosemfronteira@gmail.com

Quem sabe você pode nos ajudar a divulgar a campanha em diferentes localidades! Escreva, podemos orientá-lo. Sua participação vale a vida de um pássaro livre!

Maldonado leva Williams e Venezuela a vitória histórica no GP da Espanha

Em frente à torcida, Alonso chega em segundo e Raikkonen fica em terceiro. Massa é 15º e Bruno abandona após batida com Schumacher

Histórico é pouco para definir o domingo de Pastor Maldonado. Após conquistar sua primeira pole, herdada com a punição de Lewis Hamilton, o venezuelano teve sangue frio para administrar a vantagem sobre o piloto da casa, Fernando Alonso, e venceu o GP da Espanha, quinta etapa da temporada 2012. Aos 27 anos, Maldonado levou seu país pela primeira vez ao alto do pódio e conduziu a tradicional Williams de volta aos dias de glória, justamente no fim de semana que a equipe celebrou os 70 anos de seu fundador, Sir Frank Williams.A última vitória da escuderia de Grove foi há quase oito anos, por coincidência, com outro sulamericano, o colombiano Juan Pablo Montoya, no GP do Brasil, em outubro de 2004.

Fernando Alonso, da Ferrari, garantiu o segundo lugar e igualou os 61 pontos de Sebastian Vettel, da RBR, que ultrapassou Lewis Hamilton e Nico Rosberg nas voltas finais para completar a prova em sexto e manter a ponta do campeonato pelo critério de desempate. Kimi Raikkonen, da Lotus, chegou a se aproximar de Alonso no fim, mas cruzou em terceiro lugar e é o quarto na classificação geral, com 49 pontos. E a rivalidade ficou apenas na pista. No alto do pódio, os campeões mundiais Alonso e Raikkonen ergueram Maldonado, celebrando a entrada do venezuelano no hall de vencedores da F-1.

Com cinco pilotos diferentes vencendo as cinco primeiras provas do ano, a temporada 2012 igualou o recorde de 1983, quando Nelson Piquet (Brabham), John Watson (McLaren), Alain Prost (Renault), Patrick Tambay (Ferrari) e Keke Rosberg (Williams) faturaram as cinco provas de abertura daquele ano. Além de Maldonado, na Espanha, venceram também em 2012, Jenson Button (McLaren) na Austrália, Alonso (Ferrari) na Malásia, Nico Rosberg (Mercedes) na China e Sebastian Vettel (RBR) no Bahrein.

Pastor Maldonado vence GP da Espanha (Foto: Reuters)

Se o fim de semana foi de fortes emoções para Maldonado e Alonso, o mesmo não se pode dizer para seus respectivos companheiros de equipe, os brasileiros Bruno Senna e Felipe Massa. Bruno largou apenas na 17ª posição e viu a prova acabar cedo, na 13ª volta após ser atingido pela Mercedes de Michael Schumacher. A corrida também não foi boa para seu compatriota Felipe Massa. O piloto da Ferrari até largou bem de 16º e ganhou cinco posições na primeira volta, mas foi punido com um drive through (passagem pelos boxes) por excesso de velocidade sob bandeira amarela e terminou apenas em 15º.

Bruno Senna e Michael Schumacher abanonaram após batida (Foto Reuters)

Alonso toma liderança de Maldonado na largada

Em frente à torcida espanhola, Alonso usou a experiência e o fato de largar do lado de dentro para tomar a ponta de Maldonado logo na primeira curva. O mesmo conseguiu Raikkonen sobre o companheiro de Lotus, Grosjean, para assumir o terceiro lugar. Os brasileiros largaram bem: Massa subiu de 16º para 13º e Bruno de 17º para 15º. O piloto da Ferrari conseguiu mais duas posições na primeira volta, enquanto o compatriota da Williams voltou para sua colocação de origem. Após perder a pole e ter que largar de último, Hamilton ganhou quatro posições na largada.
Na briga pela liderança, Alonso abriu de 2s sobre Maldonado nas primeiras voltas e manteve vantagem até o primeiro pit stop. O espanhol parou nos boxes na 11ª volta e recuperou a ponta com a parada do venezuelano na volta seguinte. Enquanto isso, partindo do fundo do grid, Hamilton optou por retardar a parada nos boxes e ganhou diversas posições. Na 11ª volta, o inglês já era o sexto colocado, mas caiu para 14ª após o primeiro pit, na volta 15.

