Alonso erra, e Vettel marca a pole na Alemanha por apenas dois milésimos

Espanhol domina treino, mas não acerta última volta. Felipe Massa é o melhor brasileiro, na terceira posição. Barrichello vai largar em oitavo neste domingo

Dona de nove das dez poles da temporada 2010, a RBR concentrava todas as atenções do público antes do treino classificatório para o GP da Alemanha. Afinal, o duelo pela primeira posição no grid em Hockenheim deveria ficar entre Sebastian Vettel e Mark Webber. Só que Fernando Alonso tentou roubar o show da equipe austríaca. E conseguiria, não fosse um erro no último trecho de sua última volta. A pole acabou nas mãos de Vettel por apenas dois milésimos, com o tempo de 1m13s791. O espanhol da Ferrari sai na segunda posição, seguido por Felipe Massa, seu companheiro de equipe, em terceiro. Mark Webber, também da RBR, completa a segunda fila em quarto.

No duelo inglês, Jenson Button superou Lewis Hamilton no duelo interno da McLaren e vai largar em quinto. O campeão de 2008 ficou em sexto, à frente do polonês Robert Kubica, da Renault, que marcou o sétimo tempo no treino classificatório.

 
Sebastian Vettel comemora a pole cercado por Alonso, segundo colocado, e Massa, terceiro 

Após passar com folga para a superpole, Rubens Barrichello marcou o oitavo tempo com sua Williams. O brasileiro usou apenas um jogo de pneus na parte final do treino e, mesmo assim, ficou a apenas 30 milésimos de Kubica. Nico Hulkenberg, seu companheiro na equipe inglesa, completou a lista dos dez primeiros colocados no grid de Hockenheim.

O retorno de Michael Schumacher continua amargo em 2010. O alemão da Mercedes ficou fora mais uma vez da superpole ao ser superado por Hulkenberg na segunda parte (Q2), já com o cronômetro zerado. O heptacampeão vai largar apenas na 11ª posição neste domingo, após ser superado mais uma vez pelo colega de equipe Nico Rosberg, nono colocado.

Os estreantes brasileiros vão largar mais uma vez na parte de trás do grid. Bruno Senna, da Hispania, sai na 21ª posição, duas à frente do companheiro Sakon Yamamoto. Lucas di Grassi, da VRT, vinha em um bom fim de semana, mas teve problemas de câmbio e sequer conseguiu completar uma volta cronometrada no treino. Ele sai em último em Hockenheim.

Liuzzi bate e interrompe o treino

A primeira parte do treino classificatório (Q1) já começou com um acidente. Pouco mais de cinco minutos após os boxes serem abertos, Vitantonio Liuzzi passou na grama na curva da entrada da reta dos boxes, rodou e acertou o muro interno, interrompendo a sessão. O italiano nada sofreu, mas uma roda solta no acidente quase atingiu o carro do alemão Timo Glock, que vinha na reta. O piloto da Force India vai largar em 22º.

- Saí da última curva muito rápido e acho que acertei um degrau na grama artificial, que não dava para ver. Acabei rodando - explicou Liuzzi.

O acidente de Liuzzi foi semelhante ao de Glock na corrida de 2008. Na ocasião, o então piloto da Toyota escapou na entrada da reta e bateu de traseira. Isto causou a entrada do safety car e jogou Nelsinho Piquet, na época na Renault, para a liderança. Depois ele foi ultrapassado por Hamilton, mas chegou em segundo, em seu melhor resultado da carreira.

O italiano da Force India acabou sendo o intruso entre os eliminados no Q1. Além de Liuzzi, apenas os carros das equipes estreantes - VRT, Lotus e Hispania - ficaram fora do treino classificatório logo no início. Di Grassi sequer conseguiu dar uma volta cronometrada: teve um problema de câmbio e vai largar na última posição neste domingo.

Schumi fica fora da superpole outra vez

O Q2 não mostrou muitas alterações no cenário em Hockenheim. Na frente, Ferrari e RBR continuavam a dividir as primeiras posições, com Alonso na maior parte do tempo na ponta. Massa, Vettel e Webber estavam muito próximos do tempo do espanhol, mas sem ameaçar o domínio do bicampeão. Hamilton e Button, da McLaren, não conseguiam chegar perto das rivais.

Na briga para avançar à superpole, a Williams foi a grande ganhadora do dia. Além de Barrichello, que marcou um bom tempo e assegurou sua vaga com tranquilidade, Hulkenberg andou rápido e conseguiu um lugar já com o cronômetro zerado. Para isso, o alemão desbancou o compatriota Schumi, que tinha o décimo tempo. O heptacampeão acabou fora da parte final do treino pela terceira vez nas quatro últimas corridas.

Confira o grid de largada para o GP da Alemanha:


1 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m13s791
2 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m13s793
3 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m14s290
4 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m14s347
5 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m14s427
6 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m14s566
7 - Robert Kubica (POL/Renault) - 1m15s079
8 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m15s109
9 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m15s179
10 - Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth) - 1m15s339
11 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m15s026
12 - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m15s084
13 - Vitaly Petrov (RUS/Renault) - 1m15s307
14 - Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari) - 1m15s550
15 - Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - 1m15s588
16 - Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m15s974
17 - Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth) - 1m17s583
18 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth) - 1m18s300
19 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m15s467 (punido)
20 - Timo Glock (ALE/VRT-Cosworth) - 1m18s343
21 - Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth) - 1m18s592
22 - Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes) - 1m18s952
23 - Sakon Yamamoto (JAP/Hispania-Cosworth) - 1m19s844
24 - Lucas di Grassi (BRA/VRT-Cosworth) - sem tempo

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Fonte: Globo.com