Duas passagens antes, a corrida acabava para Bruno após batida com Schumacher. O brasileiro posicionou a Williams levemente para a direita na reta principal e retornou para frear e fazer a tomada da curva. O alemão se confundiu, atingiu em cheio o carro de Bruno e acabou na brita. Com o pneu traseiro esquerdo furado e o aerofólio danificado, Bruno tentou voltar aos boxes, mas também abandonou metros depois. Visivelmente irritado, Schumacher esbravejou no rádio: “Idiota”, culpando Senna pelo acidente. O brasileiro retrucou: “Quando que o Schumacher vai admitir que a culpa é dele?”.

Venezuelano recupera liderança após parada nos boxes

A Williams deu o “pulo do gato” na segunda rodada de pits e Maldonado assumiu a liderança da prova. Enquanto Alonso perdia tempo com o retardatário Charles Pic (punido por não respeitar a bandeira azul), o venezuelano parou nos boxes antes que o espanhol e ainda anotou a melhor volta em seu retorno à pista. Alonso fez seu pit na volta seguinte e voltou apenas 7s atrás do rival.

Alonso tirou boa parte da diferença na terceira rodada de pit stops. Maldonado foi para os boxes na 42ª volta, enquanto o espanhol permaneceu na pista anotando voltas rápidas com pneus duros. Após fazer sua terceira parada na 45ª, o piloto da Ferrari voltou a menos de 2s do venezuelano. Alonso chegou a ficar a menos de 1s de Maldonado, mas o piloto da Williams conseguiu voltar a abrir vantagem e recebeu a bandeira quadriculada em primeiro para a vitória histórica. Depois de perder contato com o venezuelano em razão dos pneus gastos, o espanhol ainda viu o finlandês Raikkonen se aproximar, mas conseguiu assegurar a segunda colocação. O resultado só não deu a liderança do campeonato a Alonso, porque Vettel se recuperou após levar um drive throug, ultrapassou Hamilton a três voltas do fim e Rosberg na última passagem e manteve a ponta da tabela pelo critério de desempate, com os mesmos 61 pontos do espanhol.

Confira a classificação final do GP da Espanha: 

1- Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) – 1h39m9s145
2 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – a 3s195
3 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – a 3s884
4 - Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – a 14s799
5 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – a 1m14s641
6 - Sebastian Vettel (ALE/RBR) – a 1m17s576
7 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – a 1m27s919
8 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – a 1m25s200
9 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 1m28s100
10 - Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) a 1 volta
11 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) a 1 volta
12 - Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) a 1 volta
13 - Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) a 1 volta
14 - Paul Di Resta (ESC/Force India-Mercedes) a 1 volta
15 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) a 1 volta
16 - Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) a 1 volta
17 - Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) a 1 volta
18 - Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) a 2 voltas
19 - Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) a 3 voltas

Abandonaram: 

Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) na 38ª volta
Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) na 36ª volta
Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) na 23ª volta
Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) na 13ª volta Michael Schumacher (ALE/Mercedes) na 13ª volta

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Fonte: Globo.com

MATUTO MODERNO - Dia 20 de maio no SESC Belenzinho

Em 2012 o Matuto Moderno completa 13 anos de atividades, e talvez seja a banda de São Paulo que mais divulga a cultura musical do nosso estado para o Brasil e o mundo. Ritmos como a moda de viola, o cururu, o recortado, o pagode de viola, o catira e a folia de reis são os alicerces do trabalho dos “Matutos” que, com uma postura e sonoridade modernas, buscam irrigar com  nossa rica tradição cultural os campos férteis de gerações futuras.

Depois de 1999 a música de viola nunca foi à mesma, nascia o Matuto Moderno, os ritmos caipiras como o cururu, pagode de viola, recortado nunca tinha tido um flerte tão intenso com o rock, Tião Carreiro nunca tinha se encontrado com Jimi Hendrix.

Após esses 12 anos o Matuto Moderno lançou quatro CD’s, pisou em alguns dos mais nobres palcos do Brasil e participou dos mais representantes eventos de viola caipira, quebrando preconceito e levando muitos jovens a conhecer a música raiz que até então era considerada coisa antiquada tem 4 CD´s Lançados e se prepara o lançamento do álbum “Matuto Moderno”, gravado totalmente ao vivo em uma roça em um distríto de Pedralva/MG chamado Pedrão, o CD teve a produção da banda junto com o primeiro produtor da banda Alexandre Fontanetti do também produtor André Ferraz. Com 11 faixas tem a parceria de Ricardo Vignini com André Abujamra na faixa “Topada” Matuto Moderno 5 é dedicado ao percussionista co-fundador da banda Mingo Jacob falecido um mês antes do início das gravações. Para esse show a banda convida Christiaan Oyens, que  ira tocar um violão de colo havaiano chamado weissenborn.

Matuto Moderno - foto Ulisses Matandos

"Matuto Moderno"
Ricardo Vignini – Viola Caipira elétrica
Marcelo Berzotti – baixo e voz
Ricardo Berti – Bateria
Zé Helder – Viola Caipira e Voz
Edson Fontes – Voz e catira
André Rass – Percussão


Christiaan Oyens

Participação especial de Christiaan Oyens, muiti-instrumentista começou sua carreira na década de 80 tocando bateria com Cazuza, Lulu Santos, Paulinho Moska e ficou conhecido com a sua longa parceria com Zélia Duncan.


SESC Belenzinho - Teatro
R. Padre Adelino, 1000 - São Paulo 
Tel.:(0xx)11 2076-9700  
Capacidade: 392 lugares
Dia: Domingo, 20 de maio
Horário: 18h00
Duração: 90 min (aproximadamente)
Classificação: Não recomendado para menores de 12 anos
Ingressos: R$ 24,00 [inteira]
R$ 12,00 [usuário inscrito no SESC e dependentes, +60 anos, professores da rede pública de ensino e estudantes com comprovante]
R$ 6,00 [trabalhador no comércio de bens, serviços e turismo matriculado no SESC e dependentes]

Ingressos à venda pela rede INGRESSOSESC a partir de 01/05, às 11h

Vettel segura Raikkonen, vence no Bahrein e é líder; Massa fica em 9º

Bicampeão chega a ser ameação por finlandês da Lotus, mas vende e assume a liderança do Mundial. Filipe Massa marca seus primeiros pontos. 

O gesto de “nº 1”, marca registrada do bicampeão Sebastian Vettel, está de volta. Após início de temporada bem diferente do domínio apresentado no último ano, quando venceu 11 das 19 provas, o alemão da RBR venceu o GP do Bahrein, quarta etapa do campeonato e subiu ao alto do pódio pela primeira vez em 2012. De quebra, assumiu a liderança do equilibrado Mundial de Fórmula 1, com 53 pontos, quatro a mais que Lewis Hamilton da McLaren, que havia desembarcado em Sakhir na ponta.

Vettel faz o gesto de 'nº 1', sua marca registrada, no pódio 

O desempenho de Vettel lembrou a hegemonia apresentada por ele com sua RBR no ano passado. Soberano, o jovem piloto largou da pole position e liderou praticamente toda a prova, perdendo a ponta somente ao parar nos boxes. O alemão chegou a ser pressionado por Kimi Raikkonen, da Lotus, que esboçou algumas tentativas de ultrapassagem, mas teve a porta fechada. Após fazerem pit stop juntos na 40ª volta, o piloto da RBR voltou a abrir vantagem e conseguiu administrar a diferença para receber a bandeirada, três segundos à frente do finlandês. Companheiro de Kimi na Lotus, o suíço naturalizado francês Romain Grosjean confirmou o salto de qualidade da equipe, fechando na terceira colocação. A escuderia não subia ao pódio desde o terceiro lugar de Nelson Piquet em 1988, na Austrália, e não emplacava dois pilotos entre os três primeiros desde 1979, com a dupla Carlos Reutemann (2º) e Mario Andretti (3º).

 Felipe Massa finalmente teve motivos para sorrir. Depois de passar em branco nas três primeiras corridas do ano, o brasileiro completou a prova na nona colocação, duas atrás do companheiro Fernando Alonso, e marcou seus primeiros dois pontos na temporada. Em 14º no grid, Massa fez uma excelente largada, ganhando cinco posições. Na sequência, o piloto da Ferrari conseguiu manter um bom ritmo, chegou a pressionar o espanhol e fechou em nono. Bruno Senna também largou bem, mas não teve a mesma sorte do compatriota. Diferentemente das últimas duas corridas, quando pontuou, o piloto não conseguiu um bom rendimento com a Williams, ficou longe dos dez primeiros por toda a prova e abandonou após parar nos boxes na penúltima volta.

Os pilotos têm agora um intervalo de três semanas e voltam à pista para o GP da Espanha, no dia 13 de maio.

Bicampeão cruzou em primeiro, três segundos à frente de Raikkonen 

Em quatro provas, quatro vencedores de equipes diferentes

A vitória de Vettel com a RBR demonstra o equilíbrio da Fórmula 1 na temporada 2012. Foram quatro vencedores de equipes diferentes em quatro corridas. Button foi o primeiro na Austrália com a McLaren, Alonso venceu com a Ferrari na Malásia, e Nico Rosberg faturou a prova da China com a Mercedes. A última vez que isso aconteceu foi em 1983, quando Nelson Piquet (Brabham), John Watson (McLaren), Alain Prost (Renault) e Patrick Tambay (Ferrari) subiram ao alto do pódio nas primeiras provas daquele ano.

Massa e Bruno fazem bela largada

Enquanto na frente, Vettel, Hamilton e Webber mantiveram as três primeiras colocações, a largada do GP do Bahrein movimentou o restante do grid. Os brasileiros largaram muito bem e ganharam cinco posições cada um. Massa pulou da 14ª para a nona posição, e Bruno saiu do 15º para o 10º lugar. 

Alonso também começou bem, subindo para a quinta colocação. Já Button, terceiro no grid, caiu três posições, mesma quantidade perdida por Rosberg, que havia partido em quinto. Outro que teve bom início foi Grosjean. Após largar em sétimo, o francês subiu para o quarto lugar e, nas voltas seguintes, ultrapassou Webber e Hamilton.

Vettel logo abriu vantagem na liderança, em um ritmo que fez lembrar a hegemonia apresentada com sua RBR na última temporada. Na sequência, houve um duelo particular entre os pilotos da Lotus pelo segundo lugar. O finlandês Raikkonen foi escalando o grid até alcançar e ultrapassar o companheiro Grosjean, na 24ª volta. Já os pilotos da McLaren tiveram um domingo complicado. Sem conseguir imprimir um ritmo para brigar pela ponta, Button ainda teve um pneu furado a três voltas do fim, terminando apenas na 18ª posição. Já Hamilton teve problemas em dois pits stops e foi apenas o oitavo.

Kimi ameaça, mas Vettel segura vitória

Com um bom ritmo, Raikkonen se aproximou do alemão durante a prova e chegou a ameaçar a vitória de Vettel. O finlandês esboçou algumas tentativas de ultrapassagem usando a asa móvel, mas teve a porta fechada pelo alemão. Após entrarem juntos nos boxes na volta 40, o piloto da RBR conseguiu voltar a abrir vantagem e seguiu firme para vencer a corrida. O finlandês cruzou na segunda posição, seguido por seu companheiro de Lotus, Grosjean. 

Parceiro de Vettel na RBR, Mark Webber terminou em quarto. Vencedor do GP da China no último fim de semana, Nico Rosberg, da Mercedes, ficou apenas com o quinto lugar. Outra surpresa entre os dez primeiros ficou por conta do escocês Paul di Resta, que emplacou a sexta colocação com a Force India.


Confira o resultado final do GP do Bahrein:

1- Sebastian Vettel (ALE/RBR) - 1h35m10s990
2 - Kimi Raikkonen (FIN/Lotus-Renault) – a 3s300
3 – Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) – a 10s100
4 – Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – a 38s700
5 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) – a 55s400
6 – Paul Di Resta (ESC/Force India-Mercedes) – a 57s500
7 – Fernando Alonso (ESP/Ferrari) – a 57s800
8 – Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) – a 58s900
9 – Felipe Massa (BRA/Ferrari) a 1m04s900
10 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 1m11s400
11 - Sergio Perez (MEX/Sauber-Ferrari) – a 1m12s700
12 – Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) – a 1m16s500
13 – Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Ferrari) – a 1m30s300
14 – Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) – a 1m33s700
15 – Daniel Ricciardo (AUS/STR-Ferrari) – a 1 volta
16 – Vitaly Petrov (RUS/Caterham-Renault) – a 1 volta
17 – Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault) – a 1 volta
18 – Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) – a 1 volta
19 – Timo Glock (ALE/Marussia-Cosworth) - a 2 voltas
20 – Pedro de la Rosa (ESP/HRT-Cosworth) – a 2 voltas
21 – Narain Karthikeyan (IND/HRT-Cosworth) – a 2 voltas
22 – Bruno Senna (BRA/Williams-Renault) – a 3 voltas

Abandonaram:

Pastor Maldonado (VEN/Williams-Renault) na 26ª volta
Charles Pic (FRA/Marussia-Cosworth) na 25ª volta

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Fonte: Globo.com